[sneuper2000]

Accu door meten waarschijnlijk(bijna)overleden?

gr Ronald

[sneuper2000]

1 april grap zie datum anders wasde site van de RDW wel aangepast en was het ook wel op het nieuws oid geweest….

gr ronald

[sneuper2000]

in een woord super! :thumb :thumb :thumb

[sneuper2000]

Tot vorige week (had) ik het zelfde probleemnb bleek dat de kniperlicht relair bijft hangen dit zijn bij mij astra station(1998)2 gele relair`s)
deze heb ik nu omgdraaid en geen problemen meer gehad.

gr ronald

[sneuper2000]

gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst,ziet er netjes uit..

gr ronald

[sneuper2000]

Gaan er ook koelslangen naar binnen voor de kachel?
Bij mn lada was de kachelaansluiting stuk( bedieningskraan)daar door iedere keer
de nodige liters achter het dashboard leeg gedupt op de vloer….kwam er toevallig achter dat de
vloerbedekking nat was en naar koelvloeistof rook.

gr ronald

[sneuper2000]

:shock:

[sneuper2000]

Hoi,

Klinkt ons bekend in de oren nl; bij mn zoon zij Astra was het zelfde probleem.
Heel wat (dure)reparatie uitgevoerd bleek dat de hagel nieuwe Dynamo al was overleden.
De accu werdt hierdoor te weinig opgeladen(12Volt ipv13 Volt)de stuur bekrachtings pomp neemt
heel veel spanning weg daardoor werdt deze “onvrijwillig“ uitgeschakeld.
Nu er voor de 2e keer een nieuwe Dynamo is geplaatst is het probleem opgelost.
Ook zou ik alle massa verbindingen goed nakijken..

GR Ronald

[sneuper2000]

gefeliciteerd ! :thumbup

gr Ronald

[sneuper2000]

Koelvloeistof nivo controleren.

gr ronald

[sneuper2000]

@Haasje17 wrote:

sluiting in de trekhaak aansluiting.

Zat ik zelf ook al te denken,voor de zekerheid van het weekend de doos en bedrading vervangen.
Bedankt voor jullie reactie`s

Gr Ronald

[sneuper2000]

@marcel suchan wrote:

Ik astra uit 2001 en heb nu voor de 2e keer in 2 weken tijd dat ik tijdens het starten bij koude motor een tik in mijn motor heb. Volgens mij komt het uit mijn kop . Ik vermoed dat het geen klepstoter is want dat trekt na het vullen van de klepstoters weg. Nu had ik het vandaag weer maar na motor even stationair te laten draaien verdween het geluid niet. Maar toen ik mijn motor aan en uit zetten was het weg. Ga vandaag even de olie eruit laten en filter vervangen voor de zekerheid.

Ik vindt het alleen zo vreemd dat hij het af en toe eens doet heeft iemand een suggestie wat het eventueel kan zijn. Ik moet er over 3 maanden mee naar Kroatië en heb niet gek veel zin om nog een andere auto aan te schaffen. Maar op een grote reparatie zit ik ook niet te wachten is hij eigenlijk ook niet meer waard.

Hoi,

Mijn zoon z`n Astra G 1.6 16 v had het laatst het zelfde euvel,hebben toen een goedje gekocht en in de motorolie gedaan(0.5 ltr)
2 dagen daarna de motor olie vervangen door 5w40.
Zij nu een maandje verder en geen getik meer gehoord.

gr Ronald

[sneuper2000]

Garage belde gistermiddag is id de dynamo die stuk is,vandaag wordt ie gerepareerd zodat de vectra van het weekend op de foto kan en op div verkoop site`s ben wel to aan wat nieuws.
voor info graag een PM.

groetjes Ronald

[sneuper2000]

Gister de Vectra weer gestart met volle accu,bij stationair meten we 11 volt bij uitzetten vd motor 14 volt duidelijk is de dynamo stuk.
Nu wil ik deze verwijderen maar weet niet hoe en waar te beginnen…luchtfilter is er al uit.
Zit er ergens een spanrol oid?moet ik ook de ontstekings module verwijderen om de dynamo via de bovenkant te verwijderen?
betreft een 2.0 turbo GTS.

Gr Ronald

[sneuper2000]

Ok, bedankt tijne,
Morgen zijn de accu`s weer volgeladen ik hoop dat de vectra sart zodat ik de laadspanning kan meten.
Misschien is de spannings regelaar ook wel stuk?(zit meestal op/in de dynamo meende ik)

gr Ronald

[sneuper2000]

accu was zowiezo totaal leeg,ook de “oude“ accu was schoonleeg,
Morgen de Dynamo doormeten,ook kwam ik er achter dat er wat olie op de poelies zat waar de multiriem over loopt,
maar als de multitiem zou door slippen gaat het accu lampje toch branden?

Gr Ronald

[sneuper2000]

zou je wel zeggen,maar dan moet het accu lampje toch continu branden?
ook vind ik het vreemd dat ea gewoon er mee ophoud…

Gr Ronald

[sneuper2000]

Schade bekeken nadat ik op de afsluitdijk in aanraking kwam met een tweetal eenden die het nodig vonden om net op het moment dat ik voor bij reed(100 km/u)over te steken…. nog geremd…klap op het eerste gezicht niets te zien vandaag de vec gts maar op de brug.

Gr Ronald :(

[sneuper2000]

precies aanpakken die witteboard crimmies :ass
km heffing is er ook niet gekomen toch?? :wors
dus….boycotten ;)

Gr Ronald

[sneuper2000]

Maar de kwestie blijft: wat gaan we met z`n allen dr aan doen?
Plat gooien die bende….. :thumb of te wel boycotten de tanks stations!

Gr Ronald

[sneuper2000]

Onze Vectra GTS 2.0 16V rijd gemiddeld op de auto snelweg 750 km
bij 98 km/u 2000 t/p(behalve afgelopen vrijdag op de Duitse autobahn) :hmmz dat heeft me minimaal 150 gekost,maar 200 km/u moet toch kunnen? :thumb

Gr Ronald

[sneuper2000]

Id klopt,Gister een stukje met de motor wezen toeren…vorige zomer voor 15 euro tanken nu was ik al 21.50 euro kwijt…..tis niet leuk meer :hmmz

Gr Ronald

[sneuper2000]

Hallo wim-v6,

Duidelijk :thumb weet ik weer iets meer…

Gr Ronald :wors

[sneuper2000]

Hallo caliberty

Van de gele T had ik al begrepen dat het voor de turbo moest zijn,maar Bij verschillende TDI`s(VW) heb je kleur code`s die het vermogen(pk)aangeven ik dacht dat er misschien bij de GTS ook verschilende kleuren cq types zijn?

Gr Ronald
;)

[Auteur]

Berichten