Ik zou me niet al te druk maken, als de ketting opgerekt is dan hoor je dit bij een koude start.
Deze rateld dan en is zeer goed hoorbaar, als de spanners op druk zijn is de ratel meestal weg.
Maar dan moet hij dus wel vernieuwd worden.
Ik heb er zelf 1 gehad met dus ook dat probleem, maar hier was nog meer fout bij gegaan dus heb ik de auto weer ingeleverd. Het verbruik was gemiddeld 1 op 10 korte ritten.
Maar de ruimte en het gemak van de Zafira mis ik nog steeds.
viewtopic.php?f=44&t=145848

Nou Inzignia, zoals je leest komt hij echt wel vooruit!
Maar wat voor uitvoering en kleur heb je besteld?
En vergeet niet dat een ieder zijn eigen mening en ervaring heeft.
Dus het komt echt wel goed met de 1.6 turbo, zoals je leest is tuning altijd een optie.

Er stond pas een hele dikke witte met alle optie,s te koop op MP :thumbup , Keizer doe je hem nog weg?

ik had ook veel gelezen over het turbogat en heb er achter af geen spijt van.
Maar doe er ook verder geen gekke dingen mee!
Ik had een Husky 610 Sm, maar dit vondt ik te zwaar voor in de stad.
En voor mij gaat er niks boven het tweetakt geluid, heb er ook nog een setje Enduro wielen bij voor de ritjes in het bos. Succes met je auto.

Ja ik heb dezelfde motor. Maar chippen vindt ik persoonlijk niet nodig.
Hij rijdt perfect en is voor mij snel genoeg.
En ja, ik rij Supermotard. Heb er diverse gehad van 250 cc tot en met 610 cc.
Heb nu een Husqvarna 250cc tweetakt, echt een speeltje voor om de deur!

Ik rij zelf de 1.6 turbo in de astra en deze is snel genoeg, maar hij is dan ook ruim 200 kg lichter als de Insigia Sports Tourer.
Het turbogat is wel aanwezig maar als ik de sportknop indruk is deze volledig verdwenen.
En rij je een beetje beheerst dan vindt ik het wel mee vallen.
Maar wordt die van jouw al niet met de nieuwe 1.6 turbo geleverd, ik ga er van uit dat deze nieuwe motor beter is ontwikkeld!

Had van de week een Insignia Sports Tourer mee met de 1.4 Turbo geen turbogat te merken, maar wat een lui ding!!!

Ook net de auto opgehaald van een grote beurt bij de dealer.
Kreeg een Insignia Sportstourer mee, 1.4 turbo dat viel best wel tegen.
De dealer had een mooie astra J sportstourer staan en een 5 deurs sport uitvoering.
Deze komen toch wel op het lijstje maar dan wel met de 1.6 turbo en 19 inch!

De topic titel is OPC winterwielen er onder de vectra.
Discussies over winterbanden hebben we al gehad.
Natuurlijk is een winterband beter onder winterse omstandigheden.
Dat is allemaal al eens getest.
Het is de manier waar op het gebracht wordt.
Hij is blij met z’n winterwielen, zou ik ook zijn als ik deze set had.
Heb nu 16 inch winterbanden met orgineel lichtmetaal, maar voor het uiterlijk heb ik liever deze 18 inch. Dan maar iets minder grip!

Een goede discussie is nooit weg, maar dan wel op een respect volle manier.

Het wordt steeds gekker op het opel-forum. Allemaal zinloze discussies!!! :swear

Ik vindt het super staan, heb dezezelfde kleur auto en ook de wielen.
Zelf gespoten / gepoedercoat of laten doen!!!!

Mijn caravan led remlicht doet dat ook. Dus geen probleem lijkt me!

Kon de bak de Tunning niet aan!!!!
Balen, ga er van uit dat Opel Fred Jansen het netjes oplost, dat is mijn ervaring met hun in ieder geval.
Goede Dealer!!!

