Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
ik heb de ketting laten na kijken en de ketting was het niet tevens heb ik de nokkenassen laten na trekken want heb ik gehoord dat ook wel eens voor komt het tikken is iets minder maar als hij warm is klinkt hij nog als een diesel en is mij ook verteld dat het ook aan het type olie kan liggen wie heeft daar ervaring mee heb nu long live olie er in zitten
en wat gaat dat grapje ongeveer kosten,en hoeveel werk is het ik wil het zelf doen normaal deed ik de distibutie riem ook altijd zelf
als het de ketting was zou het toch bij een koude motor moeten doen en ik heb idd ketting nu hoor ik dat er ook mensen zeggen dat de nokkenas en kleppen ingesleten kunnen en een ander zegt een spoelbeurt als dat het geval is hoe werkt dat??? en wat kosten ongeveer een ketting en ketting spanner richt prijs
ten eerste bedankt voor de moeite die je gedaan hebt zo tezien zit hij in de motor ruimte waar alle relais zitten en ook de computer zitt enige waar ik niet raad mee weet waar hij precies zit in dat blok met relais maar dat moeten we maar ff uitzoeken
mijn vraag was hoe werkt de cv van een corsa c bij de corsa b heb je idd de kiekert rechts onder maar bij de corsa c zit daar niks vandaar de vraag hoe wordt de cv aangestuurd en waar zit deze dan dit ivm aan sluiten alarm
zoals ik al zei de kiekert zit er niet enkel kastje met een soort antenne die zit op de plaats waar normaal de kiekert hoort te zitten maar heb foto,s gemaakt krijg ze er enkel niet op gezet
het motormangement zit op de carrosserie en daar achter zit geen gat daar onder zit een zwarte plastic beugel met daar aan een kastje met een soort antenne kabel hoe kan ik hier foto plaatsen
ik heb alles gehaald en de boord computer ook maar die zit rechtstreeks op de carrossie vast daarachter zit niks snik snik zoals ik al zei heb ik wel een kastje met daaraan een soort antenne en een groene stekker waarop niks is aan gesloten en bij mijn corsa zat hij idd achter de boordcomputer maar hier dus niet gr marcel
