Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Vanmorgen rond 10:00 thv de herdgang Ehv.Kadett c sedan goudkleurig met ‘c-kadett’ letters op onderzijde zijkanten
en witte velgen.ST1 V8.
Vanmorgen rode Manta A rond 6:55 op de marathonloop
in Eindhoven,kon helaas kenteken niet zien.ST1 V8.
Originally posted by Duurt
Mocht je ook zijn hantekening willen, dan moet je aanstaande zaterdag naar
België gaan, ( http://www.legendrally.be ) waarschijnlijk is Vic daar net als vorig jaar ook bij en zijn er ook weer een aantal TE’s te bewonderen.
Het beloofd ook nog mooi weer te worden.
De TE’s hebben startnr. 56 en 112Afgelopen zaterdag met mijn broer Eric vertrokken naar Bocholt Belgie waar de 9de editie van’legend of the fall 2008′ van start ging.Beide Belgische TE equipes stonden ook dit jaar weer aan de start en natuurlijk ontbrak ook Vic Heylen niet.Zelfs Manfred Henning uit duitsland was aanwezig met zijn schitterende TE 2800 om ook mee te genieten van deze historic rally,en hebben we (Manfred/Vic/Eric/Ben een kort ritje(2km retour):angel in Manfred zijn TE gemaakt wat een hele ervaring was om eens achterin te zitten,volgend jaar zijn we zeker weer aanwezig op dit gezellige evenement.
Foto’s volgen…………………
ST1 V6.
Originally posted by Duurt
Dat is toch niet jou streetmachine geweest?-offtopicGekocht in ’88 daarna gerestaureerd,10 jaar in bezit gehad verkocht in ’98, wagen is naar Friesland gegaan naar een goede kennis en nu nog in zijn bezit.
ST1 V6.
Heeft deze op Johan zijn TE gezeten?
In mijn TE 2800 Umbauprogramm Manta A 6-Zylinder van Firma Leidinger staat deze spoiler aangegeven als:TE 15.40 Spoilerstosstange aus GFK 350 DM.
Firma Leidinger vervaardigde zelf veel TE onderdelen van polyester.ST1 V6.
Originally posted by Duurt
origineel gepost door Maartuh
Mooi treffen zo te zien, en ook nog een stel mooie FS1’s gespot :)
Heb er ook nog een staan uit 1972 met eenzelfde blok en framenummer, maar die moet ooit nog opgeknapt worden.Bij ons was de Zündapp meer in trek, had de FS1 geen
roterende inlaat?Klopt de eerste FS1’s uit ’69 en’70 hadden een roterende inlaat,deze zijn nu erg gewild en dus ook erg prijzig.
ST1 V6.
Kwam op de foto’s van Duurt mijn ex aubergine Commodore B GS coupé ook nog tegen.De wagen is nu van Cees de Haan uit zwaagwesteinde.Mooie foto’s Duurt en Johan:thumbup
Mooie plaatjes Duurt,ik zie dat je de veertjes aan handremkabel nog niet hebt gemonteerd.:P
Stefan, komt de TE kap er nog op?
Je wagen staat er trouwens netjes bij met
je nieuwe kenteken.Groet,
Ben.