Risl je wilde graag een antwoord op mijn mening, Ik vindt persoonlijk dat als je als moderator alle topics volgt en overal een mening over hebt dan mag je wel wat professioneler omgaan met je mening.
Voorbeeld “gespot op marktplaat”

@RISL wrote:

Ja, of, zoals ik al eerder zei: het geld is op en hij heeft het hard nodig.
Of z’n vriendin/vrouw is het ding beu :jerry

Laat vrouwen of vriendinnen er buiten, je weet niet wat er aan de hand is!!!!!
Word niet persoonlijk, het gaat hier om hobby auto’s.

Meer ga ik er niet over zeggen, bovenstaande had ook via PM gekund lijkt mij.

Oke, ik ken de andere kant niet maar sommige zijn goed in oordelen hier, dat moet ik wel zeggen.
En dit terwijl ze zich zelf ook niet altijd aan de regels houden. (moderator)

Maar weer Ontopic, ga je nog foto’s plaatsen (misschien in een ander topic)

@Fearless wrote:

Hebben ze met het chiptunen ook nog overige dingen softwarematig aangepast? want man wat zijn die insignia’s een drama wat betreft storingen

Oke ??? Op welk gebied dan, motorisch of bij zaken (zoals bijv verlichting).

:hmmz mis ik iets!

Heb hier in de buurt geen BP, maar kon in franrijk het verschil zeker merken.
Ik tankte daar alleen maar 98, dit met een orginele 1.6 turbo en caravan.

Daar is die weer, de ketting. snel vervangen.
Had een Zafira B met het zelfde probleem. Kilometerstand zegt niks in deze.
viewtopic.php?f=44&t=145848

Op het vervangen zit ook weer garantie dus maak je daar geen zorgen om.

€ 185.00 Ja, dat vondt ik dus ook te duur.
Ik had een 2.2 (model B) en hier past ivm de remschijf grote alleen 16 inch op de vooras.
Zo ook bij bepaalde diesels, welke weet ik helaas niet. (zal wel de 1.9 zijn neem ik aan!)
Maar hoeveel inch is de thuiskomer dan?

A en B zijn het zelfde. Had hem onder mijn B en verkocht en geplaatst aan iemand met een A. Had hem gekocht op http://Www.onderdelenzoeker.nl. Voor € 85. Maar duurde wel even voor dat ik een reactie kreeg. Wel compleet en toebehoren! Let wel op het reservewiel, afhankelijk van motortype past op de vooras alleen 16 inch bij de B. Succes

Graag on-topic blijven, ik krijg anders ook een waarschuwing!! :angel

Hij was van Roestie Rostelli :shock:
Leuk ding.

Wij missen nog steeds de zafira, dat met de voeten tegen de stoelen is heel herkenbaar.
Ga je hem particulier verkopen kijk dan eens bij Leaseplan. Heeft goede onderhouden auto,s staan met goede garantie ( geen inruil namelijk). Kijk ook even of er een reservewiel onder hangt. Spuitbussen zijn vaak over datum en vernielen je band.

Oke, verkeerd gelezen inderdaad. Heb nog al nare ervaring met de 2.2. Ivm de caravan is een 1.8 voor ons niet genoeg. ( trekgewicht) Maar er staat genoeg te koop. Succes met zoeken.
De zafira is een hele fijne auto. Voor al de ruimte en met kinderen, alles kan mee.

Laat de 1.6 staan. Denk ook aan het eigen gewicht van de Zafira.
Het benzine verbruik zal niet zoveel verschillen.

Laat de 2.2 staan als je die 150 pk niet nodig hebt!
Kijk naar de uitvoering, dat geeft ook het prijsverschil.

Maak voor je zelf even een schema.
Denk aan verzekering, wgenbelasting en de brandstof kosten.
En wat ga je met de auto doen, is een 1.8 wel voldoende?

2.2 op gas ga je niet vinden. Dus blijft de 1.8 over.
Of een 1.6 met of zonder turbo CNG is ook een optie.
In Duitsland nog redelijke prijzen voor de CNG!

Succes met zoeken.

[Auteur]

Berichten