das idd een interessant iets!
waar worden deze crossen gehouden?
heb wel weer zin in een potje jagen!

Allee! alweer een crossende belg
Kampioen 2006?
mooi van harte,wat is dat voor een klasse tot 1600cc?
altijd leuk om eens te zien hoe onze buren rijden.
FFE 1 vraagje kunnen wij nederlanders ook ergens rijden in belgie in de buurt vd nederlandse grens?
lijkt me leuk om eens te doen!
gr dennis

Rij meestal in de regio/gast klasse,
opgeven doe ik bij de desbetreffende club.
laat ik je binnen kort wel ffe laten zien.
De auto komt volgende week pas pascal heeft het druk.
Komt eigenlijk wel goed uit anders heb er twee staan.
gr

Langeveen als het goed is,er zijn in april 3-4 wedstrijden dus pak er zekers een maar kunnen er ook 2 worden als de vrouw het goed vind.

Jeuken is een groot woord maar april beginnen de wedstrijden:o
motor moet nog gedeeltelijki uit elkaar alloewel ik twijfel of dat wel nodig is
maar vervang de drijfstangbouten liever wel als hij dadelijk 8000rpm krijst.
En ik kan mijn uitdeukvermogen op de proef stellen op de achterschermen,de rest word vervangen voor strakke delen.
Dus kortom werk zat en weinig tijd!!!!

Nope daar doe ik niet aan…
maar stuur me maar een u2u als je wilt komen dan geef ik mijn adres wel.
hoop dat pascal de auto zo brengt dan kan ik gaan bouwen!
gr dennis

Nee dat snap ik dat het niet persoonlijk was:)
Bedoelde alleen te zeggen dat de betrouwbaarheid omhoog moet,ben te vaak uitgevallen met lullige dingen bak stuk,aandrijfas in tweeen,motor gat in,lekke banden ja banden 7x in een cross door een uitstekend parkertje:hmmz
bijna allemaal domme dingen.
motoren kunnen stuklopen opel blokken hebben die naam niet zo maar honda,roel dieks heeft er vier stukgereden marcel witjes 2 en ik een in een jaar!!!
mijn oude 1800gsi(kadett)motor heeft 27crossen gereden bij verschillende eigenaren en loopt nog steeds prima ligt als reserve in de schuur.
maar 16v motoren van opel hebben ook een goede naam dus billetjes bijelkaar.
maar jamie kom volgende week ffe een bakkie doen ik woon in de buurt,kun je de motor en de auto ffe bekijken.
gr dennis

Op de baan houden is het probleem niet….
Heb inmiddels al wat jaren ervaring,maar ik loop nu tegen het punt dat ik vermogen te kort kom om verder als de tweede of derde plek te komen.
De schokdempers worden vernieuwd voor de wegligging en banden aangepast aan het grotere vermogen dus op dat gebied verwacht ik weinig problemen(hoop ik).
Alles rijd in de knaff of in de buurtcrossen met dikke motoren dus als je mee wil komen zul je verder moeten.
met de oude opel kon ik twee jaar geleden goed meekomen en ben best hoog geeindigd maar dat red je nu egg niet meer alles is op en top getuned.
er rijden in de knaff meerdere 2200cc opels rond met dta en sperren.
dat word me te gek maar een betrouwbare 16v is best te betalen.

Ja de civic word op een paar puntjes aangepast en gaat dan knaff rijden.
En de auto van pascal is in eigen beheer opgebouwd dacht 3 jaar geleden,
dus heeft ook al wel flinke gebruikssporen maar deuk hem zo goed als het kan uit en gaat gewoon weer een jaartje mee….
ik heb dit jaar weinig tijd door het huis maar verwacht in de loop van het jaar dat de keet toch eens klaar is,dan bou ik een nieuwe heb alle delen al liggen dus dat is een kwestie van overbouwen.
maar nu eerst maar eens zien hoe de 16v loopt en dan zijn we wel verder.
motor is belangrijker als het uiterlijk toch?
gr

jep das de goeie!
roel gaat van het jaar knaff rijden.
tim is de grote broer van roeltje.

Auto is altijd zwart geweest en heeft 4x in de buurt gereden….
bij mij dan,bij de vorige eigenaar nog veel vaker(tim dieks)
En de achteras stond 15 cm om dus dat was echt teveel!
Deze foto is van didam in spijk heb ik hem echt plat gereden,daar heb ik helaas geen fotos van:(
wel nog een aktie foto van de pretmobiel lekker dwars…

Ach waarom dacht je dat de auto zo inelkaar zit?
heb 4x bij asuz gereden en kan het van het jaar niet meer inverband met de 16v,volgend jaar dus wel das mooi.
en mijn autos hoeven niet schade vrij te zijn interesseert me niets werk als autoschade hersteller als hij krom is richt ik hem wel weer.
Maar idd ze zijn ietwat grof daar
:D

dit is het wrak!!!
toch 5x finale mee gereden.
nieuwe auto komt vd week post meteen fotos
gr dennis

als je 10 min gedult heb ga ik iets proberen een foto van een foto maken!
heb vd (oude)kadett niets digitaals.
De auto zelf is een paar dagen geleden opgeruimd was niets meer.
en verwacht geen top gebouwde toen waaren de eisen heel anders,
was wel knaff gekeurt maar een drel om te zien.
de nieuwe komt vd week.

