Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Het principe van draden trekken, schakelen, zekeren blijft hetzelfde.
Alleen moet je dan universele verwarmingsmatjes kopen, en onder de bekleding plaatsen.Jawel, met mij vele anderen, lees deze even door:
en gebruik de search ook is.
Zal wanneer ik de tijd heb er wat foto’s van maken.
Het is in ieder geval een Kamei armsteun. Ik ben voor de Kamei gegaan, omdat je bij andere armsteunen moet boren/schroeven in de vloer.
De Kamei is 1 van de weinigen (zo niet de enige), welke je onder de bestaande bevestigingspunten van de stoelen monteert.Dit model heeft ook een flessenkoeler ingebouwd, werkt via de sigarettenaansteker (ben van plan het voor de komende zomer buiten de sigarettenaansteker aan te sluiten, met een schakelaar ertussen), werkt best goed dmv een aluminium koelelement welke in direct contact met het flesje (max 0,5liter) staat, icm thermo-electrische fan.
Je hebt de steunen ook in stoffen uitvoering en zonder koelvak, dan kost het ook een stuk minder.
Hier wat info van de Kamei site zelf.
En hier een link naar het model in kwestie op eBay (Duitsland, waar ik het ook vandaan heb).Vergeet niet de 20Ah zekering per stoel, zo zit het ook in de Calibra.
Toevallig ook van de week werkend gemaakt, heb ook het Calibra-interieur (voorstoelen, achterbank t/m deurpanelen, deze zijn deels Corsa, deels Calibra).
Op de foto zitten de knoppen nog niet in de middenconsole, heb daarvoor het paneeltje van een Tigra met stoelverwarming.
@ noppe889;
Geloof dat wij ook dezelfde stoelen hebben he?
Voelt idd goed met dit weer :D .
Verwarming van de Calibra stoelen maar is werkend gemaakt.
@Black_Commo wrote:
..Ik heb nog wel een vraagje: ik kan nergens een knopje voor de achterruitverwarming vinden. Gaat deze automatisch aan als de verwarming aangaat, of hoe zit dat?..
Van de middenconsole moet je de middelste draaiknop hebben, deze trek je naar je toe, en dan staat de achterruitverwarming aan.
Ziet er netjes uit :thumbup !
Denk het ook, het hemeltje.
Kan je het beste stofferen denk ik.Thnx, de kofferklepopener heet geen popper ben ik achter, maar een solenoid, en deze duwt de klep niet weg, maar haalt deze in principe alleen van het slot voor een periode van pakweg 1 seconde. Ik moet dan wel standby staan om de klep als het ware op te vangen. Doe ik dat niet, dan zit deze nog enigzins op het slot, of in ieder geval gaat deze dan niet open.
In mijn geval gebeurt dit dus via mijn afstandsbediening, en heb ik die in de andere hand wanneer ik bij de achterklep sta.
Weet niet hoe jij het wilde aansluiten, maar ik moet er met mijn setting dus wel bij staan.
Dit is zo een solenoid, deze komt achter de bekleding van de achterklep, aan de binnenkant te zitten. De kabel trekt het scharnier van het slot aan bij activatie.Ken ook iemand die dezelfde solenoid als mijne had, maar dan in combinatie met een popper (de popper is een veersysteem dat de klep van de pin houdt), wanneer je de klep dan ‘popped’, gaat deze in die seconde niet weer in het slot, maar dan wordt de klep wel een stukje verder naar buiten geduwd, en hoef je er niet bij te staan, en kan je het dus wel bedienen vanuit binnen.
Dit naar buiten duwen is niet meer dan een paar centimeter.
Dit is een voorbeeld van een popper.
@TWA wrote:
..Maatje van me (TeamWest Tim) heeft die van hem ook op de AB en dat werkt super. Hij rijd in de Corsa..
Yeah werkt :thumbup !
