en waar moet ik kijken voor die stekker??
en wat voor een risico’s zitten vast aan zo’n airbag ik hoor van men ontploffings gevaar????
en geld dit ook als de accu los ligt?

weet wel dat dit heel link is wat je nu gedaan heb.
omdat je je huis gedraait heb kan het zijn dan je olie kanalen niet overeen komen of de olie leiding los ligt in de carter.
waardoor je blok geen of veels te weinig olie doorstroming krijgt.

maar het is jou auto.

vochtige doek op de dop houden en dan met een hete fohn (verfbrander) het huis lichtjes verwarmen.
wd40 op naad dop en huis spuiten.
daarna weer lichtjes verwarmen dat ie net iets uit zet als ware.
dan moet ie los komen is bij mij ook op deze manier gedaan door mezelf.
hierna of plastice dop halen of een o-ring op het einde van de dop zetten zodat ie wel afsluiten maar niet te vast gedraait kan worden.

controleer wel de gaten in je huis of die nog wel overeenkomen met die in je blok!!!
anders huis bij draaien en imbus bout vast draaien in huis is maat 14 of 16!!!

dus standalone enkel voor boardcomputer interface is ook niet mogelijk?
dit in combo met een video ingang lijkt me dan wel weer een leuk projectje.

op welke manier gaat het dan wel lukken??
zonder orginele opel radio

zover ik weet gaat dat allemaal via de radio???? althans activeren van beeld scherm

maar ik volg je vraag/topic wel ff.

net als bij de x25xe ben ik dus zelf achter gekomen :swear .
ga binnenkort toch maar is zo’n plastice dop halen.

kijk anders ff bij de howto’s staat uitleg met foto’s enzovoort

hymn, stunned guys.
thunderdome vol. 23
van 27 juni 2006

m14

wow een “auto style” getuned auto dat alles geeft zeker minimaal 20 pk
.
.
.
.
VERLIES :jerry

nee stroomt geen brandstof uit vulling gaat via de boven kant en mag officieel nooit zomaar uit een tank lopen

waarvoor kort je de slang niet iets in ??
heb ik bij de mijn ook gedaan 2 tot max 3 cm inkorten

olie stok er ff uittrekken en een vlammetje er onder knettert de olie stok heb je water/koelvloeistof in de olie zitten.
hoe zit het me je warmtewisselaar??

ik kom uit zeist(utrecht) n opcom weet niet of die afstand je te ver is

ueh sorry hoor maar al heb je een auto uit 1975 met een motor uit 2011 dan horen ze zich nog aan de 3.5% te houden gaat om bouwjaar auto en niet om al je aanpassingen anders zou je een auto restaureren en komt ie niet door de apk omdat alles modern moet worden.

hey dik,

brand je storings lampje wel als je het contact aan zet???
als je me nummer nog hebt sms of bel me anders is als je weer op de kazerne bent.
ik kan jou auto namelijk wel uitlezen met mijn laptop en een opcom.
of rij is langs mij in zeist.

mvg,
sebas
x30xe nokkenassen ;)

zijn er niet zo 123 althans niet voor dat motorblok type.
maar je kan er wel een bestellen voor een insignia 2.8 turbo.
dan moet je hebben zo ie zo de turbo’s en de spruitstukken hebben.

of anders eentje van een saab turbo v6

waar kom je vandaan?

er zitten namelijk genoeg mensen hier die een opcom hebben die kunne je auto dan zo uitlezen en je echt werkelijk vertellen wat er aan de hand is.
dit is ook vele malen goedkoper dan bij de vod ((vriendelijke) opel dealer)

waar werk jij dan mattemaker??
toevallig bij Frank en kees?

kan zijn de weerstand of de aanjagermotor. sensoren gaan meestal niet kapot van de ecc

euh je hebt al een verloop kabel van 10 naar 16 pins he.
nou dan lees je hem uit met een opcom.
dat gaat prima tot aan 1988 kan je de opels uitlezen met een opcom.

bij speed Equipment kost het 145 euro
of gratis als je de wagen laat chippen voor 299 euro

weet niet wat je te spenderen hebt maar kijk anders is hieraan dit zou een ideale oplossing zijn voor jou.
http://nl.hardware.info/reviews/2168/thecus-n5200xxx-review” onclick=”window.open(this.href);return false;
deze eventueel gevuld met western digital caviar schijven of samsung ecogreen schijven.

succes met je keuze

@ghanz

dan zou je over moeten stappen op de module die ik heb dan sluit je dakraam wel.
deze heeft een relay die als ware het signaal door geeft die je ook krijgt van je sleuten ff omgedraaid houden in je slot (15 seconden).

[Auteur]

Berichten