Nee weer een kadett….

idd das pascal,maar de auto krijgt een opvolger hoor!
En de kadett heeft veel gewonnen genderingen ook en 2x pannerden/spijk
zowiezo de rest kan ik me niet zo snel herinneren.de motor bak en veerpoten zijn er uit dat was idd een 16v dus dat moet er ook weer in:P
Mijn inkomen is niets mis mee alleen dat k*t verbouwen is zo duur!
Het vrouwtje vind het prima dat ik cross maar als het huis er onder lijd:swear

Dit is altijd leuk om te zien hoe er weer een auto opgebouwd word.
en ik ga van alles rijden met de opel knaff asuz en de buurtcrosjes.
totaal ongeveer 8-9 crossen.
vd week word mijn nieuwe aanwinst gebracht de oude auto van pascal paling.
dus motor inbouwen vering monteren en motor chippen
dan is hij klaar.
heb door aankoop van mn huis een krap budget anders had ik mijn reserve carros voorzien van een kooi maar deze kwam beschikbaar en is netjes.
denk dat je hem wel kent mazzeltof.

aaah limburg?
daar mag je toch alleen met 8v rijden?
en idd kendall word in de ovalrace veel gebruikt.
daar ken ik het ook van.

OEI! het onderwerp olie word aangehaald das altijd een leuk punt…
Ik gebruik kendall olie ben 1x vreemd gegaan met dure castrol rs
maar dat resulteerde in een honda die vastliep.
bij kendall hebben ze ruime ervaring met div takken van autosport en je word er persoonlijk geadviseerd.
blijft bij zeer hoge temp 120+ zijn dikte behouden en kost 4euro per liter!!
en brandstof? duitse V-power met octaan boost altijd ivm onstekingstijdstip.

en dit is mijn nieuwste speeltje coscastkop weinig gelopen en compleet!

ik heb met mijn sierra met een cosworth achterdif gereden is dacht ik 40%
en ik vind het niks gewoon 100% al is hij recht uit wat moeilijker te houden
bij een sierra werkt het wel erg goed om je sporing op uitspoor te zetten dan vang je de kont wat beter.
dan kun je goed met 100% werken.
bij een kadett werkt het niet!!!!
je assen breken gewoon af of je homodinges bij de bak scheurt uit elkaar.
spreek uit ervaring…
en een sper is wel leuk maar daar moet je wel flink vermogen voor hebben
met 140pk en standaard bakverhoudingen ben je langzamer uit krappe bochten.
met sper dan zonder.
wielspin is belangrijk al klinkt dat tegenstrijdig;)

100% sper bij een opel bak?
ik heb drie f16 bakken stuk gedraait met een ne torretje zonder sper…..:hmmz
das vragen om problemen.

Nee das niet mogelijk.
kabelboom is anders….
en het heeft ook geen effect zuigers en nokkenas maken de seh tot een seh.
gr dennis

[img]http://www.netresol.nl/opelforum/pics/DSC00042_edited.JPG
eerste foto lukte niet nu misschien?
tis idd veilig zitten in die auto.
er hebben zich al drie autos op plat gereden op de auto zonder een deukje.
kan alleen geen enkele foto vd kadett vinden moet nog ffe goed zoeken.

[img]http://www.netresol.nl/opelforum/pics/DSC00042_edited.JPG[/img]

dit is de sierra in oval trim,nu snap je misschien waarom hij 1200 kilo weegt:o
en opbouw fotos vd kadett zal ik posten wanneer er ook wat te zien is.
ga van het jaar een klein beetje low budget heb een huis gekocht voor een half jaar geleden en dat gaat voor wat financien betreft.
heb een complete kooi overgenomen van een vriend de kooi vd oude kadett is krom en heb geen zin om een nieuwe te bouwen.
kost te veel en deze kan ik zo pakken.:thumbup

dit is mijn honda,sorry was mijn honda:(
motor liep vast en spuugde een drijfstang naar buiten als resultaat een gat van 15 bij 15 cm in het onderblok! maar liep nog wel…
zal ffe zoeken naar meer fotos van de huidige autos.
gr

[Auteur]

Berichten