deze ene

nee want z’n min krijgt hij van de motor
en motor is verbonden met een massa kabel naar je chassie of accu

origineel gepost door custom
So die ene zilvere GSi met die schmidt velgen, das een 3 wieler geworden zeg..

je zal maar achterin zitten:o

vraag me af met wat voor geweld die motor los is gekomen
want lijkt mij dat die motor ruimte nog intakt is

als je zeker weet dat je genoeg stroom heb op je accu zijn er drie dingen die het kunnen zijn
– slechte plus of massa naar de startmotor
– startmotor naar de eeuwige jachtvelden
– of de verkeerde startmotor

wat ik er van weet is dat het bijna de zelfde motors zijn
alleen de c20ne heeft 85 kw en de 20seh heeft 95 kw
en die 10 kw verschil zit hem in de zuigers en nokken assen
dat is wat ik weet
maar er zal nog wel meer verschil zijn

moet je ff kijken of je je massa kabel goed heb vastgezet

dan begin ik een beetje tedenken aan slechte massa naar je motor en dat ie dan massa pakt via je koppelingskabel
weet niet of dat trouwens mogelijk is hoor
maar dat schiet mij zo ff tebinnen

WOW echt zonde:(
vraag me af hoe die dat voor elkaar heb gekregen

dat is mooi nieuws
aansluiten weer die zooi:P

2 keuzes
of normale achterlichten erin
of een andere achteruit rijlamp op je bumper monteren(ziet er alleen niet uit:P)
zelf zou ik voor keuze 1 gaan

of kijk voor andere achterlichten die ook mooi donker zijn maar waarvan het achteruit rijlicht wel een beetje helder is

zal zo’n ding nou even veel roesten als een kadett

maakt niet uit of je rijdt of niet , al zet je je auto achter slot en grendel
je krijgt gewoon de bekeuring opgestuurt als je auto niet optijd gekeurd is
en bij de een duurt het ff voor ie een bekeuring krijgt en bij de ander is ie er meteen
hoop voor je dat in die 2 weken dat je het raam gaat maken je geen bekeuring opgestuurt krijgt

:kewlpics:kewlpics:kewlpics

ik heb het zelf een keer gehad dat de onderste bout van me remklauw los zat,
en als je dan dus achter uit reed en remde dan hoorde je ook een tik
schrik je wel ff van als je merkt dat dat het is want kon het eerst maar niet vinden wat het was dus reed er al een tijdje mee rond

iemand anders die er 2 weten voor een nette prijs

behoorlijk ja

dan zal er vast iets niet helemaal lekker werken.
maar dat kan van alles zijn.
dan zal je hem ff moeten laten uitlezen wil je het weten

hoe is de inlaat kapot gegaan?
misschien dat de inlaat kapot is gegaan bij het rijden en dat de brokstukken de kleppen ff hebben bewerkt en dat de boel aan stront is???

origineel gepost door OrangeArrow
wel raar dat je m dan wel aan kunt slepen:hmmz Wat zolang die lamp knippert, is alles onderbroken…

lijkt mij ook , maarja het blijven auto’s

wat een kut plek om aftebreken
je zou er iets van een randje over heen moeten maken ofzo
maar zo tezien heb je nog weinig ruimte over
misschien met 2 slangklemmen dat het dan beter houd??
kan voor de rest ook niks verzinnen
succes

groet

komt je koppeling wel goed vrij?
als die niet lekker vrij komt gaat het ook beroert
hoor je toevallig ook geratel als je hem in zn achter of andere versnelling doet

mooi zo

hij komt uit 1992
en of het klopt wat me kms telt zou ik een goed moeten kijken

dan is de plus niet goed geschakeld
je heb achter je radio een rode en gele draad zitten als het goed is
de ene heeft constante plus (voor geheugen) en geschakelde plus (om je radio aan te zetten met contact)
of je geheugen draad heeft geen plus of die 2 draden zijn omgewisselt .
weet niet of je zelf meet gereedschap heb maar anders kan je eerst ff proberen de 2 draden om te draaien en kijken wat ie dan doet.
en anders moet je ze ff door meten.

staat er toch echt
misschien ooit verwisselt????

wat zou er dan in moeten zitten in een astra gsi c20ne??

[Auteur]

Berichten