Hier een foto van de achterklep in kwestie:
- ruitenwisser verwijderd,
slot gecleaned,
kentekenuitsparing gelijk met de klep gemaakt,
doorgelast op de achterlichtenDe ‘popper’ zorgt er middels een kabeltje voor dat het slot open gaat, ik hou de ‘open’-knop van de afstandsbediening 2 seconden ingedrukt, en ‘pop’, achterklep springt van het slot. Opvangen met de hand.
Er bestaat nog wel zoiets als een veersysteem, welke de klep een stukje verder duwt (sinds het dicht onder spanning staat), dat heb ik niet, maar daar heb ik ook geen behoefte aan.
Geplaatst: 18 okt 2012 07:38 pm
&
Geplaatst: 19 okt 2012 07:39 pm
24 uur en 1 minuut..je laat er geen gras over groeien he, doe je goed ! :thumb
Nieuwe accu gemonteerd, van 44Ah naar 71Ah.
Brandt het motormanagement-lampje dan ook?
@robert_corsa wrote:
..wel een beetje vroeg voor de winterbanden jongens, wordt vrijdag 20 graden.
winterbanden hebben al een lange remweg, en het feit dat je op nat wegdek veel eerder last heb van aquqplanning. ik laat mijn zomersetup er zo lang mogelijk onder. zeker totdat het overdag vast 7 graden is ongeveer....dit X2
Zo, jullie zijn er vroeg bij met het monteren van de winterbanden!
Hoezo heb je de auto omhoog geschroefd bluecorsaboy?
Zou jij toch moeten weten..?
Achterin Westpoort ;) .Aan de matzwarte spoiler kan je zien dat dit al weer een tijdje geleden is.
Vond die belichting van de linkerachtervelg ook wel lachen zo.Ook maar even wezen zoeken in m’n ‘collectie’ (kom op een aardig oude foto uit, maar past wel binnen het thema dacht ik):
Moet eigelijk de tijd nemen voor zo’n night shoot, mocht ik de tijd vinden zal ik de foto nog wijzigen.
In ieder geval al genoeg :kewlpics zie ik!
@Maikeltjeee wrote:
Maar je vind ze volgens mij niet van 0 – 220 ? Voor een Corsa B die zoek ik namelijk.
Kom je vaak genoeg tegen!
Mijn platen gaan zelfs tot de 240km/h (0km/h-240km/h) waarbij 0km/h tot 220km/h normaal geschaald is, en 220km/h tot 240km/h is er als het ware bij gemaakt. Dacht mocht ik het motorisch ooit bont maken :jerry ..
@ dion87:
De voornaamste reden dat ik voor plasma tellers ben gegaan, is toch de gelijke verdeling van licht (wat je nooit zal hebben met losse LED’s).
En moet eerlijk zeggen dat ik ook niet hou van platen die te veel neigen naar het ‘Fast & Furious’-niveau. Natuurlijk verschillen smaken. Ik ben voor de witte platen gegaan, kan deze nog wel regelen tussen warm wit, en ‘koud’ wit.Hier een printscreen uit m’n YouTube video:
De camera is er niet 1 van kwaliteit (is eigelijk m’n dashcam), daardoor valt het wit nogal grauw uit, in het echt is het een stuk helderder (weet ook ff niet of die hier op warm of ‘koud’ wit staat).
Waarschijnlijk wel via eBay.de te krijgen.
Om ook meteen antwoord te geven op je vraag aan mij in het ‘wat heb je vandaag gedaan aan je Corsa’-topic:
@dennisnmgn88 wrote:
Waar komen de tellerplaten en pook knop vandaan als ik vragen mag?
Via eBay.de, uit Duitsland dus, die tellerplaten die ik heb vind je onder ‘Innoparts corsa b’, en die pook onder ‘schaltknauf corsa b’ :thumbup .
Nope, zit nog zo een 6cm tussen pook en scherm in die versnellingen.
Als je de video bekijkt, zie je dat ik tegen het eind het scherm een stukje naar voren laat komen, en de kijkhoek wordt in die move ook beter. Ideale stand voor wanneer je geparkeerd staat. In die stand, heb je nog minstens 3cm speling met de pook in die versnellingen.
Maar rij dan ook met het scherm helemaal in..
