Garages zijn bedrijven, bedrijven moeten winst draaien om een bedrijf te blijven. Daarom zijn blokken daar 65euro per set. En op internet 35,- http://m.mister-auto.nl/fl/remblokken-vooras/bosch-0-986-424-707_g900005_a0300!986!424!707.html” onclick=”window.open(this.href);return false; Het plaatsen is normaal gesproken 15min per kant. Maar een bedrijf zal meer berekenen omdat het ook wel eens vast kan zitten.

Niet alle autos hebben een electrinisch geregeld onderstel, dus sommige zullen er niet stugger of sportiever van gaan rijden,

Ik heb het idee dat de sportknop meer een soort van “niet eco” is. De knop uit is eco mode. Knop aan is eco uit, wat ik merk is dat de overgang van 2000-2200 toeren wat soepeler loopt op half gas, en hij gas wat makkelijker oppakt. Na mijn idee niet sport, maar minder eco.

Apeldoorns kanaal richting apeldoorn, piano zwarte astra h. Incl lampen en ramen.

@R-mco wrote:

Goedemiddag,

Ik heb nog een vraag m.b.t cruise control. Ik heb momenteel geen cruise control ik lees op diverse sites dat het gemakkelijk in te bouwen is. Door middel van een hendel te plaatsen en het te activeren. Weet iemand toevallig hoe ik er achter kan komen of het inderdaad zo gemakkelijk is? Ik heb niet de beschikking over een op com.
Het betreft een opel astra H bouwjaar 2004.

Heb het voor mijn auto laatst ook gedaan, stelt niet veel voor, als je weet waar je naar zoekt.
Waar woon je? Kan je er zo mee helpen.

Zowizo even een handeltje met cc en een koppeling schakelaar bestellen

Opgelost, mede dankzij liviu2004. Best scary iemand die inlogt op je pc en in je auto gaat wroeten;)

Alles bleek goed te staan, en na een aantal minuten van contact te zjn geweest was t allemaal weer terug

Zodadelijk wel

http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/elektronica-en-kabels/m937948512-opel-nl-op-com-opcom-1-45-v5-echte-mcu-gratis-verzending.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr” onclick=”window.open(this.href);return false;

Deze ken ik wel, heb ik hem vandaan, maar de link die jij stuurde zal vast ook werken. Het probleem bij “neppe” opcoms, die met een niet programmeerbare chip dus. Is als je de software gaat updaten. Wat in mijn ogen niet nodig is, want je auto krijgt ook niks nieuws

Welkom terug!

Heb onder mijn oude astra hatchback een schroefset gehad van hottuning eigen merk. 250,-

Prima wegcontact, maar zo stug als wat, veerde beter met iemand achterin dus misschien met een station betere prestaties..

Verder prima set. 2 jaar probleemloos gereden.

Overtollig kit verwijderen? Een a4tje dubbel vouwen. En dan met de “vouw” het kit opscheppen

En ziet er wel strak uit toch?

Heb ze gezien, dat had ik ook, als je em los haald zitten er een aantal “spacertjes” die ervoor zorgen dat je rubber niet platgedrukt word. Deze vlakvijlen zodat ie strak op het dak komt, en dan met goede montage kit monteren

Dat is te doen:) astra koste iets van 220 excl

Heb bij mn oude astra g em vastgekit, nooit problemen gehad, bij me nieuwe t zelfde gedaan,

bij een astra zit je aan een nieuwe voet vast. rubber niet los leverbaar, en een voet is jammer geld in mijn ogen.

heb zelf hem losgehaald, de steunpootjes (onderkant) vlak gevijlt. en toen met montage kit op het dak vast gezet. even netjes afwerken en overig kit verwijderen en het ziet er veel strakker uit, en gaat nooit meer los.

goede avond, even weer een oud topic nieuw leven in blazen.

ik heb sinds kort een astra h z20 LEL (staan wel meer vragen van me op topic) maar mijne heeft last van luchtjes, vooral als je even wat sportiever gereden hebt. ook bij wat langer stationair is het soms een blauw walmpje,
nu vind ik vooral de LET en LEH blokken, nu zit er tussen de leh blokken en mij blok een groter verschil, maar de let en ler blokken zijn bijna identiek. kan ik er vanuitgaan dat een “wonderbout” voor mij ook een oplossing is? verbruik nu 1liter olie op 1400km, valt mee te leven, maar et luchtje word je zo misselijk van…

verder loopt het blok goed, al heb ik soms het idee dat hij als je em de sporen geeft, inhoud.. en als je dan nog even doorzet er iets “los schiet” en hij er als een malle van tussen gaat, voor zover mogelijk met 170 pk.
verder iemand in de buurt die een keer ” rond de auto wil lopen”? heb het idee dat er al wat vervangen is. maar kan et niet goed plaatsen.

Geen idee. Het kan dus duidelijk wel. Xenon werkt hoogferquent. En dat hoor je terug in je radio, en soms met lampjes op je dash..

Plus vd accu naar relai (heb ze zelf gezekerd toen). Plus vanaf relai naar de lamp, en de min naar de accu. Het relai geschakeld door de stekker die normaal op je ballast komt. Google staan veel voorbeelden. Het voorkomt vaak ook het storen op je radio

Al je massa gaat op een klein aantal “verzamel” punten naar je cassis, als deze punten of 1 er van slecht worden kan je een massa lus krijgen,

Aangezien je xenon nogal stoort. Kan inderdaad je auto rare storingen krijgen. Problemen die ik zelf heb gezien is motorlampje gaat branden. Centrale vergrendeling schiet er op, airbag lampje gaat branden. Eigenlijk altijd opgelost door xenon via een relai te schakelen.

http://m.ebay.co.uk/itm/181730552361?_mwBanner=1″ onclick=”window.open(this.href);return false;

Astu

Is dat niet et slangetje dat naar je blowoff gaat/aanstuurt? Dan zou de andere kant naar een 3verdeel moeten gaan.

Zover ik weet moet je bij installatie van je blowoff een slang aftappen voor aansturing van je blowoff

Dat klopt, rx tx staat voor comminucatie (ontvang verzend)

K heb 1,5 week. Volgend advertentie 2tot 3 weken.. Niks, als je em aansluit op usb geen power lampje?

Link bovenin dit topic, via aliexpress zijn ze goedkoper. Maar nu weet k zeker dat k em krijg, en deze werken

Hier een opcom in eerbeek. Mag bij de kaart op.

[Auteur]

Berichten