Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Er zijn 4 categorieën banden waar je uit kunt kiezen in de tech2 (m.b.t. de omtrek) helaas weet ik zo niet welke dat exaxt zijn maar er zitten dus mogelijkheden voor een andere banden maat
Verstuurd van mijn Transformer TF101 met Tapatalk
De originele xenon units gaat niet lukken. Die krijg je niet geprogrammeerd.
Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk
De astra kan je ook zelf chippen als je een module koop bij EDS.
Kort door de bocht:
Tuningbox: die houdt de sensors in de motor voor de gek
Chiptuning: De software wordt echt aangepast en afgestemd op je motor.De motor code kan je op je kentekenbewijs vinden (ik weet niet of dat in duitsland ook zo is?). Maar je kan het ook heel makkelijk herkennen aan de motor
oliedop links (Van vooraf gezien) is een z19dt of z19dtl (8klepper)
oliedop rechts is een z19dtj of z19dth (16klepper)Die tuningbox zou ik er eigenlijk afhalen bij de 1.9 diesel en hem gewoon laten chippen bij eds of iets dergelijks. De 1.9 is namelijk behoorlijk gevoelig voor problemen met sensors, en de tuningbox gaat daar niet aan meehelpen.
Edit: wel apart die uitlaat, in nederland was dat nooit toegestaan, een diesel met de uitlaat naar achteren i.p.v. naar onder (of wel met een roetfilter?)
Gewoon laten chippen (als je een z19dth of z19dtj) hebt, dan kom je heel aardig in de buurt bij de OPC, de z19dth/dtj kan tot 200pk en 430nm dat is 40pk minder dan de OPC maar wel 110nm meer koppel.
Hier op het forum (speaker) heeft zelfs 212pk uit zijn z19dth.
Kwa usb kan je een dension gateway 300 erin zetten, dan heb je de nummers op je scherm en kan je de stuurbediening gebruiken, ik heb dat ding ook, het werkt wel maar ik gebruik het eigenlijk nooit.
De astra heeft een m32 bak standaard, die gaat theoretisch maar tot 320nm.
@speaker wrote:
mooi projectje.
Hoeveel Nm koppel heb je nu dan ? Aangezien Opel je aandrijving/etc. maar garandeert tot 400Nm ( niet dat ik iets te zeggen heb , want ik heb er 457! :shock: )Bij de astra maar tot 320nm
Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk
Gewoon zelf doen, dan ben je voor 150euro klaar. Moeilijk is het niet.
Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk
Het “schift” lampje gaat meestal branden als je langdurig in een (volgende de auto) te lage versnelling rijd.
Maar ga nooit te hoog zitten met je versnelling door dat lampje, dan heeft je vliegwiel geen lange levensduur.Eens in de 5 jaar moet voldoende zijn bij een goed systeem.
Wat is de foutmelding?
Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk
dtj kan ook (120pk 16klepper), deze is hetzelfde als de z19dth op de software na.
Het is een fijn en snel blok maar helaas niet echt betrouwbaar. Het is overigens z19dtj of z19dth, ik rijd zelf met de z19dtj en die is ook gechipt.
Bekende mankementen:
Vliegwiel (geregeld)
Inlaatspruitstuk (Regelmatig, zoek hier op het forum even naar een foto van een gemodificeerde inlaat, die kan je makkelijk herkennen bij het uitzoeken van een auto, dat bespaart je 1000euro als hij kapot gaat).
EGR (geregeld)
Versnellingsbak (Af en toe)
Dynamo (Af en toe)Letten op een tikkende injectors bij een koude motor.
Probeer het eens met de tech2? Mij lukte het toen niet met de op-com clone maar wel met de originele.
Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk
Ik heb er nog een liggen voor 2 ramen. Pm maar bij interesse. De knopjes zijn niet los te vervangen.
Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk
Dikke kans dat hij gewoon even een keer afgevuld moet worden. Probeer de volgende keer ook je airco af en toe aan te zetten, ook in de winter.
Met dat warme weer van nu is hij inderdaad behoorlijk luidruchtig! Dat heb ik ieder jaar bij temperaturen van boven de 25 graden eigenlijk gemerkt, net alsof hij dan in een zwaardere stand gaat, het is ook merkbaar in het vermogen van de auto met dit weer en de airco aan. Het schommelen van toeren heb ik niet maar ik heb wel een 1.9 diesel.
Hier toch eigenlijk ook wel wat negatieve ervaringen. De auto wordt bij ons thuis door iedereen gebruikt.
Climate control
Kort gezegd, dat werkt gewoon bagger, dat ding doet gewoon waar hij zin in heeft. In mijn astra-h werkt de climate control vele malen beter :wtf.Remmen
De insignia heeft nu 110.000km gelopen en al 4 sets remschijven versleten, telkens krom, dit hadden we bij vorige auto’s nooit.Vliegwiel
Vliegwiel na 75.000km kapot…..Voorruit:
Er zit al de 3e voorruit is door scheuren, schijnbaar is die bij de insignia behoorlijk dun (nee we zijn geen bumperklevers..). Bij de ruitenboer was dit ook herkenbaar bij de insignia.Hiervoor hebben we een Vectra A, B en de C hebben nu nog. Daarbij hebben we eigenlijk nooit echt noemenswaardige mankementen mee gehad buiten normaal onderhoud om terwijl die toch ook allemaal behoorlijk wat km’s erop hadden (de B bijvoorbeeld 400.000km) en de C nu 200.000. De kwaliteit is echt merkbaar achteruit gegaan….
En als je geld over hebt +/- €300 een dvd90 plaatsen.
Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk
Ik heb nog een stuur liggen met stuurwielbediening bij interesse
Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk
De klok is ook te veranderen met de stuurwielbediening, ook een bepaalde combinatie maar ik weet hem zo niet.
Met de op-com clone gaat het niet werken, je zult hebt dan een originele op-com of een tech2 nodig. Ik had hetzelfde, ik had ook de orignele op-com nodig die een heel aantal versies verder is.
Je CID wordt niet ondersteund door de op-com.