ah oke bedankt, dat weten we dan ook alweer ;-)
zeg maar, zo kan eigenlijk iedereen met z’n km-stand knoeien,… In zoverre het in normale km’ers op car-pass is,…

ziet er goed uit!! is dat jouw gps in de plaats van je middelste verwarmingsgaten? leuk gevonden. :thumb

nja afspreken kan natuurlijk ook, maar heb wel vrij weinig tijd.
Of misschien eens een groepsafspraak? met alle vectra’s ;-) lijt me wel eens leuk om te doen maar vrij moeilijk om te organiseren denk ik zo,.. ;-)
sander zijne heb ik al gezien op foto’s,.. heb je een link naar jouw foto’s?

het geluid lijkt me op een hitteschild die ergens los zit,.. misschien het schild boven je uitlaatcollector die los zit,..
de riem wat je hoorde tjierpen bij het sturen kan idd je servoriem (multiriem) zijn die moet aangespannen worden,..
waterpomp klinkt bij mijne vectra b toch iets anders,..

ik zou jouw veccie wel eens willen zien seth,..

ja om eventueel u km-stand terug op u stand te zetten, maar weet nog niet juisrt hoe, moetr ik zelf nog uitzoeken. zal het zelf ook moeten gaan doen binnenkort.

hey die zien er echt wel cool uit, jammer dat het geen xenon is, de prijs is echt wel een spotprijs,..

ze zien er idd wel anders uit als je zo ziet,.. eerst velgen grill en dakspoiler, dan bumpers en koplampen, daarna zal ik wel zien wat ik er nog ga aan doen,.. sideskirts zal voor het laatste zijn ;-)

ah ok, nja marcelnl heeft deze sideskirts gebruikt voor te fotoshoppen, had er zelf niets van gezegd wat het moest worden,.. vind ze niet echt mooi eerlijk gezegd dus zal ze toch nooit zelf halen,.. voor mij mag het wat eenvoudiger zijn ;-)

hier staat een how to van. is vrij gemakkelijk,.; heb het zelf al 4keer gedaan ;-)

Zeker dat je mij bedoelde seth?
kan me niets herrineren dat ik iets gezegd heb van deze sideskirts,..
miss even verduidelijken,.. :thumb

hier op het forum is er een topic van marktplaats,..
maar zolang de moderator niets zegt, negeer me dan maar ;-) :thumb

Ik heb hetzelfde aan de hand met mijn b2 van 2000.
9/10 is het de teller zelf waar ergens een slecht contact van de printplaat of ergens een scheur/kreuk.
tellerunit vervangen is de beste optie maar je moet goed uitkijken, b1 en b2 zijn niet dezelfde,
ik ben nog steeds op zoek naar een unit voor mijne. voor uwe b1 vind ik er genoeg,..

als ik me niet vergis mag je hier geen eigen adverenties tonen,.. hier is een groep voor marktplaats op dit forum.

nice!!! verctra c opc uitlaat staat er goed onder. schoon velgskes ook,..

http://www.2dehands.be/auto-onderdelen-accessoires/autoaccessoires/velgen/nieuwe-18-inch-black-pol-velgen-131786502.html?qq=5×110&afd=auto-onderdelen-accessoires&start=82″ onclick=”window.open(this.href);return false;

http://www.2dehands.be/auto-onderdelen-accessoires/autoaccessoires/velgen/opel-velgen-banden-astra-vectra-132138535.html?qq=5×110&afd=auto-onderdelen-accessoires&start=82″ onclick=”window.open(this.href);return false;

vette velgen!! maar dat geld kan ik er niet aan uitgeven jammer genoeg, prijs is zeker niet duur voor zo goed als nieuw te zijn.

de mijne heeft er ondertussen 258000km, tot nu toe nog geen zware kosten gehad, juist de darm van turbo naar intercooler die gescheurd was. 172euro voor de darm.
heb wel de indruk dat m’n waterpomp het aan begeven is. begint een sissend geluid te produceren als de motor draait. kom uit de buurt van de waterpomp dus daarom mijn vermoeden. maar die zijn zo duur nog niet.

ow, volgens mij is dit anders in belgie,.. je mag je lichten zwart/donker maken zolang je reflectors plakt, of de reflectors vrij laat. in ons geval als je een streepje vrij laat is dit voldoende,.. maar kan wel goed zijn dat ik mis ben hoor. het is al 8jaar geleden dat ze mij eens tegengehouden hebben in m’n toenmalige 206 met zwarte achterlichten,.. ik moest toen reflectors plakken onder m’n lichten en zijn toen goedgekeurd. kan goed zijn dat de wetgeveing ondertussen weer veranderd is.

heb je nog een set originele?
je bent 1 ding vergeten,.. op de reflectors had je één fijn lijntje van ongeveer 5mm moeten aftapen,.. dan konden ze op de apk niets zeggen,.. nu kunnen ze gaan muggenziften ;-)
wel mooi gedaan hoor!!

