@johanhummer9 wrote:

noemen die dat echt zo ja?? lol

Geen idee. Ik zit maar wat te dollen :thumb

Een sportbort ja.
Spreek jij geen Fries?

;)

Nope.

Ik zal er een stukkie bij doen:

Nee, ook geen Morris.

Nee.

Das wel een hele makkelijke. Een F40.

Misschien moet Bianca maar eens op de rollerbank.
Daar zit blijkbaar meer pit in dan af fabriek. ;)

Hmmm, op het message board komt het er niet best vanaf.
http://www.imdb.com/title/tt4167914″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Gescripte meuk, en de karakters ott gemaakt. Jammer.

Een hoop toyboy’s hier op het opel forum ;)

@nova…. wrote:

dondermorgen kwam er een over de antony fokkerweg gereden een gele met zwarte achtervleugel 27-NB?

Deze heb je gezien. (maar dan met vleugel)
http://www.autogespot.nl/opel-speedster-3/2011/04/10#img1″ onclick=”window.open(this.href);return false;

Ik hoorde dat die tom en die andere die er zogenaamd uitgekickt zouden zijn een spin off serie krijgen.
Lijkt me helemaal mooi, want die twee waren meer entertainment dan die spannermonkeys die er nu rondlopen.

Dat ie een groot deel van zijn leven juist zonder hemi motor heeft doorgebracht.
http://blog.dodge.com/vehicles/1964-dodge-hemi-charger/” onclick=”window.open(this.href);return false;

Geen plaatjes van internet direct embedden Risl. Rechtermuisknop erop en je hebt de naam.
10 sec in google op plaatjes zoeken en je hebt de rest.

Nee, ik probeer alleen dat bij te houden wat ook op de weg zit :thumb

@RISL wrote:

Smiley, ken je ook de Speedster die bij Scheerders in Zevenbergen staat?

Linkje?

@2000 wrote:

Wil over een paar jaar de kadett weg doen en dan of een speedster, of een GT er voor terug :thumbup

Flink verschil tussen een sportauto en een cruiser.
Lees je dan in elk geval goed in op de minpunten van de speedster (om teleurstellingen te voorkomen)

@2000 wrote:

Een kennis van me heeft een groene turbo, en dat is volgens mij een originele Nederlander :shock:

Dan heeft ie hem goed verborgen gehouden al die jaren (autogespot enzo)
Le mans groen was inderdaad een turbo kleur toendertijd.
Dan is ie de enige in Nederland.

Inmiddels staat mijn database voor de turbo op:

4 x zilver
5 x blauw
5 x zwart
2 x rood
2 x gunmetal
1 x petrol
2 x switch
1 x oranje
1 x geel

Dan nog maar eens een ouder filmpje, met de dunnere uitlaat (met grappige bijwerking)

[youtube:2o035407]http://www.youtube.com/watch?v=mqEjTBGADfI[/youtube:2o035407]

Foto’s van de fabriek toendertijd. (terwijl fotograferen streng verboden was)

[youtube:nbibg4u6]http://www.youtube.com/watch?v=GL_VGDf0PUw[/youtube:nbibg4u6]

@Dolby wrote:

Welkom op het forum.

Dank je.
Altijd leuk na 4 jaar :thumbup

Nee, dat is in 2011 al verkocht (polulair bij de NA speedsters die willen tunen)
Helaas heeft GM die dingen walgellijk duur gemaakt ergens in 2013, dus zeker gebruikt blijven zoeken. :thumbup

@BelgianBlitz wrote:

Dure aansteker, Stefan :thumb

Verder geen hobby’s he, dan kan het net king:

Jeutje, is dat alweer 4 jaar geleden :hmmz

Hij staat er inmiddels zo bij:

Turbo oortjes en spoiler, en lotus exige motorsport stoelen met 4 punts gordels.

In 2011 is er een supercharger opgegaan.
Ik was het beu om de kleine stapjes in NA tuning te doen met weinig resultaat, dus dan maar drukvulling.

En een fatsoenlijke 2.5″ uitlaat:

Dat bracht het geheel rond de 250pk (komt van 147) en 300nm (komt van 200)
Hier het complete inbouwtopic voor de geintereseerden:
http://www.speedsterclub.nl/forum/viewtopic.php?f=8&t=4568″ onclick=”window.open(this.href);return false;

Paar jaar heerlijk mee gereden (voornamelijk trackdagen)
Vorig jaar echter de koppaking naar de vernieling geholpen.
Omdat het blok al 150.000 had gelopen moest de boel maar compleet vervangen worden.

Omdat het 2.2 ecoblok van GM in veel andere auto’s gebruikt is, kwamen we op Saab.
Die zijn failliet gegaan, en vele van die (nieuwe) blokken van de laatste generatie (B207R) zijn nog leuk geprijsd bij de opkopers.

Het blok is stevig aangepakt. De kop is geflowed, en gepoort.
Er zijn versterkte klepveren gemonteerd voor een hoger toerental, en er zitten scherpere nokassen in.
Een versterkte koppeling, lichter vliegwiel en balansassen verwijderd.
Als laatste een conversie gedaan van de poelies naar 6 ribs, en een externe trigger gemonteerd. (Saab heeft een ander ontstekings patroon dan opel)

En het blok erin van het voorjaar:

Hier het complete ombouwtopic voor de geintereseerden:
http://www.speedsterclub.nl/forum/viewtopic.php?f=8&t=6115″ onclick=”window.open(this.href);return false;

Er zit nu een kleinere poelie op, waardoor ik zo’n 300pk heb.

Komende winter wil ik nog waterinjectie gaan monteren en een ander type supercharger. (doel wordt 350pk)

Rijd best wel lekker vindt ik :thumb
[youtube:2vt7if9h]http://www.youtube.com/watch?v=bjtmihf5LYQ[/youtube:2vt7if9h]

Die ogen van die eerste glamfoto zullen wel uit de computer komen.

[youtube:2cwnkqpr]http://www.youtube.com/watch?v=17j5QzF3kqE[/youtube:2cwnkqpr]

Dan zijn die selfies een stuk (h)eerlijker.

@KadAstra-EF wrote:

En mn meissie is van het rooie kruis dus dat wordt m ook niet dit weekend.

Een echte zeeman bevaart ook de rode zee

[Auteur]

Berichten