Mijn koppelingsplaten lijken in orde!
Ik trek in de één eenvoudig door de handrem heen, zonder gas bij te geven.
Dan toch maar eens naar mijn koppelingspomp/cylinder laten kijken…
Zelf voel ik overigens geen nattigheid bij mijn koppelingspedaal? Kan ik dat zelf voelen zonder dashbord te demonteren?
Ben namelijk geen monteur.

STiGGEL

@tjaverken wrote:

zo
Als ik reeds dacht was het idd het koppelingspompje dat lekte, heel minimaal welliswaar…
en ikzelf heb nu net geen 100.000 op vectra staan en heb het ook 2x gehad nooit de tijd genomen om eens kijkje te nemen en dat voor een mecanicien hehe

ach goed hetgeen je kan doen om het zeker te weten is eventjes onder het dashboard kijken (best ff plaat eraf) naar het cylindertje aan de pedaal je zal meteen merken of deze al dan niet nat zal staan. (zoals in mijn geval)
andere mogelijkheid is ff kijken naar de versnelingsbak volg de leidingen, en daar waar de ontluchtingsnippel zich bevindt zit de andere(zwart kleur/plastic).

ook zou je de remolie moeten zien dalen op lange termijn dan wel, want zoals ik reeds zei is het heel minimaal de lekkage.

het enige spijtige eraan is dat het vrij veel werk met zich zal meebrengen, abs etc zit ervoor
kostprijsvan het stuk:89€ zonder btw en zonder garagekorting ( aangezien die korting meer is dan de btw valt dit dus heel goed mee )

succes

Ik zie dit niet als oplossing.
Als ik namelijk 3 uur op een helling met een caravan achter mijn auto in de file sta, moet ik simpelweg aansluiten.
Anders duikt iedereen in het gat voor me en schiet het helemaal niet op.
De koppeling krijgt dan enorm op z’n donder, aangezien ik continu de hellingproef aan het uitvoeren ben.
Ik heb mijn auto nu 2,5 jaar en het is me tweemaal overkomen. Beide keren (op vakantie) stond ik op een helling en één keer met en één keer zonder een caravan erachter.
Tijdens mijn woon werk verkeer sta ik ook regelmatig in de file op de vlakke A1 en dan overkomt me dit nooit. En aangezien ik komende zomer weer met de caravan op vakantie ga wil ik voorkomen dat het voor de derde keer gebeurt.
Beide voorgaande keren is het namelijk net goed gegaan: Op het moment dat ik niets meer kon met de koopeling, begon het net weer te rijden :angel En ik wil voorkomen dat het nu écht mis gaat.
Ik zal eens kijken of ik mijn cylinder kan laten ontluchten, maar als iemand verder nog suggesties heeft… graag!

STiGGEL

@DeMeistah wrote:

wat ik eruit opmaak is dat je in de file dus wat vaker ff naar zn vrij moet gaan ipv constant het pedaal indrukken? lastig maar een oplossing toch?

De “handremproef” ga ik vanavond proberen!
Kan het in de toekomst overigens weer voorkomen dat ik de druk van mijn pedaal kwijt raak?
En zo ja, hoe kan ik dit voorkomen? Wel destijds namelijk wel ff zweten met een dergelijke koppeling vlak voor de Gotthardtunnel…

STiGGEL

@vectra-roels wrote:

je bent je hydraulische druk toen tijdelijk veloren. lijkt me dat je ergens lucht in je systeem heb gehad.
denk zelf niet dat het aan je koppelingsplaten ligt.
Hoe reageert ie als je in je 1 weg rijd met handrem er op. trekt ie hem er door heen zonder gas bij te geven?
zo ja dan zijn je platen goed
zo nee, vervangen

Misschien een beetje een domme vraag, maar hoe weet ik of mijn koppeling slipt?
En iemand enig idee wat er aan de hand was toen ik de druk van mijn koppelingspedaal kwijt was???

STiGGEL

@kaneelschep wrote:

als je met de handrem erop weg probeert te komen merk je ook of de platen slippen.
Als ze niet slippen is het wel goed lijkt me..
Bij oude autos met kabels kon je gewoon zien aan hoe ver de kabel al gesteld stond en hoe ver het pedaal op de bodem lag.
hydraulisch weet ik het niet.

