Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Bekend probleem, dat wordt een versnellingsbak revisie, had je vooraf een fluitend/gierend geluid of een bewegende pook bij het op laten komen van de koppeling?
Als je aan beide kanten de hoogteverstelling hebt is het makkelijker inderdaad.
de hendel voor de hoogteinstelling zit aan de verkeerde kant, het komt er toch op neer dat je zowat heel de stoelen uit elkaar moet halen. Voor de bezettingssensor moet ook heel de bekleding eraf.
Ik heb ook een engels interieur maar het is best wel wat werk!
Stoel frames ombouwen en de bekleding moet er af om de stoelbezettings sensor om te zetten. Dat laatste hoeft niet maar die zorgt ervoor dat maar de helft van de airbags afgaan als je een ongeluk maakt. Daardoor is je auto niet zo snel economisch total los als je een klein ongelukt maakt.
Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk
1x is zeker genoeg maar je moet het wel snel genoeg doen.
Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk
Ik hebbook die reservewiel variant. Het valt zeker niet tegen.
Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk
Als het allebei een astra h stuur is past het.
Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk
Er zit geen zekering tussen, dit wordt door het can-bus systeemgeregeld. Toevallig iets met een trekhaak of iets dergelijks gedaan?
Ik vind eigenlijk wel dat deze blokken niet echt een “degelijk” dieselgeluid maken al lopen ze wel soepel. Een diesel van volkswagen klikt in mijn oren degelijker terwijl de praktijk andersom is. Misschien dat het vertekend beeld geeft.
Ik heb nog een nieuw setje gm slotbouten liggen :angel , die had ik toen gekocht om achter de fabrikant te komen aangezien dat op een briefje in het doosje staat.
Ik heb ook die van de vod en was ooit de sleutel kwijt, er was geen enkel auto / banden / vul in-bedrijf wat de sloten eraf kon halen, telkens was de eerste reactie, die hebben we er zo af, het was niemand gelukt. Uiteindelijk via de fabrikant een nieuwe sleutel kunnen krijgen gelukkig.
Dat heel af en toe inhouden doet hij bij mij ook en de egr is uitgeschakeld en afgedicht. Misschien de gasklep eens schoonmaken
Inderdaad, dat is gewoon schandalig voor een auto uit deze tijd.
Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk
Die originele van opel zijn inderdaad goed.
Dat is je temperatuur sensor. Die zit in de onderste grill geklikt, als je ervoor staat rechts van de middelste grill.
Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk
Die laatste velgen heb ik ook, schijnbaar is de originele lak een chroomsoort die nogal moeilijk te spuiten schijnt te zijn, maar dan krijg je wel een heel mooi effect met de zon erop. Dat is zelf schijnbaar niet te spuiten, ik heb er vorig jaar eentje laten spuiten maar helaas heeft die velg nu al steenslag schade :(.
klopt. Aan en dan meteen weer uit.
zet eens de lichtschakelaar aan en direct weer uit, dan zal het weer werken. Je kan die functie daarmee in en uitschakelen.
@Nick-GSI wrote:
dan heb je zeker een M32 6bak? Van al die bakken gaan de lagers stuk
Ze gaan echt niet allemaal stuk, misschien iets meer dan gemiddeld maar het gros blijft gewoon rijden.
Ik heb nog afl xenon koplampen liggen:P. Het is niet echt moeilijk maar je bent wel even bezig. De hoogte sensor hoef je niet persee in te bouwen.
Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk
Misschien ook handig om te melden wat het was??