Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Heb je een smartphone? Koop dan een ODB2 bluetooth. Je kunt dan bijna elke auto gemakkelijk uitlezen.
Voor Android/Windows:
http://autowolf.nl/nl/home/79-obd2-bluetooth-mini.html” onclick=”window.open(this.href);return false;Voor iOS:
http://autowolf.nl/nl/home/106-elm327-wifi-diagnose-interface.html” onclick=”window.open(this.href);return false;Heb ’t zelf ook, ideaal.
Misschien is het verstandiger om gelijk al te kijken naar een Sport Edition of Sport Edition II ipv een Njoy.
Ik heb zelf een Sport Edition II en vind de stoelen veel meer steun bieden dan de stoelen in mijn vorige Astra G. Dat was een Club versie, zelfde stoelen als de Njoy.
Hieronder een overzicht van de geleverde schermen in de G:
Je kunt dus de MID vervangen voor een alternatief. Volgens mij bied de verkoper ook een alternatief voor de TID, maar die ken ik niet.
Hier een filmpje van de Tsjechische MID in mijn auto:
[youtube:3183fiaj]http://www.youtube.com/watch?v=ams6kEO0tE4[/youtube:3183fiaj]Hier de site naar de verkoper om eventueel contact op te nemen: http://veramon.czweb.org/en_pp_astra_g_mid.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Ik was geloof ik € 91 euro kwijt in totaal. Wel zelf erin gezet natuurlijk.
Cargoods heeft de einddemper teruggenomen. Heb een standaard einddemper besteld welke fantastisch past. Vervolgens er een sierstuk van 52mm opgemaakt.
@Zakdoekje wrote:
Nou, dat denk ik niet.. Ze zijn juist amper gebouwd met een z18xe. Vraag maar aan willem..
Zie er altijd redelijk wat voorbij komen op Marktplaats, maargoed, ik kan het mis hebben.
Staan er nu 12 te koop op Marktplaats met max kilometerstand 150.000.
@Zakdoekje wrote:
Een Astra H met een Z18XE, das uniek hé!
Valt wel mee. Als ik me niet vergis zijn alle H’s uit 2004 en 2005 met de z18xe 125pk uitgerust. Vanaf eind 2005/begin 2006 met de z18xer 140pk.
@RobinD558 wrote:
die lampjes zijn makkelijk verkrijgbaar bij een opel dealer toch ? hoeft niet veel te kosten neem ik aan ?
Denk dat je wel 2 van die lampjes hebt voor een euro..
@RobinD558 wrote:
dus met die oranje binnenvoering hoef ik alleen die zwarte kapjes te bestellen en dan is het goed ?
Ja, dat was bij mij wel het geval.
@RobinD558 wrote:
Kan iemand mij misschien knipperlichten aanraden ?? Welke 100% goed zijn.
https://www.winparts.nl/verlichting-lampen/knipperlicht-styling/c238/zijknipperlichten-opel-astra-g-98-smoke-1805077-diederichs/p53352.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Deze heb ik zelf ook op mijn astra zitten. Met originele verlichting erin. Werkt perfect. Binnenvoering is oranje dus het originele lampje kun je erin laten zitten.
Deze klok zit aan de achterkant vast op het middenconsole. Wil je deze netjes vast hebben moet het middenconsole eruit. Is zelf prima te doen. Zie deze HOW-TO: http://www.opel-forum.nl/viewtopic.php?f=126&t=155566″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Hier foto embedded.
Navigatie die er in zit is niet origineel. Met de radio op FM zetten krijg je niet de goede tijd/datum.
Schermpjes op de sloop hebben bijna allemaal pixel uitval. Een nieuwe bij de dealer is onbetaalbaar. Ik heb ook nu een tijdje de MID uit Tsjechië.
[youtube:fbgs6bu9]http://www.youtube.com/watch?v=ams6kEO0tE4[/youtube:fbgs6bu9]
Ik was volgens mij rond de 90 euro kwijt incl. verzenden.
Dag,
Weet iemand of je van de stoelverwarming knop en de tractioncontrol knop de verlichting kan vervangen? Ik heb namelijk een setje van iemand overgenomen die niet vertelde dat de verlichting het niet deed.
