Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Da’s een kei vette Monza ! super gave in het wit !! :kewlpics
origineel gepost door prayer
grijze senator (uit jaren 80?) van morge om 7:00 op de geldropseweg richting eindhoven,Dat kan ik wel eens geweest zijn, ik moest die dag heel vroeg in Mierlo zijn !
Toevallig een foto gemaakt ?
Merel A’dam :jerry:jerry
AR 25 idd ! en idd die prijs voor het filter klopt ;)
Wauw kei vet !! :kewlpics
Opel logo kan je ook proggen in je display !
Een schema is idd wel handig ! die heb ik wel liggen.. maar daar heb je ook niks aan, U2U anders Vega even ! die kan je er wellicht digitaal wel aan helpen als je het ‘m lief vraagt king:
Gewoon die weerstanden overbruggen, en lekker aansluiten, denk dat het prima mogelijk is !
Mercedes heeft dit bij de oude SEL dacht ik zo, maar op de Omega werkt dit i.c.m. het stoel geheugen (positie)
origineel gepost door senatorman
ik zal binnenkort ff paar detailfoto’s plaatsenSuper ! dankjewel king:
origineel gepost door senatorman
Zelf heb ik ook een middenarmsteun in dezelfde kleur als de rest. Deze is afkomstig uit een achterbank. en met een beugel gemonteerd aan de middentunnel, en kan scharnieren omhoog.
Hé ik heb bij mijn Senator een extra 2e armsteun gekregen welke origineel in de achterbank hoort, kun je mij vertellen hoe je dit voor elkaar gekregen hebt ? ziet er kei goed uit ! :thumbup
Dankje Jacco voor deze leuke foto bijdrage ! :kewlpics
Gisteren nog redelijk wat aan de Senator gedaan, helaas zijn de rubberen eindstoppen welke de kofferdeksel bij het openen (eindpunt) opvangen, niet meer leverbaar :( geprobeerd te bestellen maar helaas NLS… dit heb ik nu opgelost door een stukske rubber slang te nemen deze door den midden te snijden en over de armen heen geschoven op het punt waar deze de eindstop raakt, met een beetje hete lijm er tussen is dit super ! deksel word weer netjes gedempt opgevangen king:
Verder heb ik mijn koplamp wisserarmen vervangen, de vorige eigenaar had de wissers van een 500SEL erop gemonteerd (bij gebrek aan..) de man heeft ooit een een lichte schade rechts voorop gereden, waardoor het originele armpje stuk gegaan is (wel heb ik alles nog in een zakje erbij gekregen) en denk dat hier vast nog wel iets van te maken is, maar ik ergerde mij aan die Mercedes-Benz ster op die koplamp wisserarmen ! :jerry nu zitten er Bosch/GM armpjes op afkomstig van een Saab, deze passen en staan veel mooier ! hier kan ik wel mee leven king:
Verder heb ik diverse stukken kabelboom (motorcompartiment) opnieuw voorzien van originele textiel tape, dit is in die 25 jaar verweerd en valt er op div plaatsen gewoon af, niet netjes.. dus opnieuw ingewikkeld :vertag
Zo het is kei lekker weer ! dus zo maar even een leuke tour door het Noord Brabantse land maken :thumbup
Groetjes,
SjorsHeb je een fotoke van de huidige situatie ? heb n0g wel wat van die blind plaatjes liggen namelijk !
Je bedoelt LB-JV-70 !! de LB-JB-70 is een Renault Cliotorus :jerry
Kenteken LB-JV-70
Datum eerste toelating 08-03-1995(15,6 jaar)
Datum aanvang laatste tenaamstelling 21-10-2009(11 mndn/7 dgn)
Datum eerste afgifte Nederland 08-03-1995(15,6 jaar)
Status kenteken GeldigKenteken is nog geldig, dus deze Omega bevind zich nog in NL, het kenteken i.i.g ! gesloopt of geëxporteerd is hij niet :thumbup
Hoop nie dat het deze is :D
http://www.youtube.com/watch?v=3uVq_MMX050
Groeten,
Sjorsorigineel gepost door Karim
Hallo allemaalWeten jullie toevallig of je ook slush-vorming op de oliedop krijgt als de driewegkraan/klep kapot is ?
Nee helaas Karim, dat moet je toch elders zoeken, in o.a wat je al aangeeft olie koeler, pakkingen enz..
bij de drieweg klep word puur koelwater geblokkeerd en olie komt daar niet in aanmerking.
Groeten
sjorsWauw een 2 deurs ! en die kleur super man !! :wors
Sorry voor de late reacties, ben net en aantal dagen terug van vakantie (Oostenrijk) met de Omega wel te verstaan :P
origineel gepost door rinus de boer
Hee Sjors, mooie bak, man. Zuinig op zijn. Zoals Ron reeds zei, was toch wel het vlaggeschip van Opel toentertijd. En zoveel CD’s (Corps Diplomatique) zijn er niet gemaakt.En ik wist niet, dat er een RDW keuringsstation zat in Zwijndrecht. Dat zit notabene in m’n achtertuin.
