Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
53 = Astra F "GL" (2-türig / Heckklappe)
54 = Astra F "GSi" (2-türig / Heckklappe)Klopt niet helemaal, Mijn Astra F is van 1996 en een “Tailgate GSI” en heeft geen 54 maar 53 in het chassisnummer staan
@coot wrote:
Steken ze nu verder uit achter dan de rest? Of is het ongeveer gelijk?
Werk er maar flink aan door, ben stiekem al benieuwd naar het eindresultaatHoren iets uit te steken:
Gezien de stijl die je gaat doen: komt er een houten vloer in zoals de oude rods in de US ook hadden?
Klopt!!
Opel Kadett Cabrio
Voor de twijfelaars: http://112ijsselstreek.fotobureau-kerkmeijer.nl/2007_sept/09162007_FB_autobrand_zutphen.htm
@gsipiloot wrote:
ja ricky toch een calibra :jerry
maar een vriendelijk verzoek aan the undertaker om een nieuwe te plaatsen omdat ik er geen heb (alleen van ouwe auto’s met de verkeerde motor erin ;) ) en omdat deze wel erg moeilijk was king:
OK :thumb
@RickR91 wrote:
gsipiloot noemt de Calibra,
maar nergens is aan te herkennen dat het een Calibra is.
Niet dat het niet mag of zo, maar ik denk dat het ook voor mensen die dit project niet kennen ook herkenbaar zou moeten zijn.
JMHO
Maar het is wel goed :vertag
Kijk eens naar de voorste zijruiten, de daklijn en het dashboard!!!
100% Calibra :afro
http://www.thesmokingtire.com/2010/automotive-atrocities-in-thailand-aston-martin-kit-car/
Interieur:
@Mr.F wrote:
Ben benieuwd of het gelukt is?
Auto is weg, reed erg beroerd op de snelweg (ik had er alleen nog in de stad mee gereden). Mijn vader begrijpt het niet en hij heeft het zwaar nu, dit slijt wel weer gelukkig. Volgende week ga ik naar hem toe met wat foto’s van zijn auto en van wat mooie roestige delen van hier. Dan zal het waarschijnlijk over gaan komen omdat hij dan iets tastbaars heeft.
@DD1 wrote:
gewoon de google bot toegang ontzeggen op het offtopic forum
Vergeet alleen niet dat deze ook zorgt voor bezoekers van het forum. Zo heb ik het Opel-forum namelijk ook ooit eens gevonden.
@soepkiepe wrote:
@Oenatje wrote:
anders koop je een astra die exact hetzelfde is zonder roest?
volgens mij is het de bedoeling dat paps niet meer gaat rijden vanwege zijn dementie ;)
Klopt helemaal ;)
Iedereen bedank voor de support en de foto’s, ik heb hier wel genoeg aan!
@Mr.F wrote:
Ja, succes. Ik heb wel foto’s maar niet van een bordeaux maar een zwarte.
Hoeveel km heeft hij dan? Als hij weinig km heeft kan je hem misschien nog voor meer verkopen,
136.000km heb er vandaag mee gereden. Thermostaat is kapot, motor komt niet op temperatuur, hij is absoluut NIET uitgelijnd en de koets is te slecht. Veerpoten, aandrijfassen en andere kleine onderdelen ga ik zelf gebruiken.
Foto’s van die zwarte zijn welkom!!
@Mr.F wrote:
Zonde dat hij gesloopt wordt.. kan je zelf geen foto’s maken van de dorpels dan?
Die zijn er volgens mijn vader perfect uit, die blaasjes is niks. Hier is al een keer een stuk ingezet 2 jaar geleden. Ik ga die dorpels nog wel aan de tand voelen en op de foto zetten ;)
Als ik hem een foto kan laten zien waarop de chassisbalken compleet door zijn dan komt het wel aan.
@Mr.F wrote:
Aha, dus je wilt hem wijsmaken dat hij afgekeurd en rot is, of gaat hij werkelijk naar de sloop? :(
Wel heftig zoiets, sterkte!
Gaat naar de sloop, ik ga zelf nog wat onderdelen voor mijn Kadett D gebruiken. Astra is uit 1992.
Dank je voor de support, waardeer ik!
En Hankook is sinds 2011 de nieuwe exclusieve bandenpartner van het DTM.
Ik was voor de 15 inch euro per band kwijt inclusief monteren, balanceren en nieuwe ventielen.
Ik heb sinds kort deze er onder: Hankook Ventos V12 Evo (195/55 15)
Met name vanwege de jongens op het Nürnbergring-forum, driving-fun.com-forum en met BMW-M5-forum, die rijder er mee op het circuit. Op droog wegdek ben ik zeer tevreden, nat wegdek heb ik nog niet kunnen testen maat de berichten zijn dat de grip beter is dan bovengenoemde Dunlops. En de prijs is erg goed :agent
@Astra_DLS wrote:
hahahha dat is inderdaad bekend. Wist je ook dat je de astra 2x op slot kunt doen? 1x is gewoon op slot en de 2e x is een extra beveiliging. Als ze dan je raam intikken en de pen omhoog trekken, zit de auto nog steeds op slot (probeer maar eens met een open raam).
Je kunt ook modules kopen, zodat het met de afstandsbediening kan.
Toch niet voor de safe-lock/dead-lock?
Voor de comfortsluitig wel.Ik denk dat hij deze helemaal niet nodig heeft, hij heeft nu een gecombineerde kabelboom. Ik neem aan dat je de kabelboom van de motor heb aangesloten op je Astra kabelboom en dan zou alles inclusief je ABS gewoon probleemloos moeten werken.
Doe de volgende test:
Zet je verlichting aan, werken je koplampen gewoon dan heb je de bedrading die in de stekker zitten in ieder geval niet nodig, en de rest ook niet.@VivaLasHomies wrote:
hmm ligt het aan mij of kan ik nergens die eibach pro kit krijgen voor een astra g hatchback.. Voor elk model te vinden maar geen hatchback :(
Onderstel is hetzelfde meen ik. Neem anders eens contact op met Promaxx goede service daar!