Het gaat om deze knoppen:
Ik heb alle zekeringen en kabels getest. Op de stekkers komt ook netjes 12v te staan als je de interieurverlichting inschakelt. Alleen geven de knoppen geen verlichting.
De Nederlandse vertaling is hier en daar niet helemaal goed op deze MID maar dat neem ik voor lief. Je kunt hem ook zelf op Engels zetten, daarin is wel alles goed vertaald. Accu wordt ook geschreven als Aku.
Voor de rest echt een prima en professioneel product!
@Vitoo wrote:
Dat klinkt als een heleboel extra spaghetti wat je hebt aangebracht.. was een setje canbus geschikte xenon kopen niet makkelijker geweest?
Of misschien enkel een weerstandje tussen beide + kabels plaatsen, zodat die 20 Watt overbrugd word?Viel wel mee, heb het setje 2de hands gekocht hier op het forum. Alles was compleet, even aansluiten en klaar :)
@Vitoo wrote:
@ Juffer
Er zal toch beslist een bepaalde marge inzitten, zodat een zwakker brandende lamp niet meteen als kapot gekenmerkt word?
Maar indien jou bovenstaande bericht inderdaad de juiste werkwijze van het systeem (Astra G) is, zou een xenon lampje dus geen probleem moeten opleveren. De lamp brand immers?Alsnog zijn de reacties redelijk verdeeld, de een krijgt wel een melding en past meteen radicaal z’n kabelboom aan, en de ander rijd al een tijd zonder problemen.
Zou het probleem liggen bij de manier van montage/aansluiten?Ik heb mijn originele kabelboom niet aangepast, alleen een X aantal kabels toegevoegd.
Dit is hoe ik het nu heb zitten:
– Linker dimlicht stekker schakeldraad die loop naar de accu
– Linker dimlicht weerstand 55 watt (zo krijg je geen melding op de BC)
– Rechter dimlicht weerstand 55 watt (zo krijg je geen melding op de BC)
– Schakeldraad gekoppeld aan voeding accu naar xenon lampen
– Voeding kabel van accu naar xenon lamp links
– Voeding kabel van accu naar xenon lamp rechtsZo kun je dus nog steeds je verlichting aan/uit zetten met de normale schakelaar maar krijgen je xenon lampen direct voeding van de accu. De weerstanden zorgen ervoor dat je geen melding op de BC krijgt.
Zonder deze bypass kreeg ik als ik de lampen aanzette een melding op mijn BC.
Ik rij in een Astra G z18xe sport editon 2 uit 2002.
@Juffer1 wrote:
@Vitoo wrote:
Vreemd eigenlijk, het vermogen daalt met 20 Watt.
Een Canbus auto (Astra H) kijkt naar de stroom afname, een auto met check controle (Astra G) kijkt of er wel of geen stroom wordt afgenomen.
Je krijgt toch ook geen melding dat de linker koplamp minder licht geeft dan de rechter omdat die linkerlamp een half jaar ouder is ?Bij mijn Astra G kreeg ik wel een melding op mijn boordcomputer toen in de xenon had geïnstalleerd. Ik heb dit verholpen door middel van een kabelboom die ik destijds van iemand van het forum heb gekocht. De xenon lampen krijgen voeding rechtstreeks van de accu en worden geschakeld op de originele stekker.
@okkie-001 wrote:
Ik heb hem gisteren eindelijk besteld :)
Met een donkere achtergrond en witte lettersGa je geen spuit van krijgen. Echt een professioneel product.
Alleen vind ik het jammer dat je niet de temperatuur van je koelwater kunt zien via het display. Voor de rest zitten er echt enorm veel functies in. Bijv. het aanpassen van de bandenmaat in de ECU.
Filmpje wat ik gemaakt heb is hierboven al eens gelinkt, hieronder embedded op de site:
[youtube:2e9pqt7g]http://www.youtube.com/watch?v=ams6kEO0tE4[/youtube:2e9pqt7g]
Ik heb de Xenon lampen ook rechtstreeks op de accu aangesloten. Hij wordt alleen geschakeld via de schakelaar. Hier zijn kabelboompjes voor te krijgen. Dit is om dit soort storingen te vorkomen
Op de wintersloffen!
