Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Heel erg fijne meeting! Gefeliciteerd met het Jubileum!
Volgend jaar weer zeker van de partij, erg bedankt :wors :thumbDat klopt, motor en versnellingsbak zijn gelijk. Echter radiateurslangen en radiateur zijn anders. Tevens zitten er wel heel weinig functies op mij dashboard, en bevatten de deurkaarten geen bakken. Tevens twijfel ik over de achteras. Kan iemand me vertellen wat voor een as dit is?
Sjupke`
Deze heeft een tijd te koop gestaan op MP stond toendertijd in Kessel. Geloof zelfs met matzwarte motorkap?
Tevens rijdt er een bruine 4 deurs SR in panningen rond, ex wagen van vriend van me. Deze heeft uitgelaste zwarte SR velgen en ligt nagenoeg op zijn buik. Niet te verwarren met deze!
Ik weet dat ie is ingevoerd, maar ik weet niet in wat voor uitvoering deze dingen nieuw werden afgeleverd..
@bluethunder wrote:
edit: uit de carter ontluchting slang wat tussen het kleppen deksel en luchtfilter zit komt water uit als ik hem los haal.dit is niet de eerste keer dat ik dit ontdekte,had namelijk de olie en olie filter zo’n kleine 1000km geleden vervangen(2 maanden terug) maar schijnbaar is het nog niet weg.iemand een idee hoe dit komt??? en is er iets aan te doen?
Heb helaas geen antwoord op je andere vraag. Maar het ”probleem” lijkt je carterontluchting te zijn. Deze zuigt de carterdampen af, en verbrand deze in de motor. Bij kortstondig gebruik van de auto komt het vaak voor dat deze dampen veel vocht bevatten, welke zich afzetten in de slang of kleppendeksel/luchtfilter. Op de loop van de duur vormt zich hier een soort van slugde, wat lijkt op caramelachtige saus. Dit is in feite olie vermengd met water.
Vaak is dit probleem op te lossen door een flink stuk te rijden. Als dit probleem zich voort blijft doet zou het kunnen zijn dat er een te hoge carterdruk is, of koelvloeistof bij de olie terecht komt.
Sjupke`
Als ie goed aan zit gedraaid(geblokkeerd op vliegwiel) zou er niets moeten gebeuren. However met zulke vermogens who knows?
Dan zijn er wel zo ontzettend veel factoren die verschillen van origineel.Treffen zit er weer op! Goed geregeld allemaal. Enigste wat ik kon aanmerken was een eventueel extra plaskruis iets meer richting achterzijde van het terrein.. verder alles supernetjes! Kwamen ons zelfs nog waarschuwen dat de prijsuitreiking een uurtje eerder was wat ik erg op prijs stelde!
OPN, bedankt!Sjupke`
bewegen van de motor vind ik wel meevallen? Hij staat immers op de bank en torderen door de aandrijving is dan vrij normaal
@GSI Racer wrote:
damn, die Corvette of Viper rijder heeft echt ballen :shock:
doe mij de Lambo maar, mag je die Japanse frikandel houden :jerryLotus exige-geval .. Zal nog wel een GT FX3 track editione limited blabla vergeten zijn of hoe ze die track dingen noemen.
Is in ieder geval een lotus@ 76 wokkel, Probeer eens te zoeken tussen overige oshersleben 2012 filmpjes of foto’s op verschillende fora’s. Hij heeft zeker meegedaan aan de sprint, heb het helaas niet op film.
Dat ziet er netjes uit dat interieur!
Wat voor spul ga je eigelijk halen bij colourlock? Heb daar een tijd terug op gezocht voor onderhoud voor leder. Dacht dat je alleen ledervet had, maar het schijnt niet zo gemakkelijk te zijn.
Als t moet voor nood oude slang afsnijden en dan opvullen met een zelfgemaakte dop/ massief stuk pijp? Is helaas geen mooie oplossing
Waarom zou je hem afdoppen overigens?@Stender wrote:
Feedback, kritiek en opmerkingen kun je beter plaatsen in dit topic, daar leest Senatorman ook mee: viewtopic.php?f=4&t=162932
Betaalde advertenties worden overgezet.
TY! Ik weet genoeg!
Ik heb 2 weken geleden +- een advertentie gezet op ”de oude marktplaats”. Deze is nu niet meer te vinden omdat de nieuwe marktplaats nu aanwezig is.
Moet ik opnieuw geld betalen om hier te mogen staan? Of word de ”oude” post overgezet.
Mvg,
TomZo dat ziet er goed uit!
Ik woon ook tussen Weert en venlo in. Heb nog wel een paar mensen in de buurt zitten die ook manta’s hebben mocht je nog wat zoeken.Mvg,
TomHeb er ook nog een paar gevonden, weet niet zeker wat hier onder ” dik ” word verstaan.
Allemaal geknipt op oshersleben!
Misschien het probleem gevonden. Via een site die ik ergens hier op t forum vond; http://www.opeloem.com staat aangegeven dat er 2 soorten zijn. LU en PM. Goed kabels bekeken en vergeleken. Zijn identiek aan elkaar op het binnenwerk waarschijnlijk na.
Heeft iemand nog een PM kabel liggen?
Sjupke`
