Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Zoals al meer gezegd ….(en nee heb geen aandelen daar..)
Fsrs nemen voor je onderdelen , dat zit altijd goed.
De cosmo is de duurste uitvoering .
Het ligt eraan of je AGR stoelen hebt ja of nee , zo ja zit er geen opbergvak onder de rechter voorstoel.
Op de goedkoopste cosmo uitvoering zit geen uitgebreide boardcomputer.
Dit moet samen gekozen worden met een Pakket in de optielijst.
Cosmo+ pakket.En kijk uit dat je niet op : RESET ECU drukt !!!!!
Dan strart je zaf gelijk niet meer…Je kunt alleen na het uitlezen de foutcodes wissen..
Als je dit nog nooit hebt gedaan zou ik er niet aan beginnen !
Remmen moet je niet mee knutselen …..Maar als je het toch wilt doen :
FSRS opel parts kan je goed helpen met het kiezen van de juiste onderdelen.
Voor kan je de zemzuiger met een grote waterpomptang terug knijpen…
Achter moet je zeker het juiste gereed schap gebruiken voor het terug zetten van
de zuiger anders maak je gelijk heel de stofhoes kapot. (Setjes hiervoor kan je vinden op diversen autogereeschappen sites)@RicoG wrote:
Oké, dan ga ik daar nog even over nadenken.. thanks voor de info!
Nog een vraag, ik heb op carpartsdirect alles gevonden wat ik nodig heb voor een mooie prijs. Alleen de bougies, die van bosch of ngk doen?Al bij FSRS opel parts gekeken ? Daar heb je ook onderhoudspakketten.
En nog Origineel GM ookZolang je maar de 1.4 (140pk) pakt gaat het prima.
Maar er is ook een 1.6 turbo beschikbaar in de zafira tourer (170 – 200pk)
Maar dan praat je weer over andere prijzen dan een 1,4 ;)Met zo’n onderhoudshistory zou ik hem ook wel aanschaffen…
Tof dat we je vader hebben kunnen helpen..
Welkom :
Twee vragen die ik al kan benatwoorden..
1. Dat gaat niet werken , dat is een stuur van een Astra H 2004 -2010.
4. Niet voorbereid …dat was alleen bij de 2,0 diesel het geval..
Allebei !
Je moet altijd de pakking ook vervangen en maak het aansluitvlak op het blok ook even goed schoon !
Bekend probleem bij de 1,4Turbo motor.
De motorsteun miet los anders kan je de waterpomp niet demonteren..
Als de bak gemaakt moet worden zit je al gauw aan de 1100€ !
Je kunt de schade van de lagers in de bak herkennen als de versnellingspook bij het weg rijden in de eerste versnelling uit je handen slaat….(heen en weer beweegt)
Of aan een fluitoon in de 3e en 6e versnelling …Navragen of de versnellingsbak al eens gereviseerd is !!!
Hier zit een M32 6bak in …Google daar maar eens op.
Verder wil de waterpomp van de 1,4turbo motoren voortijdig de geest geven in de vorm van lekkage langs het lager van de poelie.
Verder zit er geen originele stoelverwarming in , dit leer is naderhand ingebouwd zo te zien.
