Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@VivaLasHomies wrote:
Buiten dat de auto nog zeer goed rijd ben ik me er niet geheel van bewust of de schokbrekers verder nog in orde zijn. Is het wel verstandig deze veren op de standaard schokbrekers te bevestigen? Ik heb ergens gelezen dat je beter ook gelijk andere schokbrekers eronder kan plaatsen omdat de originele niet goed bestand zijn tegen verlaging?
kan er helemaal naast zitten natuurlijk.
Waar kan ik de billstein b8 eventueel vinden? of hoe duur gaat deze me ongeveer kosten.
Ik rij nu al 50.000km met de originele schokbrekers (15 jaar oud) en een Eibach pro zonder problemen ;)
Schokbrekers: http://www.tvhautoteile.de/shop/wbc.php?sid=351192f2287d&tpl=produktsuchebil.html&marke=OPEL&modell=ASTRA+G+CC+%28F48_%2C+F08_%29&kbanr=89950035%2F345OPELASTRA+G+CC+%28F48_%2C+F08_%291.6+16V02%2F98+-+01%2F05&pgnr=28242909″ onclick=”window.open(this.href);return false;
is in Duitsland maar met verzenden goedkoper dan in Nederland.
@gsipiloot wrote:
politieauto’s hoeven niet snel te zijn ze noteren gewoon je kenteken en rijden rustig naar jou thuis toe waar je dan uitleg mag geven :mrgreen:
:mrgreen:
Eibach sportline is een 50/30 verlaging, de Eibach pro-line is een 30/30 verlaging. Met deze laatste kan je eigenlijk normaal rijden (lees drempels) en ikm de Bilstein rijd het echt super. Astra G heeft al gasgevulde schokbrekers, vergelijkbaar met de Bilstein B4, ik rij in een Astra F met Eibach pro 30/30 verlaging met de originele schokbrekers wat erg goed rijd, ik zou de schokbrekers niet vervangen als ze goed zijn, zeker niet voor de B4. Wil je het “goed” doen neem dan een Eibach pro ikm Bilstein B8, duurder maar je auto ligt dan strak op de weg, komen er bij mij ook nog onder.
@nl-tuning wrote:
@rallyastra wrote:
Denk dat de code ten opzichte van het oude forum veranderd is waardoor het nieuwe forum het als text ziet en niet meer als code. Moet wel echt even veranderd worden !!! Want anders is geen enkel topic meer leesbaar, dan hadden we net zo goed alles kunnen deleten….
Moet idd wel even naar gekeken worden, want zou wel zonde zijn van dit eeuwenoude topic :mrgreen:
Groeten Nick
Is niks meer dan een BBcode instelling :wink:
Niet om je teleur te stellen maar een Calibra heeft helemaal geen OBD-II.
http://www.calibraclub.com/phpbb3/viewtopic.php?f=5&t=5177
http://www.calibraclub.com/phpbb3/viewtopic.php?f=5&t=4882Wel een hele mooie Calibra trouwens!
[rquote=1916706&tid=120646&author=fast cow]mss een idee, maar kan je het quattro systeem niet zo maken dat het in je kadett past??? kijk het quattro systeem kost vermogen maar je kan er wel lekker snel mee door de bocht.[/rquote]Ja dat kan, een Corrado S4 Quattro :agent:
[rquote=1912068&tid=146072&author=red astra]die gozer heeft bij mij gewerkt… die tristan.
heb er regelmatig mee gesproken, maar had niet de indruk dat die dit zou flikken :o
leek mij op het 1ste gezicht een aardige jongen.[/rquote]Dit zeggen bekenden en buurtbewoners altijd bij alle (familie)drama’s die er zijn geweest
http://www.112fryslan.nl/Home?&action=show&newsid=6399
:swear Sterkte daar, echt klote :cry
[rquote=1906934&tid=145599&author=Gsmits]
[youtube:23b9gxxh]http://www.youtube.com/watch?v=MXOk7Z5rmuk[/youtube:23b9gxxh]die youtube functie doet het niet helemaal volgens mij :P
http://www.youtube.com/watch?v=MXOk7Z5rmuk[/rquote]Werkt wel, allen het gedeelte achter http://www.youtube.com/watch?v= plaatsten, dat is de movie-ID, in dit geval MXOk7Z5rmuk ;)
[youtube]MXOk7Z5rmuk[/youtube]
[rquote=1906099&tid=123913&author=Pieter Slingerland]bij dijkgraaf automaterialen[/rquote]Is die zo te bestellen?
Kopen, eraf halen wat je kan gebruiken, de rest naar het oude ijzer.
Niet importeren als het puur als donor dient
Installatie in een Vectra B maar niet anders dan in een Astra G:
http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=135637#pid1782680
Kan ALLEEN in combinatie met een NCDR 1100 of NCDR 1500
IJzeren hulsel moet er mee af anders kan je ze er niet uit draaien, koop een goede bougiesleutel.
Niet om vervelend te doen, maar als je hier al vragen over hebt laat dan iemand die er verstand van heeft de bougies vervangen, draai je ze er verkeerd in dan ben je verder van huis.
[rquote=1899650&tid=145156&author=jblfreak]waar wil je foto s van ?
[/rquote]Van de ontgrendeling, maar als ik het goed begrijp dan ontgrendeld het systeem van de Nexia het slot waarbij deze niet terugvalt in het slot zoals dat standaard wel is.Correct me if I’m wrong :hmmz
[rquote=1899641&tid=145156&author=jblfreak]er zijn speciale poppers voor maar een cv pompje doet het ook goed ook kan je er een uit een nexia pakken die hebben het standaard in de klep
van een nexia heb ik er nu ook in in de V6
deze bevestigen op het stangetje dat aan het slot zit
je kan de eerste vergrendeling ook uit het haakje van t slot slijpen dan is hij gelijk los er zitten namelijk dubbele sluiting op zo n slot makkelijkst gezegd net als je deur niet helemaal sluit zitten ook dubbele sluiting op
[/rquote]Heb je hier foto’s van??[rquote=1896078&tid=144926&author=koenelsenaar]Slagmoersleutel..?[/rquote]Zulke lange doppen bestaan er niet;)
[rquote=1894953&tid=144814&author=CalibraMenno]Ziet er goed uit! Misschien nog een foto met de motorkap gesloten dat je die air-intakes goed zie?[/rquote]Dat is een evo motorkap
Meer hier: http://www.showyoursound.nl/Public/Showcase/Showcase.asp?picorder=desc&id=2449