Optrekken in z’n drie is geen probleem.
Maar volgens mij gaat dat bij diesels überhaupt eenvoudiger als bij benzine auto’s.

STiGGEL

Mijn auto is goed ingereden: 235.000 km. Maar verder in goede staat. Volledige distributieset incl. waterpomp vervangen bij 205.000 km. en motor loopt nog strak.
Is tuning uberhaupt nog aan te raden bij een dergelijke hoge km.stand?
En wie kan me vertellen wat het nu ongeveer kost? Ik twijfel namelijk een beetje. Auto rijd ik al ruim 2 jaar (40.000 km/jaar) zonder al te veel problemen en dat houd ik graag zo…

Grtn!
STiGGEL

Ligt ook een beetje aan de conditie van je auto. Bij Edvries haalden ze er 188pk uit ( ook 120pk versie )[/quote]

Wat kost dat?
Ik was in de veronderstelling dat dit niet mogelijk was met mijn 120 PK CDTi, aangezien ik er een roetfilter onder heb hangen. En op hoeveel PK kom ik ongeveer uit?

Mzzl!
STiGGEL

@wim-v6 wrote:

EDS fahrzeugtechnik in Marl (200pk + EGR weggeprogrammeerd en evt aangepast roetfilter regeneratie schema).

Willem

Jij durft!
Een benzineauto met een dergelijk km.stand….
Hij is goed ingereden zullen we maar zeggen.
Veel veilige kilometers toegewenst!

STiGGEL

Ik rijd een Signum uit 2006 (1.9 CDTi, 120 PK) met 239.000 km op de teller.
Deze heb ik twee jaar geleden gekocht met 150.000 km. Echter mijn koppeling en vliegwiel zijn nog origineel en ik merk (nog) niets vreemds… Iemand een idee wat ik kan verwachten? En hoe ik merk als mijn koppeling en vliegwiel aan de beurt zijn???

Grtn!
STiGGEL

@Jmoelands wrote:

Ja het is er een beetje ingeslopen dat ie ruw klonk, dat klopt wel de monteur hoorde het ook al meteen.
Vooral bij het uitlaten rollen in z’n eerste of tweede versnelling in de file begon hij steeds meer te trillen en maakte hij een ruw geluid.

Ik kan hem vanmiddag ophalen als het goed is, dus ik laat straks ff weten.
Gr. Joey

Lijkt mij ook wel wat zo’n logo-vrije achterklep. Ik heb een 2006 SiGNUM (1.9 CDTi).
Kan ik de logo’s er makkelijk af trekken of blijven er dan gaten of lijmresten achter?

Mzzl!
STiGGEL

[rquote=1911295&tid=137134&author=marcooh]Ook een hele mooie auto BelgianAstrag!
Mooi die bekleding en Schitterende velgen ook!

Heeft idd wel wat, zo’n logovrije achterklep!

Groet, M@rco[/rquote]

Hallo Wim,

Begrijp ik het goed dat je de cylinder van je koppeling hebt laten vervangen?
Wat waren de klachten?

Groet,
STiGGEL

[rquote=1880606&tid=143678&author=wimwoutje]hallo nog even voorstellen,

ik ben wim uit de bommelerwaard ik rijd sinds okt. 2010 een vectra c sw 1.9cdti sport uit 2004,
De auto bevalt prima :) allen wat op start problemen.
In de eerste weken veel problemen gehad,nieuwe kopel cilinder onderpedaal en in de versnelings bak(bak eronderuit was garantie:D) dynamo kapot langs de weg bij -11 en kraakende voor veren bleken roestige lagers gelukkig alles garantie super opgelost door de dealer (broertje werk er)

groetjes wim[/rquote]

Dat begrijp je helemaal goed!
Alleen het is geen kwestie van inbouwen, maar slechts inpluggen. Stelt écht niets voor.
Lampen laten branden bij openen en sluiten auto is mogelijk (WTTC). Deuren automatisch op slot bij >15 km/h ook mogelijk (speedlock) en zelfs bochtenverlichting (cornering lights) en dagrijverlichting (daytime running lights) is mogelijk als je mistlampen hebt!

