Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
De 1e stand is al bekend .
Deze heeft zich gespecialiseerd is stickers en leds .
Wij heten hun van harte welkom op de meeting in Zwolle .
Wil je meer weten kijk dan even op hun site .
http://vps-design.be” onclick=”window.open(this.href);return false;jep, inderdaad, lucht gaat altijd naar boven, zal dus niet goed ontlucht zijn nu.
staan de ontluchting nippels van de voorste klauwen naar boven of naar beneden?
fusee en schokbreker zijn de grootste klussen niet, kun je met je 2 linkerhanden ook wel haha
andere voorpoot er onder is de makkelijkste manier wat betreft de schokbreker.
te hoge co kan verschillende dingen zijn, maar meestal is het de lambda sonde, toevallig ook een oranje lampje branden op je dash?uitlaat en veerschotel is een stukje laswerk (afhankelijk hoe lek de uitlaat is natuurlijk)
je kan eventueel ook kijken als er iemand in de buurt is die je kan helpen, heb alleen geen idee waar je woont ;)2 oktober 2014 om 17:44 In reactie op: DAM sleutels verloren van calibra, portierslot eruithalen #18255570slot kun je er alleen van de binnenkant uit halen.
nadeel van de calibra is dat er geen ijzer om het raam zit, anders had je hem voorzichtig wat op zei kunnen trekken.dat denk ik dan inderdaad haha.
maar toch eens kijken als ik het ook met spotjes kan doen, daar komt aardig meer licht af.6.6
zo.
weer een paar kleine aanpassingen.
had nog een donkere binnenverlichting liggen, die er maar ff in gezet, vind ik persoonlijk mooier dan die witte.voor..

na..

en verder zag ik bij gose een leuke manier van extra verlichting achterin.
soepkip zal soepkip niet zijn dat die het net ff anders doet dan een ander haha.
heb bij de action zo ledstripje op gehaald voor 3 euro of zo.
wou hem eerst aan de binnenkant onder het raam plakken, wou niet lukken zoals ik hoopte.
had de + bij de kofferbakschakelaar aan gezet en de massa op de massa, helaas werkte dat niet vreemd genoeg, zal wel wat verkeerd hebben gedaan.nja dan maar rechtstreeks op de binnenverlichting.
het zit nu ff op een beunhaas manier, maar dat is ook meer omdat het hemeltje er toch nog uit moet, en omdat ik eerst wel weten als zo stripje wel een beetje blijft plakken.
genoeg gelul.. foto’s.hier zat ie er net in, net wat te licht buiten eigenlijk nog maar ja.

deze net precies gemaakt. op de foto lijkt er minder licht af te komen dan er af komt.



knutselsmurf.
je hebt de dakrailsen nu gekit, maar houd er ff rekening mee dat de vocht ook heel goed langs je antenne kan komen.
heb zelf ook een station, achterin de hemel ook lekker zwart, dus moet ik ook nog mee bezig (zit er trouwens aan te denken om er skay in te maken)
verder wel een leuke auto, persoonlijk vind ik het interieur wel de meest lelijke die astra heeft, maar ja, je kan er mooi op zitten haha.spuitlijm van de action is goedkoop, maar is geen kwaliteit spul.
laat nogal snel weer loswas al bekend ;)
link van martijn werkt niet ;)
1 oktober 2014 om 05:36 In reactie op: Kadett E meeting, de derde, zondag 28 september 2014 13:00 h #18245137een foto om te bewijzen dat rik niet op de crocks was? :jerry :jerry
30 september 2014 om 11:42 In reactie op: Kadett E meeting, de derde, zondag 28 september 2014 13:00 h #18245125jep, nu zie ik wat haha.
ziet er goed uit!!voor.

na.

