zo.. angel eyes er in, xenon er in, viel allemaal wel best mee eigenlijk.
maar ja, toen wou ik de grill terug doen.. mooi niet dus ;)
lampjes komen uit een f1 dus haha.

met wat geluk van de week een grill halen, dan maar een zwarte er in.

over de angel eyes, ik heb het vermoeden dat de ringen heel onwijs zwak branden!

nu nog ff afstellen, morgen avond ff denk ik.

shit man, zonde om hem weg te doen, achteraf krijg je spijt denk ik, vooral als het na 10 jaar nog steeds een droomauto is.
schorsen en weg zetten tot je het financieel redden kan ook niet mogelijk?

en de motor omruilen voor een andere is ook geen optie?

ist wat??

wiel staat tegen het gewone wiel aan he, dus zijn geen onwijs brede banden of zo hoor haha

ho ho ho!!
niet zo snel allemaal!

dit is met wat geluk niet de koppakking!
heb het zelfde namelijk gehad met 2 zelfde blokken als die op de foto (c1.4nz)
je cilinderkop is ook nat, dus die kun je sowieso wel vervangen.

verder zit er achter je ontstekingshuis een rubberen ring, deze is zeer waarschijnlijk keihard en daar lekt ie langs.
en dat is de olie die jij daar ziet liggen BIJ je koppakking.
bij mij was het in ieder geval in beide gevallen wel zo.
en als ik de rest van je blok bekijk met alle olie er op denk ik dat het hier ook het geval is.

als je een beetje in de buurt woont wil ik je er eventueel wel mee helpen.

corsa swift??

onderste kleppendeksel pakking?
der zit maar 1 kleppendekselpakking op je auto en is heel makkelijk zelf te doen.

die manta stond ook op de meeting in hoogeveen.
verwacht dat ie er 25 mei weer staat.
de eigenaar kennen is misschien een groot woord, maar ik spreek hem zo nu en dan wel eens op facebook.

oud topic ;)
maar wel leuk om ff te vermelden dat ik zoals het er nu op lijkt ook de grill en achter bumper heb.

komt er op neer dat de bovenste spoiler nog mist en de skirts.

denk dat die van de gsi worden, skirts van de gsi heb ik liggen namelijk ;)

opel algemeen, of slap geouwehoer haha.

had alleen graag wat meer opel gezien en wat minder golf ;)

ok, met koude motor proberen dan, dan rookt ie vaak ook wel ff waar ie lek is.

ja hoor, hand voor je uitlaat houden, sist ie vanzelf ergens als ie lek is.

tsja.. als ik eens wat meer geld had en niet zo onwijs ver had hoeven reizen om te kijken was ik wel geintreseerd geweest, tis toch ff de andere kant van nl voor me haha

neem aan dat jij dus ook de verkoper bent?

petje af voor al het werk wat er in gestoken word :thumb
begint er weer goed uit te zien

tuurlijk, dat zal ik ook niet zeggen.
maar als je een autotje zoekt voor ff een jaartje een tijdelijk ding of zo kun je het er eens op gokken.
maar als je hem langer wilt houden kun je je voorbereiden op werk, of verder zoeken ;)
persoonlijk zal ik verder zoeken dan

jetcars..

tsja, heb er veel slechte verhalen over gehoord.

maar heb er ook 1 gesproken die er altijd zijn autos weg heeft gehaald.
hij rijd er een jaartje mee, vervolgens trapt ie ze vrij snel door de apk en verkoopt ze weer.
tsja, je kunt net geluk hebben.
maar dat is overal eigenlijk zo, alleen bij jetcars moet je gewoon ff goed je kop er bij houden.

heb de aanbieder van de auto ff op dit topic aan gesproken.

als reactie van hem zelf…
Hij wou zaterdag kijken. Toe heb ik gezegt als ik hem nog heb kun je komen. Want hou niks vast.

verder ga ik me er ook niet mee bemoeien ;)

zo ver ik weet is de auto naar belgie verhuist.
dat is het enige wat ik zo weet.
naar wie of zo weet ik verder niet.

staat er inmiddels op voor 750 euro!
ding word steeds goedkoper.

ey weet niet hoe lang je kan wachten jozef, maar anders combineer je het ff met die mega gezellige opel meeting die hier in hoogeveen is op 25 mei ;)
weet niet in hoe verre je vrouwtje er over denkt, maar die is ook zeer welkom natuurlijk, ook voor de kids is er wat te doen ;)

maak je veel km met de auto of rijd je veel kleine stukjes?

rijd maar eens een stukje gewoon 120 over de snelweg in de 4e versnellig, je kat brand dan wat schoon, en je behaald wim zijn resultaat, een motor die goed warm is.

dat je meter niet omhoog komt klopt trouwen s ook niet, bedrijfstemperatuur van de opel motoren zijn doorgaands altijd rond de 90 graden

hitte schild nog boven je tussendemper zitten?

@geert opel wrote:

ha zie je wel vaker rij den en die zwarte kadett is van mij :thumb

het is wederom bewezen.. een kadett loopt niet op water whaha :jerry :jerry :jerry :jerry

roest is inderdaad meer dan wat de foto laat zien ;)
mijn f van 94 is nog harder in de wielranden.

@geert opel wrote:

gisteren een opel kadett blauwe station diesel gespot in hoogeveen

en nog zwarte d kadett 12s gespot in hoogeveen :thumb :thumb

die zwarte is van je zelf denk ik geert?

[Auteur]

Berichten