STiGGEL

[rquote=1875914&tid=137134&author=hennyw][rquote=1802614&tid=137134&author=stiggel]Happylightshow bevalt erg goed!
Werkt prima en chique uitstraling.
Inbouwen is relatief eenvoudig en instellen lijkt in eerste instantie ingewikkeld, maar als je het eenmaal door hebt ook erg eenvoudig. Verder veroorzaakt de chip ook geen storingen e.d. dus zeker aan te raden!

STiGGEL[/rquote]

begrijp ik het nou goed dat je door het inbouwen van de printplaat een waslijst van opties kan activeren?
zou nl graag het lampje van de cv willen laten knipperen en bij openen en sluiten van de deuren de lampen aan.
deuren sluiten bij 20 km.
alleen is mijn technisch duits niet helemaal je van het…..
vandaar de vraag[/rquote]

Dank je!

Er staat in het Signum forum ook een erg mooie Signum onder de topic “Show hier je Opel Signum”

Groet,
STiGGEL

Heel vreemd,

Ik maak er reeds 1,5 jaar gebruik van en de module werkt altijd probleemloos.
Je kunt het probleem via de site van Happylightshow melden. Ze schijnen goed me te denken.
Grtn!
STiGGEL

P.S. Het is ook raadzaam af en toe op de site te kijken of er geen updates verschijnen. De mijne heb ik ruim een half jaar geleden ook laten updaten.

Zo te lezen ben ik dus misschien ook binnenkort een keer aan een nieuw inlaatspruitstuk toe?
Kun je vernemen dat deze bijna aan z’n eind is en zo ja hoe?
En wat kost een dergelijke reparatie ongeveer?
in ieder geval bedankt voor jullie reacties en inderdaad op naar de 3 ton!

STiGGEL

[rquote=1868200&tid=142670&author=speaker]Die van mij staat nu op 265.000km en heb de zelfde kosten gehad als jou bij 230Dkm ( ik had ook nog inlaatspruitstuk er bij ) , maar ik verwacht toch wel van mijn opel ( fiat ) dat ie lekker door blijft snorren hoor.
Als je optijd onderhoud pleegt en daar niet op bezuinigt dan moet het goed gaan. [/rquote]

Ook ik heb hetzelfde probleem.
Heb het een tijdje geleden eens uitgezocht en ik las dat er verschillende types bluetooth zijn (1.0 of 2.0):o. En als de CD70 niet hetzelfde type bluietooth heeft als je telefoon kan het problemen opleveren.
Ik heb me erbij neergelegd:swear en maak gebruik van de UHP-4 via een cradle (houder waarin de telefoon ook opgeladen wordt). Dit werkt probleemloos, echter zijn deze cradle’s waarschijnlijk niet verkrijgbaar voor de nieuwere types en smartphones:thumbdown.

Groet,

STiGGEL

Dat verbruik geeft ie inderdaad aan.
Alleen loopt ie dan nogal onregelmatig. Is dat ook normaal?

[rquote=1867868&tid=142643&author=astrahcdti]als je je auto in zijn vrij zet en gas loslaat moet je verbruik ergens rond de 4,5 zijn als hij aan het regeneren is [/rquote]

Thanx voor je reactie. Ben weer gerustgesteld. Dacht even dat er iets anders aan de hand was.
Loopt ie bij jou dan ook een beetje onregelmatig?

Groet,
STiGGEL

[rquote=1867857&tid=142643&author=paazhaaz]Dan is ie inderdaad aan het regenereren.

Dat brandstof gebruik is normaal, is bij mij hetzelfde.

[/rquote]

Voor degenen die het nog niet in de gaten hebben ook even een bekentenis van mijn kant:

STiGGEL is ook een trotse Signum Driver!
Voor pics zie Signum forum onder “show hier je Signum”.

