Wauw dat is heel interessant. Ik ga goed uitkijken naar zo’n bank.

Leuke verbetering. Misschien een idee om bij elk topic gewoon de titel te laten zien zonder het ’toon onderwerp’?

Dus: ‘Opelforum . Favicon’ ipv ‘Opelforum . Toon onderwerp: Favicon’

Zitvlak kan je heel makkelijk fiksen, gewoon het zitvlak van een goede (bijrijders)stoel pakken. Ik heb hier 4 Recaro´s + achterbank + een doos met reserve stukken staan, daarmee wil ik in ieder geval 1 goed interieur laten maken.

Wederom aanwezig, weet nog niet met welke auto.

Inmiddels heb ik de voorpijp en de bocht over de achteras ingepakt (alle stukken zonder demper). Resultaat: minder warm in de auto en motorruimte en het geluid is iets doffer en zwaarder, het geplof is nu vooral ietjes lager in de toeren. Of het qua vermogen iets uitmaakt; geen flauw idee.

Ik heb in mijn eigen Manta een actieve Pioneer subwoofer liggen onder de voorstoel en dat klinkt goed, mijn hoedenplank is nog 100% intact en dat wil ik graag zo houden, vandaar.

Gefeliciteerd! :thumbup

Ik heb nog stukjes losse wang liggen, geen lappen helaas.

Daar ben ik ook mee bezig. Heb reeds met de organisatie overlegd.

Druk eens tegelijk CTRL en Shift in en probeer het nog eens.

Vorige was 2 weken voordat ik ‘m verkocht pas netjes haha. Deze is echt enorm hard.

Gekocht van een handelaar, was een gestrand project. Buitenkant is goed (originele lak) maar vooral de binnenkant is echt prachtig, totaal geen slijtage. KM-teller staat bijna op de 85.000 en aangezien het stuur en de pedalen nog 100% zijn lijkt mij dat ‘ie nog niet rond is gegaan.

Zal binnenkort mijn projecttopic eens updaten, Manta is ook weer een beetje veranderd.

Ja hulpveren heb ik ook aan gedacht (had mijn vorige ook) maar ietsje lager is ook mooi.

Inmiddels auto gewassen, veel gereden, speakers erin gezet (van 30 jaar oud, haha) en veel kleine dingen. Achterbumper heb ik inmiddels maar moet nog een goeie set steunen hebben.

Hier een (slechte) foto:

Vraagje: door de gastank achterin hangt ‘ie naar achter. Is er een manier om de voorkant te verlagen en toch het comfort te houden? Ik heb al gelezen over BMW-veren maar dan moet ik weer andere veerpoten gaan kopen. Kan dat niet anders?

Lache dat je binnen stond bij Dumped 2012 trouwens :thumbup goeie meeting

Iedereen die ik heb ge-pm’t voor foto’s: het wordt iets later. Ben elke dag laat uit mijn werk en moet er dan weer vroeg in. Maar ik stuur ze sowieso op.

De een geeft alleen aan of het goed of fout is en de ander heeft een extra aansluiting om het aantal bar oliedruk te meten.

Ik heb er voor mijn Manta eentje gekocht via Duitsland maar het schijnt dezelfde te zijn als bepaalde Calibra’s volgens de verpakking.

Die advertentie had ik gezien ja, morgen even bellen. Wil wel een bumper zonder rosetten, al heb ik die nog liggen zag ik.

Ik maak pas foto’s als er APK op zit haha.

Nog een vraag: iemand nog een elektrische ontsluiter voor de achterklep? De schakelaar heb ik al, het draadje zit er ook en er zit wel een palletje, maar er zit geen servo of iets.

Heb net de achterklep leeggehaald en veel onderdelen gevonden voor het schuifdak. Het gaat alleen om de hemel hè! Het schuifdak zit er al in, er zit nu echter een hemel in zonder gat voor het schuifdak. Er hoeft dus alleen een gat te worden gemaakt.

Mbt de automaatbak en achteras: hij maakt nu 3400tpm bij 110km/u op de teller. Hoe kan ik dit effectief verlagen?

Die ene foto maakt meer indruk dan de rest heb ik het idee :jerry

Mijn Manta heeft een pijpje in het front (soort trechter) die lucht van de voorkant naar het luchtfilter voert.

Ik vond het wel lache haha.

Hierbij een kleine selectie van mijn foto’s. Voor vragen en verzoekjes, stuur een PM.

Kun je betere foto’s maken ervan? Ben wel benieuwd, heb binnenkort misschien een nieuw project met slechte lak, vandaar.

Ik vond de opkomst op de zondag eigenlijk wel tegenvallen eerlijk gezegd. Maar iedereen vluchtte waarschijnlijk voor het weer.

[Auteur]

Berichten