Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
:wub een tweede Vectra 2000 4×4.
Erg gaaf dat je haar red van de sloop, model is al zeldzaam en 2000 zeker!!! En het is echt een mooi model!!!:wuborigineel gepost door schuitje
zeker weten de €uro’s , vrienden komen vanzelf weldat zijn dan profiteurs en geen vrienden :P
Ik ga ook voor het geld!!:afro vrienden heb ik al (liever een paar goede vrienden dan een hoop kennissen)
origineel gepost door lemmuh
Nee, geen digidash, vind ik persoonlijk ook niet echt mooi eigenlijk. Misschien dat ik het eens ga overwegen maar tot op heden nog niet.Geef mij ook maar analoog :agent
Altijd mooi als een auto in ere wordt hersteld!! Vectra 2000 is zeldzaam maar wel erg mooi :wub:wub
Heb je er ook een digidash in?
origineel gepost door charlois187
Ik Heb 18 inch BBS / 255 breed / 35 hoog….heb nergens last van….ik vind het zelfs beter rijden dan mijn vorige 14 inch ronals met deze banden leek het wel of ik tractorbanden had!
Nu meer grip en nog steeds zeer confortabel kan ik je zeggen.
Heb enkel soms last van spoorvorming maar dat is dan ook alles.Ben het trouwens met GSE eens ik vind mooie dikke velgen ook beter staan onder een Monza (mits de velgen wel een “old school” uiterlijk hebben uiteraard) maar dat is uiteraard smaakgevoelig.
Is dat rondom 18 inch BBS / 255 breed / 35 hoog :o
Wel gaaf die velgen onder een Monza, zou ze nog wel eens onder een Senator A1 willen zien :wub
Succes ermee, alleen heb ik een donkerbruin vermoeden dat je zelf voor de kosten gaat opdraaien :hmmz
:hmmz IK heb een Astra F, systeem is het zelfde, inmiddels heb ik al 300.000km met astra Fjes gereden zonder problemen, auto staat thuis op de handrem, werkt altijd en heb er nog nooit problemen mee gehad.
Als het niet meer werkt de tijd nemen en een goede revisie doen, kost wat tijd maar daarna heb je er weer veel plezier van :afro
Manta A is echt super, mooi project :wub
Over je spit:
Welk merk/type motorsteun heb je gebruikt en wat heb je er aan moeten aanpassen?(puur de steun zelf, de dwarsbalken voor de bevestiging weet ik al).
Alvast bedankt!
http://www.newicc.be/ een bedrijf in Lokeren (België)
Site heeft een storing op dit moment, bedrijfsgegevens kan je hier vinden: http://trendstop.rnews.be/nl/detail/866259092/new-icc.aspx
http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=129834
ER zijn niet veel bedrijven waarbij dit kan.8+19 Zoll et43 mit 215/35 ZR19 of 225/35 ZR19
http://www.vectra-forum.eu/vectra-raeder-fahrwerke-4×4-allrad-und-co/15251-frage-zu-19-zoll-auf-vectra-b-caravan.htmlorigineel gepost door Asko
@hanzz op dit forum heeft dit volgens mij ook eens met een a manta gedaan.
Vraag anders zijn ervaringen even.Waarom ik het zelf nooit zou doen; de holle ruimtes worden ook kaal door het zuur en die krijg je moeilijk weer netjes in de lak.
Voor 850 euro heb je volgens mij zelf ook een aardige straal-set en dan kan je zo voorzichtig stralen als je zelf wil.
Daar heb je dan het epoxy-bad weer voor. Zo lopen alle ruimtes weer vol.
Ik zou laten roest verwijderen (zoveel mogelijk), zuren, galvaniseren/verzinken dan een epoxy-bad en dan spuiten.
origineel gepost door babyblue
Niet zuren dit zuur blijft altyd wel een beetje staan en tast je laklaag aan als hij weer is overgesporten het word gewoon schuren schuren en nog een schuren stralen is ook geen goede optie door de dunne plaat.Na een zuurbad word de carrosserie geweekt en gewassen in diverse neutralisatie/waterbaden. Informeer anders hier eens: http://www.autobeitserij.nl/
Astra F station GSI 16v is cool :wub Koplampen vind ik minder maar dat is persoonlijk. Wat de velgen betreft, dit is ook persoonlijk, velgen lijken 18″, wel stoer als dit er onder zit zonder aan te lopen. In Engeland rijden er een paar rond met 19″ zonder problemen :o maar dat is echt TE groot!!!!
Meld je even aan op http://forum.astragsi.nl/index.php dan ben je daar de 2e station als het een originele GSI is!!!!
Thanks voor de info, het is echt net werk wat je doet. Ik vind de Botterstyle met “behouden van de rand” mooier dan de duitse stijl. Bij de duitse stijl zie je dat er wat gebeurd is, de andere stijl is net fabrieks af.
origineel gepost door Bartjex88
De voorste “gardeboe” is wel een beetje overdreven, Precies een BMWMee eens, ik begrijp ook niet waarom mensen dat doen :hmmz
Is dat nou een kwestie van geduldig uitrollen, bijkloppen hier en daar een lasnaad of is er echt een heel stuk ingelast*
(*iets wat ik niet terug zie in de foto’s)origineel gepost door gsipiloot
matzwarte band tussen de achterlichten met aan de ene kant t gsi embleem en aan de andere kant in t rood het 4×4 embleem van een calibra/vectraen dan orginele kadett bumpers en skirts (en dan neem ik hem van je over:jerry)
:wub
http://www.mk3oc.com/forum/showthread.php?41426-Nige-s-Reiger-Astra-with-Saab-Power
http://www.migweb.co.uk/forums/projects-restorations/439841-my-saab-powered-astra.htmlIs dezelfde auto, misschien heb je er wat aan.