Ik kan hier ook véél beter uit de voeten dan op het Signum forum! Dus samenvoegen zou wat mij betreft ook dé oplossing zijn:thumbup
En Signums en Vectra’s hebben wel erg veel gemeen moet ik zeggen!
Laten we hopen op begrip bij de moderators:wors

GrtN!
STiGGEL

[rquote=1863574&tid=142263&author=sw_reijnders]voel ik hier een stille hint richting de moderators :angel[/rquote]

Voor de liefhebbers van chrome/alu is deze leuke variant ook verkrijgbaar:

http://cgi.ebay.nl/Alu-Turpins-Turpinne-1-Satz-Opel-Astra-Corsa-Vectra-/250728909889?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item3a609b8c41

of:

http://cgi.ebay.nl/Irmscher-Alu-Turpins-Set-einfache-Montage-TOPPREIS-/350430235770?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item5197450c7a

Voor het geld hoef je het niet te laten!

GrtN!
STiGGEL

Is deze eenvoudig aan te sluiten of is het noodzakelijk kabels te trekken van dashbord richting achterzijde armsteun voorstoelen?

Grtn!
STiGGEL

[rquote=1852080&tid=98948&author=speaker]Op MP een Twin-audio + frame voor vec C en Signum:

http://link.marktplaats.nl/415954790

[/rquote]

RL, B en F codes??? Zegt mij niets. Ik ben i.i.g. de afgelopen 2 jaar nog niet aangehouden (afkloppen:angel).
Misschien komt dit wel omdat het gewoon lijkt of het zo hoort, aagezien er gebruik gemaakt wordt van de originele lampen. Of ben ik nu naïef???
Ik neem i.i.g. graag het risico aangezien ik het erg mooi vind staan:agent.

Mzzl!
STiGGEL

[rquote=1849505&tid=128868&author=Xedrah][rquote=1848751&tid=128868&author=stiggel]Heren, heren,

Het ziet er mooi uit allemaal. Daar kan ik niets van zeggen, maar ook ik ben meer van origineel.
Daarom heb ik gekozen voor een HappyLightshow module. Hiermee heb je voor ongeveer EUR 100,- niet alleen dagrijverlichting, maar ook zgn. “walking home, lead me to the car” verlichting en “cornering lights”. En allemaal m.b.v. de originele (mist)lampen. Voor meer info verwijs ik jullie graag door naar
http://www.happylightshow.de/

Ik maak er al 2 jaar zonder problemen gebruik van! Bevalt me erg goed en kan het iedereen aanraden.

Succes,
STiGGEL

Vec. C 1.9 CDTi, 07-2006

[/rquote]

Op zich een hele goede oplossing!

Maar… zijn mistlampen toegestaan als dagrijlicht? Ze hebben niet de code RL immers… :hmmz

[rquote=1701967&tid=128868&author=Navy]

origineel gepost door yzf1kr
Ik laat ter zijner tijd liever mijn mistlampen met een Tech2 omprogrammeren tot dagrijlichten.

Van die LED strips vind ik nogal nep staan.

Mag niet! Dagrijlampen hebben een eigen lettercode, namelijk RL en die is anders dan die van mistlampen, B of F.
Krijg je een bekeuring voor wegens het onnodig voeren van mistlampen. :vertag[/rquote][/rquote]

Dan schakel je deze functie toch lekker uit. Deze functie zit overigens ook origineel op mijn Vec. (zonder module). Ben even kwijt hoe je dit ook alweer activeert, maar da’s wel te vinden in de handleiding.

Grtn!
STiGGEL

[rquote=1848763&tid=128868&author=Edwin1104][rquote=1848761&tid=128868&author=stiggel]Dat portieren automatisch op slot gaan is tegenwoordig erg gebruikelijk. Hiermee voorkom je dat brutale dieven spullen van je achterbank of bijrijdersstoel kunnen grissen als je in de stad rijdt of in de file.
Het schijnt voor te komen…[/rquote]

Snap ik maar voel mij daar zelf niet erg happy dan meer in,
Buurman heeft dat ook maar als ik dan met hem mee ga dan voel ik mij zo opgesloten dit is dan een franse auto,[/rquote]

Dat portieren automatisch op slot gaan is tegenwoordig erg gebruikelijk. Hiermee voorkom je dat brutale dieven spullen van je achterbank of bijrijdersstoel kunnen grissen als je in de stad rijdt of in de file.
Het schijnt voor te komen…

[Auteur]

Berichten