Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Das vaak niet de juiste.
@btjansen wrote:
Ja en in 1960 zeiden ze “In het jaar 2000 hebben we vliegende auto’s!!” en dan hadden we lopen zeiken hoe vaak hover-drives, en mid air propulsion drives defect gaan.
Die was er al in 1949
Volgende keer gewoon spuitlijm van bison of bij je lokale meubel bekleder halen. Beter en makkelijker werken.
Tja kdfi is een ripoff van ms. Als ie exact t zelfde is moet je gewoon ms eens contacten
Zitten de juiste drivers er wel in?
Als ie niet lam is wel
tja ik trap mn dieseltje volgend jaar zo weer naar noorwegen
Haha ja right.
Laat m. Dat hok van hem is duidelijk een wrak als ik hem moet geloven.
Ja ben toch van mening dat dit niet zo mooi staat bij dit type
Alsof je een electronica engineer moet zijn om problemen te zoeken. Of duur gereedschap nodig hebt. Als je zo ongelofelijk slim bent, probeer dan eens fatsoenlijk te sleutelen. Heb je de helft van je kosten al terug. Heb net zelf voor nog geen 200euro mn 2 auto’s een beurt gegeven. 1 grote en 1 kleine.
Hoppa…..kon t nie laten.
Druk bezig geweest om de hoofdsteun te bekleden. Begin is er maar moet echt ff overnieuw
Nou dit is wat ik nu heb. De originele bekleding zit eronder geplakt met tape. Voor nu. Ik moet m compleet overnieuw doen met wat veranderingen. Maar goed de basis is er.
Zo ff met het interieur aan de slag. Ging ff anders dan ik dacht. Die shit moffen hebben de stof aan t schuim gelijmd. En aangezien ik geen schuim heb liggen waarmee ik de hoofdsteunen kan herstellen worden t gewoon hoezen. Zit net zo strak uiteindelijk.
1 heb ik er iig uit elkaar gehaald. Om mallen te maken.
Een polo uit 89 met een moderne vectra uit 2004 vergelijken is appels en peren.
Velgjes gemonteerd
Xenon in reflector lampen is eigenlijk een big no no
strak :thumb
Zo ff de wielen dr onder gehangen. Schijtwerk is t ook eigenlijk. Ma goed. Morgen ff wassen en dan is ie weer t heertje.
