Wat zou een vol tarief zijn voor een corsa a?
Eer dat mijne weer uit de schorsing gaat is april.

Ok mooi werk. Het blijft mooi zo en station in het zwart.

Blijft een leuke auto. Heb je nu aan beide kanten een uitlaat.
Volgens mij mag je uitlaat niet aan de rechterzeide. Dit vanwege wandelaars en fietsers.
Wel appart.

Zoals ik het begrijp wel ja, deze vervangen en het was meteen goed.
Wat een verschil, vrijdag even foutcode wissen en dan kan de chip gemaakt worden en dan weer lekker brommen.

Hoe zit het als het je dagelijkse auto is, moet je dan voor die drie maanden een andere auto kopen?
Ik wil best het hele jaar volle pond betalen voor mijn a corsa.
Misschien kan iemand hier iets over zeggen???

Turbodruksensor/Map sensor vervangen en rijdt hij als een zonnetje.
Nu merk je pas echt dat alle buizen/slangen/egr helemaal schoon zijn.
Voor je het weet zit je op de 5000 toeren:)
Alleen brand het lampje nog, maar denk dat deze alleen even gewist moet worden.
Als dat er ook uit is kan hij gechipt worden ;) ;)

Wij hebben hem nu twee jaar en altijd zuinig geweest.
Maar tegenwoordig zijn de benzine autos ook erg zuinig.
Diesel wordt steeds minder interesant.

Wij hebben een astra h 2005 z17dtl en rijden op 40l 800/900km.
Ben er vorig jaar in de winter mee naar Frankrijk geweest om te vissen. Vier man er in en veel cruise control en tolwegen.
Heb toen netjes 1270km op 42 liter gereden, wij zijn erg te tevreden over het verbruik en het rijd ook nog is lekker.

Ik vind het een makkelijke motor om te sleutelen.

Het nummer heb ik. Prijs op ebay,voor 70/80 euro thuis.
Toch net nog een keer schoon gemaakt. Er kwam toch nog aardig wat troep uit. Dus hopen dat hij misschien toch goed is.

Heeft iemand een onderdee/partnummer of opel nummer van de map sensor.
Dan kan ik verder kijken om de juiste map sensor te bestellen.

Jep, wist niet dat ze daar zo gevoelig voor waren;)
Net even gekeken voor een map sensor. Eerst morgen hem maar is zoeken en kijken of er een nummer op staat.
Dan weet ik zeker dat ik de juiste sensor koop.

Nee je begrijpt mij verkeerd, de auto even gesleept(getrokken) Accuspanning was te laag en sloeg net niet aan met startkabels.
Maar hij start nu weer op en top, vannacht wel even de accu op de druppel lader zodat hij helemaal op power is.

Ik ga is even kijken bij fsrs, weten jullie misschien een nummer of code van de sensor. En is er nog iemand weet waar ik hem kan vinden?

@pixels66 wrote:

Welke moer was het probleem dan?

Sensor via fsrs-opelwebshop.nl..

Wat bedoel je ?

Alles is nu mooi schoon en werk goed. Alleen heb nog de storing er in zitten.
Dat is waarschijnlijk nog de map sensor, je hebt geen vermogen meer bij 3000 toeren.
Dus nog even uitlezen en dan is alles weer top in orde voor de winter.

Iemand nog een idee waar ik eventueel de map sensor kan bestellen??

Hij doet het weer:) even aangetrokken en een dikke pluim en vroem.
Dat is opgelost, alleen de storing zit er nog in. Maandag even uitlezen.
Kan nu niet meer als 3 duizend toeren draaien, zelfde als eerst(map sensor) storing.
Weet iemand een site waar ik de map sensor kan kopen/bestellen.

Kan ik de moer van de leiding los maken of de 2 boutjes?

Ok dat is fijn met foto’s;)
Morgen ga ik even kijken. Kan dit er maar zo in een keer mee stoppen?
En de map sensor waar kan ik die vinden. Eerst morgen even wat dingen nalopen en controleren.
Het kan nooit veel zijn lijkt mij.

Dank je wel willem. Dat ga ik morgen gelijk kijken.
En de eventuele sensor waar zit die. En de map sensor waar kan ik die vinden.
Het gekke is dat hij voor het schoonmaken wel liep.

Heb je misschien een foto van de verstuiverwartels.
Morgen maak een foto van de motor.

Heb je misschien een foto van de verstuiverwartels.
Morgen maak een foto van de motor.

Morgen ga ik het nog een keer nalopen, maar is er iemand die weet of je het brandstofsysteem moet ontluchten.

Ik heb alles nog een keer na gelopen, maar kan niks verkeerds vinden :(

Vandaag maar is alles los gehaald.
Egr/inlaatslang en de rest allemaal schoon gemaakt.
Alles zat zo dicht dat je er bijna niet door heen kon kijken.
Het zwarte gedeelte zat nog maar een gat in van een 1,5cm.
Nu is alles is weer schoon, alleen nu slaat de auto niet meer aan :(
Het inlaat spruitstuk heb ik ook schoon gemaakt want deze was ook helemaal dicht gekoekt. Kan het zijn dat vuil in de cilinders is gevallen.
Maar het lijkt me sterk dat de oerdiesel niet aanslaat door dit.

Wel gaf het dashboard knipperd het tank niveau aan, dus maar even een jerrycan getankt.
Moet ik het brandstofsysteem ontluchten, want heb het idee dat hij geen brandstof krijgt?

Iemand ideeën???

Dat zijn gewone led lampen en geen problemen ermee. Een maat van mij heeft met mijn kar soms dat de lampen knipperen. Alleen dit is ook niet altijd.
Het enigste is dat de xenon verlichting bij ons problemen geven, maar dit kan opgelost worden door een kastje. Maar vond achteraf de xenon in originele koplampen tegen vallen. Dus weer normale lampen erin.

Wij hebben met onze astra h diesel geen probleem met knipperen van led verlichting op de aanhanger.
Alle lampen zijn vervangen voor led en werkt perfect.

[Auteur]

Berichten