Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Heb je geen garantie op de GTC ?
Wat een verhaal zeg , maar de aanhouder wint king:
Nee , het deurpaneel moet los.
Meriva B past ook.
Steek 5X110.
Even de contacten van dat stekkertje schoonmaken en de krukassenor vervangen , de omschijving van je probleem komt in 9 van de 10 gevallen van de krukassensor af.
Mijn Z17DTH rookte altijd bj flink gas geven ….
Heb me er nooit druk om gemaakt.Iemand al gedacht aan de ringen onder de verstuivers ?
Dat is ook een veel voorkomend probleem bij deze motoren (afdichtingen)Wat heb je gedaan om die 700pk onder kap van de coupe te krijgen ? :jerry
Er zit geen EGR op een Z18XER.
En een vervuild gasklephuis lijkt me een optie.Wat ook kan is dat de wagen lang heeft stil gestaan dat de motor een beetje moet los komen.
Krukas sensor defect
Het is een erkend probleem van de Z18XER , maar niet iedere dealer wil dat toegeven.
Als hij blijft ratelen , moet je de nokkenas verstellers zelf vervangen die op de nokkenas gemonteerd zitten.
Nee nog niet , ik wacht rustig af ;)
Een echte liefhebber meld zich vanzelf wel. king:aparte kleur zo die J .
Welke is dat ?mooi dat je het zelf hebt kunnen doen , dat scheelt een hoop ! :thumb
Misschien even vermelden om welk type Opel het gaat ?
De Deuren op slot laten schieten vanaf 15km/h kan je ook zo programmeren in de REC bij “snelheidsonafhankelijke vergrendeling”
Daarna je knop op de middenconsole een paar sec vast houden totdat je een pieptoon hoort en dan werkt het.
Mooi dat je weer Recht de weg op kunt !
De 2,2 DTH doet alleen voorgloeien onder de 5 graden.
Het moeilijke starten na een nacht komt omdat de dieesel terug zakt vanwege de retourleidingen die poreus zijn. (Uitgedroogd).
Vervang deze voor nieuwe orginele met de t-stukjes.
Je moet er een beetje met je hand achter om hem te geleiden .
En dan gaathet vanzelf en zit ie goed.De stekker van de stoel kan los nemen , maar dan moet wel het contact uit staan !
De Airbags zijn uitwisselbaar en in de stekker onder de stoel moet er vanuit de auto een bruin-witte en een zwarte draad in het midden van de stekker zitten dan ligt er voor 50% voorbereiding in je astra.De REC en je dashboard kabelboom dienen ook voorbereid te zijn.