Dankje ! ja dat doe ik zeker staat netjes in de garage en ga er zeker in de winter niet mee rijden !
Ha da’s ook grappig dan :) ik kreeg het als tip van een steekproef controleur om daar heen te gaan, heb er geen spijt van aardige lui en ik had m’n kenteken papieren 2 dagen later in de bus !!
origineel gepost door MonzaRon
idd, vond het toen al zo appart en chicque,
appart, omdat er bij de kleur van het interieur een plak-biesje [striping] op kleur werd afgeleverd.
Was een redelijk nieuwe hype toendertijds, ‘fine-line’ striping,
vlak daarna volgde de ‘Burg stripes’ op verschillende wagens.
nu koop je een rolletje met 2 strepies voor zeg maar 5 euries :Dchicque, omdat deze wagens toentertijd bomvol zat,
incl die vette pullman bekleding.
Je werd leterlijk door Opel in de watten gelegd :DDeze Senators waren dé grote tegenhangers van bijv de
grote MB’s en een aantal Americano’s toentertijd,
die het ‘luxe straatbeeld’ bepaalden :thumbupnogmaals Sjors, mooie wagen :thumbup
Dankjewel ! leuk idd hoe die tijden veranderd zijn toen was striping idd nog iets bijzonders en kostbaar, tegenwoordig is dat precies andersom, het blijkt origineel te zijn dus laat het lekker zo, op deze manier is mijn Senator Rüsselsheim verlaten destijds, dus origineel !
Och dat interieur is echt kei gaaf ! gewoon geen slijtage in die 25 jaar, als nieuw !! en zo mega zacht en comfortabel, met name die achterbank :wub ik vind het CD interieur sowieso heel erg mooi met die horizontale vakken.
origineel gepost door Ruud B
Hele mooie auto :thumbupWel lef dat je hem rijdend hebt opgehaald.
Enne, de motor moet wel 98 RON hebben, dus tanken bij Shell?
Dankje !
Ja natuurlijk ! het is een Opel, en wat voor een ! had geen enkele twijfel dat dat niet goed zou gaan king:
Is dat werkelijk waar ? heb ik zo gauw nergens terug kunnen vinden het is een Injectie motor namelijk ! en ze rijd kei goed op 95 (Fuel save)
Kan iemand dit bevestigen ? want als dat Opel dat écht voorschrijft doe ik dat natuurlijk ook !
origineel gepost door Jigsaw
sjors,wat een juweeltje :thumbup :wub, full option is altijd goed :D Hij staat er mooi en strak bij. Geheel origineel zo te zien, en het verhaal erachter maakt het allemaal nog leuker om te lezen :D Voor zo’n exemplaar moet je ook gewoon iets over hebben, maar dan heb je ook wat
dit zijn de echte liefhebbers :thumbup
Wauw wat een leuke reactie ! bedankt :wors
Nou écht helemaal origineel is hij niet, de velgen zijn van een A1, onder mijn CD van 1985 behoren deze onder te zitten:
En dat geld ook voor de koplampwissers, mijn wissers dacht ik van een B Senator, maar dat os nog véél erger: Mercedes-Benz ! heb de originele wel bijna compleet maar mis de 2 kunstof dopkes (die over de as boutjes zitten) en 1 wisserke mis ik ook (heb wel de 2 bladen(nieuw))
Maar dat komt met de tijd allemaal wel, eerst maar eens de technische zaken in orde maken :thumbup
origineel gepost door Uniek
mooi, mooi, mooi, mooi (zo kan ik wel heeeeeeeeeeel lang doorgaan hoor)
maar om het af te wisselen erg mooi, of grandioos mooi
er zijn gewoon niet genoeg woorden voor dat je zo’n mooie auto naar nederland hebt gehaald
om hier het straat beeld op te fleuren:thumbupoh ja, welkom:D
Dankje wel man ! ontzettend leuk als deze reacties !! voel mij vereerd :wors
origineel gepost door CommoCruiser
Mooie wagen !! :wub:wub
Sympathiek dat die duitsert een exportkenteken voor je heeft geregeld. Weet je wat de kosten daarvan zijn ?Ja zo’n € 90,- !
origineel gepost door autounion
Senator na een grondige wasbeurt, lak gegumd en voorzien van een laag Cleaner wax van Meguiars.Lak gegumd ? Klei ??
Wat wordt hiermee gedaan/ bedoeld ?
Dirk
Dag Dirk.
