dit lampje betekent dat je een motorstoring hebt en dat je de auto moet uitlezen met diagnose software.

dit kun je laten doen in de garage of je kunt het zelf dmv een Opcom kabeltje, welke je via internet kunt kopen voor 20 euro

of gewoon die geweldige motor overzetten in een nieuwere vec king:

zonde peet.
zet eerst eens op een rijtje wat het gaat kosten en beslis dan of die het nog waard is.
motorisch is het natuurlijk een prachtstuk

tuurlijk hebben ze ballasten, die zitten immers in de koplampen zelf.
dat zijn die zwarte blokjes onderin de koplamp.

vaak zijn die stuk en kun je net zo goed een pilot set kopen.
werkt net zo goed

gewoon een gaatje boren in de deksel en een Pilot D2S xenon set kopen.

volgens mij gewoon tikkende klepstoters
heb ik ook bij een koude motor.

volgens mij 150dkm of 10j

ik vind ik wel een 1.6 vrij licht voor een vectra c
ik zou eerder voor een 1.8 of iets zwaarders kijken.

@warhamstr wrote:

Ga geen oude lijken opgraven en open een nieuwe topic.

je zou juist mensen moeten stimuleren te zoeken in oude topics ipv te roepen open maar een nieuwe

ook al is het een oud topic, de vraag is nog steeds on-topic.

@OpelCorsa2015 wrote:

@bart-gsi wrote:

zijn het led lampjes in de fietsendrager?? en zijn het canbus lampjes als het leds zijn??

Led lampjes in fietsdrager.

en met een gewone kar met gloeilampen geen problemen zeker.
led lampjes verbruiken veel minder stroom, waardoor boordcomputers vaak denken dat ze stuk zijn.

@wim-v6 wrote:

Begin bij de lampjes.

verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

en als je daar dan toch bezig bent, zit de stekker er wel vast in ;)

wat heb je nodig?
heel veel geduld denk.

niks is onmogelijk, maar volgens mij ga je je hiermee ontzettend veel ellende op de hals halen.

kun je beter voor een z20let of z20leh gaan heb ik zo’n idee

elke motor kan een olieboot worden als deze mishandeld wordt.
ik rij al 8 jaar met een z18xe en die verbruikt ongeveer 1 ltr op 10.000km
wel ben ik 10W40 gaan gebruiken vorig jaar ipv 5W40.

ik zou zeggen, kijk eens even rond hier
voorbeelden genoeg lijkt me :angel

ik kan niet voor jou beslissen wat jij mooie velgen vindt
meeste 4×100 opel velgen passen er zo onder
of ze nu van een corsa, astra, vectra, etc. afkomen
15/16 inch

muy bien :thumbup

versleten dynamo peet?

ff starten met een stel goeie dikke startkabels en de laadspanning (mits die aanwezig is) meten.
meten is weten uiteraard

jup
kit rand tussen die plaat bleek uiteindelijk het lek te zijn
helemaal verbrokkeld en weggerot.

ben blij dat het alleen het plastic randje is van 10 euro

bij ons hadden ze de ruit ingeslagen voor enkel een hoofdsteun.

1 fucking hoofdsteun!!!! :swear

@wim-v6 wrote:

Heb je de onderrand BCM ook al afgekit?? Waar de BCM kast door het paravaan gaat)

De Rembekrachtigerplaat heb ik nog niet lek gezien hier, hoe dat zit weet ik dus ook niet..

verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

toch niet goed opgelet wim ;)

@caponoble wrote:

ik nog minder..

misschien leuk om eens te kijken:
http://wagenegaw.com/” onclick=”window.open(this.href);return false;

staat veel info op!

ik dank je zeer voor je hulp! zal binnenkort eens wat foto’s schieten.

weet niet wat voor site dat is, maar een gemiddeld verbruik van 5.02 l/100 km voor een z18xe :hmmz
echt in geen 100 jaar!!!!

zorg wel dat die bumpers compleet zijn als je ze koopt
anders ben je aan mistlampen, grill en splitter nog een hoop geld kwijt

@Wess1988 wrote:

Ja dat bedoel ik dus met nog hoger staan king:

tja ik vind ook een goed gevulde wielkast veel mooier dan een te kleine band op een wiel en daardoor een gapend gat.
je kunt dan wel zeggen verlagen, dan wordt het gat boven het wiel wel minder.
maar niet voor en achter het wiel.

@MrVinz wrote:

Ja, dat helpt ontzettend want in de ene thread lees je dat je probleemloos dat ding af kan doppen en in de andere lees je dat mensen binnen 2 weken na afdoppen een nieuw blok moesten plaatsen. De noodzaak voor een software aanpassing lijkt me niet nodig omdat ik dat in 1 thread zo letterlijk zag staan maar veel andere iets minder specifieke threads zeggen van wel. En de locatie van de stekker om even te kijken hoe ie loopt zonder egr (en of het lampje er na weer uit gaat) vind ik nergens.

Evengoed bedankt voor je reactie, ik ga verder zoeken :-)

even voor de duidelijkheid
een egr-klep stuurt uitlaatgassen TERUG je motor in.
je gaat me toch niet wijsmaken dat een motor volledig in de soep draait, doordat die geen uitlaatgas te vreten krijgt he :jerry

we hebben hier een corsaatje met een z18xe lopen met afgedopte EGRklep volledig zonder foutmeldingen.
x14xe ga je ook geen foutmeldling op krijgen.

haal je gasklep dan eens los en reinig je carterventillatie eens.
ff groter boren met 1,5 of 2mm boor

wanneer zijn voor het laatst je bougies vervangen?
gebruik je weleens (1x per jaar ofzo) injectorreiniger
carterventillatie als eens opgeboord?

Volgens mij zit die bij jou achter de distributieriem.

heb ze laatst van mn B’tje ook los geschroefd
en heel de schroefdraad zag ook blauw van de loctite
Het was bij mij ringsleutel 19 (volgens mij)
die er over en met een hamer los slaan.

[Auteur]

Berichten