ik heb m’n oude calibra 2.0 8v uit 1990 verkocht met 314.200 km op de teller nadat 2 keer de distributie riem was geknapt door een kapotte keering, niet kapot te krijgen zo’n blokje :) heb er minder problemen mee gehad als met m’n huidige calibra v6, kleppenstoters tikken, ff gevraagt wat ze kosten: 45 euro PER STUK!!! en dat maal 24 :( iemand ervaring met ultrasoon reinigen van deze dure dingen :)
heb trouwens voor die 8 klepper nog 500 euro gevangen :)

mijn linker achterraam “passend” gemaakt met het voorraam (zat scheef na snel ff vervangen van motortje raambediening) en vandaag maar weer eens een poging gewaagd met plamuren, en t lukt nog steeds nie :) net dan meteen maar ff advertentie gezet op werkspot.nl :) plamuurder gezocht! :)

we hebben alleen maar een stukje van de rechter dorpel gebruikt, dus heb nog 1,5 dorpel over :)
nou alleen nog plamuren en dan mat zwart spuiten :)

vandaag de dorpels opgehaald in eggmountain (eibergen) ;) nou nog iemand vinden die ze erin wil bakken…

[rquote=1905349&tid=145603&author=Andreas.Berger]Ik zou ook gewoon een plaatje lassen, of een stuk uit die dorpel flexxen wat je wilt halen, mischien dat de pasvorm niet helemaal klopt, maar met een stukje zou je al geholpen zijn.

En ik heb laats ook een auto in het donker gekocht, niks aan het handje, alleen zorgen een goede looplamp[/rquote]

ik had een heel klein led lampje bij me :) maar voor 600 euro mag er ook wel een gaatje inzitten toch!?

@ baas J, ik had het niet over mijn ex-vriendin :) daar past(te) miss wel een vuist in ;)
heb vandaag (toch maar 2 complete) dorpels gekocht, 40 euro voor links en rechts omdat over zo’n beetje de gehele lengtes van allebei! de dorpels grote “blaasjes” zitten met daaronder hoogstwaarschijnlijk roest :)
maarja nou het volgende probleem, ze moeten er ook nog aan :(
wish me luck
thx trouwens voor de reacties!!!

[Auteur]

Berichten