Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Deze aansluitingen zijn voor extra opties, 2 hiervan zijn voor de knipperlichten in het spatbord (combo / cabrio) en 1 is voor de stoelverwarming voor zover ik het zo uit mijn hoofd nog weet
@vectra208v wrote:
foto’s :vertag
http://www.vectra-team.nl/forum/viewtopic.php?f=62&t=11759&start=15″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Nee hoor ik heb een tussenschot en een (beklede) houten laadvloer. En je wil ook niet dat ze je pakken met stoelen achterin hoor, voor die bekeuring kan je een heel park Sintra’s halen
@vectra208v wrote:
@stellema wrote:
Leer heb ik inmiddels hoor :D
damn!!!!! :jerry
foto’s :vertag
Ik heb ook maar 2 stoelen nodig he , komt uit een Omega B
Deze aansluiting van de egr zit aangesloten op de slang van de warmtewisselaar naar de kop , een astra met mechanische egr heeft echter deze aansluiting niet en zal je deze slang om moeten bouwen van je oude motor
@vectra208v wrote:
MAAR WAT KAN IK AAN DAT STROOI LICHT DOEN??
In het donker vriendelijk proberen te zwaaien tegen je tegenliggers ;) maw niks ben ik bang
@wim-v6 wrote:
Ow mijn Pilot Pro H4 Bi-Xenon set kon ik prima per kant aansluiten zonder weerstand…
Deze ging direct in de H4 stekker, en dat aan iedere zijde, ook geen problemen met de Lampcontrole
alleen bij de hendel even de draad omgelust zodat het dimlicht blijft branden als je grootlicht opzet..
Vandaar dat ik vroeg of ie direct op de lampen ging..
Willem
????? bij bixenon is grootlicht en dimlicht dezelfde lamp dus zal zij altijd blijven branden lijkt mij !?
@TigraOBL wrote:
Willem,
ik was nog vergeten te melden dat als ik de motor start en dan de pool loshaal van de accu, de auto er mee stopt.
:
Dit is niet zo verstandig hoor! Als pech het dan komt er straks licht uit je computer, bijkomst is dat daarna je auto ook niet meer wil starten ;)
@wim-v6 wrote:
wel een gevoelige lampcontrole dan op deze auto, is dat een zelfde kastje als in de andere opels of je weet??
Zo ja, vervangen voor die van een Vectra-B, die is niet zo zeurderig..
willem
Dit helpt niet aangezien je maar op 1 h4 aansluiting de bixenon aansluit voor links en rechts, dus “ziet” de lampcontrole maar aan 1 kant weerstand.
Pilot heeft hiervoor een set die je links en rechts op je lamp stekker aansluit maar daar zitten 2 x 2 weerstanden tussen die je moet vastschroeven op een vlakke ondergrond (ijzer) , dit was mij te omslachtig en ik heb de aansluitingen op de bc kast veranderd zodat ie geen koplamp weerstand meer meet.Nee hoor ik zoek niet meer om wielen , ben tevreden met de wielen die er nu onder zitten.
Ik zoek trouwens nog wel om een setje leer / recaro oid !@prospervanz wrote:
Okay ga ik laten doen. maar kan iemand bevestigendat als hij niet met een volle tank start dat het niet aam de brandstof pomp kan liggen???
Alleen een volle tank is niet genoeg. Het brandstofniveau moet boven de verstuivers liggen , dus moet de kont van je auto omhoog (scheve oprit oid)
@marcelboukes wrote:
@teungts wrote:
@stellema wrote:
@teungts wrote:
misschien niet aanwezig met mijn eigen vectra, staat bij de garage momenteel. maar heb misschien wel ander leuk speelgoed mee
Het is geen tupperware party :swear
bijna 1400 kilo aan tubberware :jerry :jerry :jerry :jerry
Mooie dikke rode polo? of heb je hem nog niet op naam hahaha
Pas op jij he :swear ik heb ook nog een Union :angel
@teungts wrote:
misschien niet aanwezig met mijn eigen vectra, staat bij de garage momenteel. maar heb misschien wel ander leuk speelgoed mee
Het is geen tupperware party :swear
