Het rammeltje was de krukaspully en de vrijloop bij de dynamo. Waren op. Nu de noodloop nog, maar het is nog geen warme zomer dus nu geen last. :)

Ik heb er nog eens over na zitten denken.

Als het de injectoren zijn, waarom manifesteren de problemen zich dan zich alleen bij meer dan 23 graden plus. Heeft dat met drukverschillen te maken. Ik probeer het te begrijpen namelijk. Heeft de temperatuur invloed op de werking van de injectoren?

Hoi,
Das een flinke lijst.

Egr is al volledig afgedopt. Aan twee kanten. Met een “vierkant” en “ovaal” plaatje. Die zit dus volledig dicht.
Wat betreft het gasklephuis, die moet toch opnieuw worden ingeleerd?

En waar zitten die wervelklepstangetjes? En de turbodruk sensor. Heb wel ergens tis maar deze werkt niet op 64 bit helaas.

Stationair heb ik geen verschillen met het toerental. Dus nog maar ff geen lmm bestellen vooralsnog.

Jep. Zo ook gekocht en tijden probleemloos gereden. En ook eens geprobeerd om zonder die plaatjes te rijden maar dan loopt ie niet lekker.

Kopie uit andere conversatie: viewtopic.php?f=13&t=113473&start=25

Ik heb het laten doen bij het ASC Breda.
Kon erop wachtten.

http://www.autostylingcentrum.nl/Auto_S” onclick=”window.open(this.href);return false; … /Home.html

Jeetje man wat een dikke bak. En wat een hoop uurtjes heb je er volgens mij inzitten. Complimenten hoor.

Hoi Peter,
Mijn motorcode is z19DTH

Bedankt voor de tip. Ik heb het klusje inmiddels geklaard. Je wil niet weten wat een gemartel het is geweest.
Heb met een platte reep metaal tussen de radio en de slede weten te komen. Toen met grof geweld eruit gekregen. En toen hij eruit was zag ik ook meteen waarom hij er niet uit kwam.

Verhaaltje vooraf: Ik heb toen ik de auto net had de laser laten vervangen van de radio. Daarvoor hebben ze de radio moeten demonteren en uit elkaar moeten halen. Dus ook de ontgrendelhaakjes zijn van de radio af gekomen.
Nu hebben de ze onderste verwisseld bij het opnieuw in elkaar schroeven. Als ik de dubbeldin beugeltjes erin deed ontgrendelden alleen de bovenste. De onderste zaten 4 centimeter hoger dan ze zouden moeten zitten. AAAARRGG
Maar goed dit klusje is geklaard. En er kan een slotje op!!

Groet,
Sven

Ik heb ook al het spul al gedownload en ook al een update gehad. Maar de gebrande cds leest ie gewoon niet.
Zoek ook al naar een oplossing, als er iemand iets weet??!!

Heb zelf een signum 1.9 met 150 pk en helaas ook problemen met mijn vliegwiel. Al enige tijd problemen, maar heb het steeds uitgesteld. Nu moet het er maar eens van komen, aangezien we met een sleurhut onderweg willen deze zomer.
Heb al contact met the UK om een een setje nieuw spul te bestellen, maar zoek nog iemand die het er voor mij onder kan zetten. Graag tegen andere prijzen dan de opel dealer natuurlijk. Want das schrikken :)
Weet iemand van jullie toevallig een adresje waar het mogelijk is?
Alvast bedankt!!

Das wel vet. Siggitigra : welk systeem heb jij in de signum. Ik heb namelijk het ncdc 2015 ding erin zitten. Kan ik daar ook wat top secret informatie vinden??

Heb hetzelfde gemerkt wat betreft de slijtage. Dacht dat het aan mij lag maar ben dus niet de enige.

Ik zal de vrouw eens even vragen wat ze daar op dat tijdstip aan het doen was :)

Ga eens even bij een paar mensen vragen wat zij vinden van de dofheid en dergelijke. Op zich vind ik het wel meevallen

Op zich een mooi prijsje als ik dat vergelijk met het verhaal van hennyw. WEl vreemd dat het zoveel scheelt. Waar bestellen jullie die onderdelen dan precies? Via ebay of gewoon bij een handelaar via een site of iets dergelijks.

Volgens mij heeft valeo nog geen kitje voor opels. Maar ben ook benieuwd wat hieruit komt
Suc6

De koplampen op zich kan ik niet betrappen op enige dofheid. Ga nog eens verder kijken wat er mogelijk is.
Thanks

Ik heb alle ramen gecoat, met uitzondering van de voorruit dan,en moet zeggen dat het in het begin even wennen was. Eerst schrok ik een beetje als ik dan opzij keek. Dan is het wat donkerder dan je gewend bent, maar je houdt jezelf voor de gek. Na een weekje is er niks aan de hand en is het zelfs prettig. En ziet er ook nog eens gaaf uit

Nog eentje, maar die zit op de signum.

Knopje voor rechter spiegel ingedrukt laten en dan kantelt de spiegel naar beneden bij het inschakelen van achteruitversnelling

tetten

Thanxx trouwens voor de info.;)

Dat klinkt wel heel erg aannemelijk. Zal eens ff actie ondernemen, maar heb goede hoop. Kunnen we in de zomer in elk geval lekker onbezorgd met de cruise richting het zuiden

Waar zit die remsensor precies? Dan kan ik eens kijken of ik er zelf een nieuwe in kan schroeven.

Dan weet ik het ook niet meer

Zie mij vorige reply. Dan is het zo gepiept

Bij mijn Signum kun je dat instellen. Knopje op deur van de vergrendeling indrukken en tegelijkertijd op de sleutel slotje dicht drukken. Dat even vasthouden. Dan gaat bij 15 km p/u de deur automatisch op slot.

[Auteur]

Berichten