Lak gummen doe je met een speciale lakgum ook wel klei genoemd, dit is om de lak na het wassen tot in de poriën te reinigen, hierdoor word het oppervlak echt kei glad ! heb je wel een sna het wassen van je auto en het afdrogen je lak gevoeld ? met je vinger toppen over de lak (met name liggende delen) dan voel je dat het nog lang niet schoon is, dit is verontreiniging uitlaatgassen, teer, hars enz.. dit verwijder je met een speciale klei en een daarvoor bestemd gleimiddel (Meguiars Quick Detailer, Poorboy’s World ‘Spray & Wipe’ enz..
Hier kan je er meer over vinden !De onmisbare stap vóór het waxen en of polijsten !!
http://forum.carclean.nl/cc_postst863/How-To-Het-gebruiken-van-detailklei.aspx
origineel gepost door senatorman
Wat een mooie auto, tegenwoordig moeten ze steeds verder weg gehaald worden.Wel een leuke trip, zo naar berlijn een auto halen, en er dan mee terug rijden.
En een zeet meewerkende verkoper. die kom je niet veel meer tegen. meestal zeggen ze, kom maar langs om te kijken, en meer foto’s sturen ho maar.Heb je ook airco? en werkt deze nog?
Nu nog even gas erin, en lekker rijden maar
Veel plezier met je nieuwe aanwinst, en koester hem.
Dankjewel ! ja dat was een leuke ervaring !
Het scheelt dat de eigenaar ook een écht liefhebber was van deze Senator, man had meer Opel’s waaronder ook een Comprex Diesel !! en een dikke Ascona met een vette Diesel erin, zag veel schaal modellen in zijn woonkamer en div Opel borden lichtbakken in zijn werkplaats king:
Mijn Senator is uitgerust met origineel af fabriek Aircondiotioning, helaas niet werkend (de pomp lekt) deze heb ik gister bij de dealer achtergelaten, dus dat komt wel weer in orde, het gaat werken ! het systeem word idd weer met R12 gevuld, lekker origineel, en zolang dat nog te verkrijgen is doen we dat ;)
Gas erin, nee denk het niet, ik rij er niet dagelijks voor mijn werk in vind het zonder al die niet originele gaten die in mijn carrosserie geboord moeten worden..
Koesteren doen we zeker !
origineel gepost door Jigsaw
zo ver ik uit de tekst heb kunnen lezen heeft hij idd airco, met ombouwset van R12 naar R134a. (ik kan evt ook aan R12 komen, hoef je niet om te bouwen naar R134a, die je compressor alleen maar om zeep helpt).Enige wat ik eraan zou veranderen is inderdaad het blok, gewoon een C30NE erin, en dan het kleppendeksel van de 3.0E, ziet het toch nog origineel uit onder de kap, maar het rijd wel stukken beter :thumbup
Super voor je aanbod ! dankje :thumbup
Maar ook ik kan via de grijze parallelle import ook nog een adres waar ze dit vullen, want ook de werkplaats chef van Opel vertelde mij dat de Airco pompen regelmatig vast;liepen na een jaar of 2 na ombouw R12 > R134aEen C30NE is dat niet hetzelfde maar dan met carburateur ? want ik heb nu een 30E ? vind ‘m eigenlijk al kei goed lopen namelijk !
origineel gepost door MonzaRon
Deze A2 heeft of is een Carb versie :oTot wanneer zijn de A2’s dan geleverd met een carburateur?
[de a1 van mij uit 81 heeft nl injectie] :hmmz
heb je nog een paar pic’s van je motorruimte, sjors :kewlpics
grtz
Ne eis een Injectie ! De 1e foto’s zijn van de Senator van mn maatje ! :kewlpics
Nee, die heb ik niet, zal ik eerdaags even maken voor je !
origineel gepost door Ruud B
Er staat toch 3.0i op de kofferklep?
Die eerste foto’s zijn van een andere auto…
@ Sjors
lekker zo laten, mooi origineel…
Als je weinig rijdt is gas sowiso niet rendabel.Klopt, goed gelezen :vertag
Ja dat gebeurd hoogstwaarschijnlijk ook, zie zo’n ombouw ook niet zo zitten, al die niet originele gaten in mijn mooie carrosserie’tje boren…
Groetjes,
Sjors
Oh gaaf man !! deze staat al heel lang te koop, heb je wel wat van de prijs af kunnen krijgen ?
Ben kei benieuwd naar je eigen foto’s straks en hoop dat je veel en vooral veilige km’s gaat maken met deze dikke Omega !! super fijn zo’n 6 in lijn (heb er sinds kort ook een lijn 6 cylinder bij) echt geweldig :wub
Groeten,
SjorsAls je goed kijkt ;) staat er een ‘*’ bij “indien aanwezig Bose Soundsysteem is het instellingsbereik tussen -5 en +3
Daar een Bose audio systeem actief is met een eigen eind versterker/soundprocessor, is het instellingsbereik bij aanwezigheid van dit systeem aangepast.
Groetss,
Sjors
