Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
het zou dus kunnen dat er 1 gloeibougie kapot is.
ook dan gaat het lampje al branden kort na de koude start.@stefanDTI
jij hebt toch ook een astra H 1.7 cdti ?? Heb jij wel tractioncontrol want ik kwam er dus achter dat het niet op de mijne zit :mad1.7 cdti cosmo).Hoi,
Ik heb ook een Cosmo maar er zit bij mij een Sportonderstel op icm. sport knop en daar zit ESP bij.
Als ik mijn sport knop ingedrukt hou kan ik hem ook uitschakelen….
Gr
Stefan.:kewlpics:kewlpics king:
bij mij brand er geen lampje, ook niet als ik hardrem, en de abs ingrijpt.
Dit gebeurd niet als de ABS ingrijpt ,alleen als ESP ingrijpt gaat er een lampje (knipperen)……zie hieronder.
Gr
Stefannou ik heb het verhaal net ook even gezien en ik kan niet geloven wat ik zo al gelezen heb.
ik had de auto terug gehaald en het zelf proberen te maken of op 3 gloeibougies starten en dan maar 2x voorgloeien.ik heb dus ook nog een opel dealer verhaal….
Voor mijn astra H had ik een astra G 2,0DTI sport,deze begon ineens bij 2000rpm te fluiten hoge toon.
wij zelf al gekeken maar we konden er niet zo snel uit komen wat het was.
Dus ik maar even langs de opel dealer …..
Diagnose> Turbo kapot zeiden ze daar +/- 1100 euro.
Ik dankte hun voor het advies en liet een bevriende Chef werkplaats van de Audi naar mijn turbo kijken niks mee mis !!
wat bleek nu uit eindelijk ( het uitlaatspruitstukpakking bij de 1e cil was gescheurd) voor 30 euro was ik klaar.Zelfs met mijn Astra H ook nog iets mee gemaakt waar ik later pas achter kwam en waar ik niks mee kon doen….
2,000km na aankoop met één jaar garantie ging m’n krukaskeering kapot,die moest ik dus onder garantie laten vervangen bij de opel dealer… daar had ik ook gelijk afgesproken dat ze gelijk de distributieriem mee namen omdat ze onder het vet kon zitten ( dat zouden ze doen). Ik op goed geloof de astra weer meegenomen en alles leek in orde…..
Totdat ik bij 120.000km zelf m’n distrbutieriem ging vervangen stonden er nog allemaal strepen en een draairingting peil op !!! dus nooit vernieuwd….
ik ben nog wel verhaal gaan halen met de riem in m’n handen (over afspraken na komen…)
ik heb weinig vertrouwen in de dealer….en doe gewoon lekker zelf nu.
Gr
Super dat het nu werkt !
wat heeft het nu totaal gekost als ik vragen mag en hoe heb je het geïnstalleerd ?
Als je nu een foto van je interieur hebt dan kan ik wel zien wat voor een uitvoering het is.
het ik heb me ook laten vertelen dat het ook nog aan het modeljaar kan liggen of er meer of minder kan.
ja idd , het ligt eraan wat voor versie je hebt van de stuur apparaten en wat voor uitvoering je hebt
meestal zit er op de cosmo versie redelijk wat voorbereid in het stuurapparaat “instrumentenpaneel”volgens mij is het toch een programmeer verhaal , de computer van de astra moet volgens mij toch weten dat er nu Xenon in zit.
toen ik mistlichten in bouwde moesten er ook 2 regelapparaten met de tech 2 geprogrammeerd worden.
Succes !
Gr
Stefan.P.s
Waar heb je jou setje vandaan en hoeveel € kost het ?
ik vindt het ook wel vet Xenon in m’n H.Mijn Opa heeft een Astra H 1,4Twinport Elegance van 2004
En die heeft 5 gaats en schijf remmen achter.
komt dit misschien omdat hij ESP heeft ?
Gr
Stefan.Als het kan aansluiten mits het is voorbereid moet je daarna nog 2 of volgens mij 3! regelapparaten inregelen voor dat het uiteindelijk werkt.
Succes ermee… !
Gr
Stefan.Hoi en welkom hier op het opel forum
De 1,7 is van Isuzu en de 1,9 Van fiat.
De 1,7 heb in je 4 varianten (alle 16V) 1,7CDTI 80pk tot 04-2005
1,7CDTI 100pk tot 2006
1,7CDTI 110pk vanaf 2006
1,7CDTI 125pk vanaf 2006De 1,9 heb je in 3 varianten 1,9CDTI(8V) 100pk
1,9CDTI(8V) 120pk
1,9CDTI(16V) 150pkGa voor de 1,7 CDTI deze zijn veel betrouwbaarder dan de 1,9 .
De 1,7CDTI’s vanaf 2006 hebben een 6 bak en daarvoor kan je ook een 1,7CDTI 100pk tegenkomen met een 6 bak (was destijds een optie)Ik heb hier e.v.t ook nog een mooie Astra H 2005 1,7 CDTI Comso sport staan …… e.v.t interresse?
Ik ga het ook volgen :wors
zit het niet zo dat de radio de datum overschrijft?
Ja dat klopt , alleen door de radio uit te houden zie je de datum in beeld.
En NOG een vraagje:
De displayverlichting ( het hele dashboard lijkt het wel ) is dimbaar via een joystick-achtig knopje. Maar alleen als stads- of dimlicht aan is. Met licht-uit is het scherm in het donker wel heel erg fel verlicht. Is dit nog ergens instelbaar?en bij een CID (de mijne) kan je in stellen of je hem op dag of nacht verlichting wilt hebben (sterk/zwak)
maar of dat ook bij een TID mogelijk is weet ik niet. even onder de settings knop kijken.Gr
Stefan.maar ik heb me zitten te bedenken, is er geen losse xenon set, wat je kunt vervangen voor de gewone verlichting wat je nu hebt?? dan behoud je je originele koplampen.
Het is wel mogelijk , maar je krijgt te veel strooilicht.
Ik blijf het optic volgen ,misschien dat ik het ook doe .
Vindt het er wel dik uit zien !
maar ik heb ook een sport knop en heb geen IDS plus.
de originele xenon koplampen zijn met kleine aanpassing en zonder behulp van de tech 2 zo te plaatsen in combinatie met een h7 of d2s xenonkit.
mvg eugene
GM-TUNINGPARTSPrijs ?
:thumbup
IDSplus onderstel (met de sportknop)
Op de sport is een sportchasis standaard (met sport knop)
En ook bij de sport is een IDS onderstel een optie….
Ik had het net even uitgeprobeerd op het natte wegdek maar het lijkt er toch op dat er geen esp of tc opzit, ik weet niet hoe snel die ingrijpt??
Als je ESP hebt dan staat er als je het contact aan doet ,in midden in de toerenteller een driehoekje met een slippend autotje erin…
Bij de astra H is het overigens niet uit te schakelen zover ik weet, ook niet als je een sportknop hebt
Ik heb een ESP op m’n astra en ik kan met m’n sport knop de ESP uitschakelen…. er staat dan waar de km-stand staat…… ESP OFF……
zonder sport knop gaat dit niet.
En orginele Xenon in bouwen kom wel heel wat bij kijken , je moet ook een niveau sensor hebben op je achter as en een andere verlichitingsknop etc….
correctie het is z19dth volgens mij
de z18dth komt niet voor….
:)