heey dorpsgenoot

accu kan kapot gaan ja als hij telang stil staat.
goede manier om te testen dat het je accu is en geen lekstroom is door je accu pool los te gooien en dan na 5 dagen weer proberen.
als hij het dan niet doet is het je accu / doet hij het wel is het een lekstroom

weet alleen niet of het zomaar kan bij jou auto je accu pool los gooien inverband met radio code en bepaalde dingen inlezen.
maar daar zal iemand anders wel een antwoordt op kunnen geven

onder tussen alweer de 10000 gepasseerd

al zou ik zo ding hebben . ik heb geen tankklepje om hem in teklikken.
ik heb alleen een tankdop:P

hoezo helemaal een stukje gereedschap om je ventiel dopjes eraf tehalen?

okee zal ik dat is proberen.
vind het raar dat hij dan geen storing opslaat.
in ieder geval bedankt

betekent dat er een storing is.
als je hem ff laat uitlezen weet je wat het is

zo tezien draagarm flink verbogen of gewoon van het carroserie af gescheurd.

baalen zoiets:(

je precies 2 draden.
denk dat dat het mooiste is ja gewoon een gaatje in boren.

iemand?

ziet er wel netjes uit.

mare heeft ie goude zuigers ofzo?

nou weet ik dat ook weer.
weer een mysterrie opgelost

maar als je door een bocht heen gaat draait het ene wiel sneller als de ander dus zou je km teller niet meer kloppen.
of steekt dat niet zo krap?

?

niemand die het weet?

nee ze hebben zo’n dure sensor er voor de lol op gezet

naar mij idee mag het niet.
anders zou je er gewoon mee kunnen rijden en elke keer als je wordt aan gehouden de smoes gebruiken dat je onderweg was naar de apk.

maar zal vast wel iemand op het forum zijn die het helemaal zeker weet;)

voor zover ik weet is het altijd zo geweest dat wanneer je auto geschorst is hij niet de straat op mag komen.
en daar naast is hij geschorst dus waarom zou je hem willen laten keuren?

origineel gepost door X.otic
Is het niet toevallig de uitlaat die op de as stuitert?
Had ik wel eens last van met mijn corsaatje

weet wel zeker dat het de uitlaat is die op de as ligt.
zeker omdat wanneer er iemand achterin zit je het erger heb.
toevallig een sport uitlaat? en anders is hij misschien niet goed gemonteert

nee helaas een 8V maar die gaat ook even goed rap

weet niet in wat voor auto jij rijd maar die van mij gaat pas draaien bij de 100 graden.
dus kan zijn dat de koelvin nog niet de goede temp had bereikt om aan teslaan

ja 2.5 bar is goed probeer ook ff tekijken wat hij doet als je gas geeft dat dan niet de brandstof druk in elkaar zakt.
en die luchtmassa meter kan je weinig aan doen is allemaal gevoelige electronica.
probeer van iemand anders ff te wisselen om te proberen of de motor dan wel goed loopt.
want nieuw of gebruikt zijn ze best duur en het is niet cker dat dat het is.

wat je ff kan doen is je brandstofdruk meten.
en als dat goed is verdenk ik je luchtmassameter

hoe gaat dat nou precies in zijn werk?
spuiten ze er nou wat op ofzo?
je zou zeggen dat je allemaal druipers krijgt als je er zo wilt op staat te spuiten?

hoe vaak toeter jij dan wel niet als je er helemaal zere duimen van krijg ?:P

[Auteur]

Berichten