Dus ff voor alle duidelijk heid:
Dan moet ik een X20XEV blok pakken uit BJ 2001.? Ivm carterpan voor uitlaat en olie.
De nokke assen uit me eigen blok over zetten in de cilinderkop van de xev.
Mijn in/uitlaatspruitstuk over zetten op de XEV.
En vliegwiel van de XEV behouden.? En zal ik waarschijnlijk ook andere koppeling/drukgroep moeten hebben. Gewoon van de XEV type.?

Klopt dit nu zo?

Maar ik heb een astra G he?:P
Is het dan niet dat ik mijn carter pan evt kan over zette op de xev?
Als deze pan nog heel is..xd

Ah ik dacht dus dat het xev blok het turbo blok was..
als k zo zie op de foto dus niet.. Dan word het me duidelijkker..:P

Mijn olie pijl was goed.
De anwb monteur ging mijn olie pijl nog bekijken en zegt hij ja gek he geen olie.. Maar alles lag op de weg maja..

Oke dat snap ik in/uitlaatspruitstuk anders.

Dus als ik een X20XEV onderblok en kop, dus compleet blok pak en mijn huidige nokkenassen overzet en me in/uitlaat heb ik in feite zelfde blok.
Dus haasje?
Dan een X20XEV uit een astra g 2002 model ofzo? is dat ivm olie koeler?

Als ik dit doe is het dan evt verstandig dit blok uit elkaar te halen en dan betere drijfstangen (pauter, eagle) ofzo erin te zetten?
En welke olie hoort er in dit blok? heb geen idee wat er in zat.

Ow dus als ik goed begrijp
Moet ik gewoon het x20xev blok pakken met de kop en mijn nokkenassen overzetten en klaar?

Dat is mijn probleem..
Ik ben een leek wat betreft opel dus je kan me alles wijs maken met wat er in dit blok zit.. In ieder geval 4 drijfstangen minder :-P

Enige wat k weet dat hier een x20xer in hangt..
En enige wat ik nu wil gewoon een goed lopend blok erin.. Of het nouw zelfde motor is of een ander type.. Wel vergelijk baar als dit.
Ik zouw dus nu ook niet weten hoe ik een blok samen kan stellen of wat dan ook.
Zoals jullie zeggen het xev blok.. is het turbo blok toch? dus minder compresiie neem ik aan. Dus wat minder koppel..
Of sla ik nu de plank helemaal naast?

Sorry dat ik wat apart reageer maar me dag is op moment vlink verpest.

OKe…

Wat kan ik dan het beste doen??
Aan me onderblok heb ik niks meer… drijfstangen en dele cilinderwand lag op de grond dus die is verrot..
Als k morgen tijd heb ga ik de cilinderkop eraf halen om die te bekijke op schade..

Het gaat om een silvere opc.
Hij staat op het moment op het terrein van de kwikfit..

Haasje.
Dus als ik een xev onderblok pak en evt mijn cilinderkop overplaatst heb ik het zelfde?

[Auteur]

Berichten