Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
Sokka
DeelnemerHi Haasje17,
Enorm bedankt voor de moeite, en alle voorziene informatie. Ik ging ervanuit dat ik de auto maar moest vergeten vanwege de bak, maar dat klinkt goed. Heb me nu wat ingelezen over de verschillen tussen de m32 en de f40 en ik heb er inderdaad weer wat vertrouwen in.
Ik heb eigenlijk al teveel gevraagd, maar ik wou je nog vragen of je mij misschien zou kunnen vertellen waar ik zoal op moet letten bij de 2.0t, want met je laatste bericht ziet het er toch naar uit dat ik m zal kopen. Bepaalde geluide uit de motor/bak? Bepaalde bekende onderstel/ophanging(schokbrekers, stuur etc…) problemen? Roest die op bepaalde plekken vormt waar het niet hoort enzovoorts…
Sokka
DeelnemerIk lees net dat de 6 bak spontaan aan flarden gaat, dus die zal ik voortaan vermijden. :cry:
Sokka
Deelnemer<p style=”text-align: left;”>Hi Corsa_GSi,</p>
Dankjewel voor de informatie. Misschien dat ik je verkeerd begrijp, maar de 2.2 uitvoering die ik op het moment op oog heb is de 155pk Z22YH. Zijn daar 2 verschillende uitvoeringen van?
Wat de gedeelde link betreft, zijn dat de de onderdelen die ik zou moeten vervangen om het 2.2 blok wel op e10 te laten draaien? Of ligt dat “probleem” in het blok zelf?
Sokka
DeelnemerDankjewel Haasje17,
Ik zal het in gedachte houden. De 2.0T komt echter precies met de 6bak handgeschakeld waar je het over hebt.
Waar zou ik dan zoal op moeten letten bij die transmissie?
Sokka
DeelnemerHet kan niet vastzitten als het vloeibaar is Roy 😛
-
AuteurBerichten