@Seth wrote:

Als je de velgen, achterlichten en ICE koopt krijg je de auto er gratis bij :)

ghéhé lol. nja de velgen zouden niet mis staan om mijn b’ke ;-)

de prijs van de koppaking zelf is maar een 20euro ofzo, komt daar nog bij dat je de kop moet vlakken, ook al snel 200euro, maar de werkuren eraan is een ander paar mouwen,.. Kan zelfs goed zijn dat je kleppen, klepstoters, schraapveren kapot/krom zijn, Je turbo zal misschien ook al aan vervangen toe zijn,..
Je kan beter alles ineens vervangen nu, anders kan het zijn dat je later nog ergere stukken krijgt,..

sorry dat ik het moet zeggen maar als je idd zo je auto behandeld dan is het niet moeilijk dat je koppakking en waarschijnlijk binnenkort je turbo enzo kapot gaat.

maar goed. ik hoop dat dit gat in je portomonee je een heel goede les zal leren,..
sorry voor de uitdrukking, bedoel het allemaal niet zo cru als het er staat maar ik wil je gewoon even duidelijk laten blijken dat je een auto ook met respect moet behandelen, want anders kost je dit een hoop geld, en wat zegt de mens dan,.. “ale stomme opel” “nooit nog een opel in huis,…” neenee hier kan geen enkele auto tegen,..
hoop dat je een heel goede les geleerd heb, jammer dat het zoveel geld moet kosten vooraleer iemand dat beseft.

kapotte turbo lijkt me niet,
darm in het koelsysteem kan altijd, misschien eens in het oog houden of je water onder je auto hebt staan als je ergens hebt stil gestaan,..
hoe ziet je oliestop eruit als je hem afdraaid? is ie nog schoon of zit er een creme-kleurige brei aan de kanten? zoja, is de koppaking zeker stuk,..
zo nee wil niet zeggen dat ie niet stuk is, water kan ook langs een ander kanaal wegvloeien.
heb je alleen bij starten witte damp? of ook als je eens goed doortrekt?
alleen bij het starten? kan je een klein scheurtje hebben wat uiteindelijk wel vervangen moet worden (zeker bij sportieve rijstijl)
ook als je goed doortrekt? dan vrees ik dat ie echt wel stuk is,..
dan gaat het niet lang meer duren of je hebt altijd een mistbank achter je hangen ;-)
je kan een pakkingtest laten doen maar zou niet weten hoe.

laat je je motor echt wel goed warm worden vooraleer je aan je sportieve rijstijl begint? auto kan makkelijk 10km nodig hebben voor de olie echt warm is.
de meter in je daschbord is watertemperatuur, die geeft al sneller aan dat ie warm is, maar in werkelijkheid is de auto eigenlijk nog niet warm genoeg om door te trekken,..

moet er wel even bij zeggen dat ik een vectra b heb, heb geen ervaring met vectra c
maar in principie is dit voor alle auto’s gelijk.

wacht ook even een reactie af iemand die er iets meer van af weet als ik.
Ben zeker geen expert in auto’s maar heb wel een goede basis.

zéér mooie wagen, bijna dezelfde als de mijne ;-)
er zijn wel een paar punten waar je op kan letten,
draaiende motor: aan de passagierskant van de motor, sissend geluid? waterpomp dient vervangen te worden
even oliepeilstok eruit en met je vinger voelen of ie véél lucht uitblaast: dit kan wijzen op een scheur in de pakking,
ook letten op olie rondom het blok.
de dikke darm van turbo naar intercooler goed navoelen of er geen putjes of scheuren in zitten,
vectra heeft namelijk tegen die dikke darm in het midden ongeveer kan die schuren tegen een klemmetje van een andere darm wat een gat kan verooraken, daardoor ga je geen vermogen meer hebben en gaat ie in noodloop, (de darm kost inclusief btw 172euro)
haal de bodemplaat er even volledig onderuit en kijk de ophangingspunten goed na: deze roesten gemakkelijk als de auto altijd buiten heeft gestaan.
uitlaat toont aan de einddemper ook wel eens gemakkelijk roest.
rij er een toertje mee zodat ie goed warm is en kijk eens of ie rookt als je doortrekt,
tellerunit heeft het bij allebei mijn vectra’s al eens begeven maar dit kan je eigenlijk niet echt checken.

als je over een op-com beschikt, neem hem even mee met je laptop en lees hem eens uit.
kijk eventueel de meetwaardes eens na.
desnoods kan je wel even eentje lenen bij iemand bij je in de buurt van het forum??

dit zijn allemaal dingen die ikzelf al met de vectra’s aan de hand gehad heb.
voor de rest kan ik je niet veel dingen meer vertellen. veel succes!!

ps: deze wagens hebben een distriketting dus geen onderhoud. let wel op dat ie niet “kletterd” maar dat hoor je wel ;-)

[Auteur]

Berichten