heb het probleem van het sturen nog niet echt onderzocht.
werd er eerst ff schijt flauw dat ik op willekeurige momenten de 1 en 2 kwijt was.
laatst ging het een week goed en toen begon het zo ineens weer.
maar het probleem was vrij vlot gevonden, had namelijk al een idee wat het was, en dat was het dus ook.vlak voor de bak zit een soort kopelstukje waar een ijzeren soort plugje in zit.
deze willen door gaans nog wel eens kapot raken, en inderdaad, als ik aa de schakel stang draaide zag ik daar veel speling.
een kwartier aan het martelen geweest om dat “plugje” er uit te krijgen omdat je er zo heerlijk bij kan.
boutje er door, moertje er op en ff aandraaien.
nog geen last weer gehad.inmiddels al gedaan wat betreft onderhoud.
2 stuurkogels.
1 draagarm rubber.
2 banden.
uit laten lijnen.
uitlaat demper (van de sloop)
alles bij elkaar ongeveer 200 euro kwijt in een maand tijd.heb gezien dat er 1 ashoes kapot is.
moet de andere 2 banden ook nog ff laten verwisselen, hopen dat hij dan minder klappert (al zal het eerder balanceren zijn)
1 mistlamp kapot.
dan heb ik als het goed is alles wat met de apk afkeur zal zijn klaar (ook al is dat pas in december)
dan de roest maar eens ff aanpakken en wat motorisch onderhoud zoals bougies olie kvs en dat soort dingen.verder laatst nog wel een pookhoesje gekregen op de sloop die onbeschadigd is, die zit er inmiddels ook, foto’s komen nog.
ach, en zo knooien we mooi door haha@Knutselsmurf wrote:
Poetsen (dit afgelopen weekenden) ben enorm veel aan het poetsen want had de meest smerige Astra F Caravan van Nederland gekocht voor een habbekras, uit nood, maar vind het een heel leuk karretje. Dus eerst alles uitsoppen, bekleding reinigen, stofzuigen, cleaneren, ML behandelen, Hemel op nieuw bekleden, dakdrager en winterbanden aangeschaft. Het is een oude gebruikte wagen met nogal wat gebruikssporen maar als hij netjes gepoetst is dan vind ik hem echt wel mooi. Probeer hem gewoon netjes te maken en te houden, hij bevalt ons goed. To do: Olie en filter, luchtfilter, roestplekjes rond o.a. tankdop fatsoeneren, defecte lampjes dashboard fixen, rubber”lagers” schokbrekers voor vernieuwen, eens kijken voor een ongedeukte achterklep of strip, banden, rammeltje oplossen.
foto’s?
toevallig een rooie of zwarte?
al zagen die er nog wel redelijk netjes uit.30 september 2014 om 05:33 In reactie op: Kadett E meeting, de derde, zondag 28 september 2014 13:00 h #18245128jammer.
de foto’s doe niet bij mij.het leek zo goed, de auto op de kant en je hebt wel een ideale werk plek wat betreft ruimte, ook de roest er netjes uit en kaal gemaakt..
maar wat ik toen zag.. zo jammer hahaja naaf ringen moeten er ook nog op;)
maar die problemen en oplossingen staan in een ander topic, laten we deze ontopic houden haha.
viewtopic.php?f=40&t=186655&start=25hmm, als we weer eens samen op een meeting zijn maar eens kijken als we ze naast elkaar kunnen krijgen haha.
maar wat voor soort lampjes heb je er nu in zitten?
die led strips hebben ze ook bij de action liggen voor 3 euro, ook wel een leuk idee ja.
er zijn ook van die lampen die je in de deur kan maken met een opel logo wat dan op de grond schijnt, alleen zijn die volgens mij te diep, denk dat dat niet gaat passen.
je mag rik wel tips mee geven, maar die komt morgen hier, dus heb ik er zondag niks aan haha :jerryhelaas zit het er voor mij nu ff niet in.
al met al veel kleine probleempjes wat ik nu ontdek aan de astra.
heb hem inmiddels uitgelijnd, maar na de achter banden te wisselen blijken ook de voorbanden niet te zijn wat ze horen te zijn, hij trilde heel erg als ik het gas los liet, na de wielen van voor naar achter gewisseld te hebben is het al stukken beter.
dus die banden moeten ook ff vervangen worden.
plus een stuurhoes die kapot is, me hele velg onder het vet, dus ook dat moet ff klaar.
en voor al dat soort dingen moet ik ook sparen, gaat me dat wel ff voor de verwarming haha.
misschien dat ik nog wel ff ga informeren wat het spul kost. maar denk dat het hem voor mij in ieder geval voorlopig ff niet word helaas.@KadAstra-EF wrote:
Dus je hebt voorwielen naar achteren gebracht en de achtersten naar voren ?
Rik :D
jep.
ik kon aan de hoedenplank horen dat ie nu achterana wat hobbelt, maar echt merken deed ik het niet.
dalijk ff naar kampen op en neer, dan ff zien hoe dat gaat.
zag trouwens wel dat mijn ashoes rechts voor kapot is, ook een lekkere smeerboel. kan dat het naar rechts trekken veroorzaken? nee toch?
als ik op een rechte weg rijd en ik draai het stuur dan heel iets naar rechts draai lijkt het ook dat hij knokkerd.
een beetje kromme omschrijving, maar zo ervaar ik het, neem aan dat het voor jullie ook wel duidelijk is.
het is net een idee dat het een tandwiel aansturing is en dat je de tanden over elkaar voelt gaan.
geen idee wat dat is of kan zijn nog.lang leve meerdere auto forums.
heb ff gegoogeld wat de oorzaak van het getril kan zijn wanneer ik het gas los laat.
ik kwam bij het saab forum uit, ff de link (indien niet toegestaan dan neem ik aan dat ie er wel tussen weg gehaald word)
http://www.saabforum.nl/viewtopic.php?p=695650″ onclick=”window.open(this.href);return false;dus, ff de wielen uit gewisseld.. nja, de eer gaat eigenlijk meer naar mijn zoontje, ik heb alleen de krik op de juiste plek hoeven zetten en de bouten een stukje los draaien, de rest heeft mijn zoontje gedaan, ach, jong geleerd is oud gedaan haha.
ff stukje snelweg gepakt, en het gehobbel is weg.
wel trekt hij nog heel iets naar rechts, maar daar maak ik mij al minder druk om.



we hebben hem aar eens ff laten uit lijnen, zat nog wel een redelijke afwijking in, 1 stond redelijk goed trouwens.
hier ff een afdrukje van voor. (er mag 0.08% in zitten)
en na.

en tijdens.

maar nog hobbelt de auto en trilt hij in het stuur.
weet niet echt meer waar ik moet gaan zoeken, enige wat ik nog ff kan bedenken is dat het draagarm rubber aan de anere kant ook op is.wat ik wel weet is dat deze auto me nu al meer gekost heeft in de tijd dat ik hem nu heb dan de paarse in de anderhalf jaar dat ik hem gehad heb.
hoop dat het nu dalijk dus ook op houd wanneer dit alles klaar is, en dat de apk in december ook mee gaat vallen.goed bezig.
en eigenlijk ben ik ff heel nieuwsgierig naar die spotjes van je haha
heb je wat meer foto’s? voornamelijk de plek eigenlijk waar ze zitten vind ik wel ff interessant -
AuteurBerichten