Ik (mijn vriendin) heb ook een 1.6 16v sport gehad.

Zat net als een gsi vol in de opties, op een schuifkanteldak na.

Je wielen remmen en onderstel moet je niet mee gaan kloten, zo simpel is het.

Ja deze schakeld pas bij het aanzetten van de radio.

Of een cd70 hem heeft weet ik niet 100%zeker, maar ik denk het wel.

Pin bezetting kan ik je helaas niet mee helpen

Dan zit er maar 1 ding op…ombouwen naar 24v :jerry

Een 24v moet er eigenlijk ook gewoon in, in een 3000. :thumb

Je radio heeft een antenne uitgang, deze schakelt pas in bij het aanzetten van de radio. (Voor bijv een electrische antenne)

Sommige radio’s hebben geen remote uitgang, en dan moet je de antenne uitgang hebben.

Is niet meer dan een geschakelde 12v uitgang.

En het is idd een blauw kabeltje, maar of dat bij een standaard opel radio ook blauw is durf ik niet te zeggen

Uitlaatpasta???.?. Of aluminium folie….. :wtf :wtf :wtf

Nou bandenservice 40, adverteerder daar maar mee op je site, krijg je veel klanten :wtf

Wat een beunhazerij zeg, godsamme

Gewoon fatsoenlijk maken, anders kun je het net zo goed zo laten.

Ik had voor en achter, en ja uiteraard achter gaat pas aan bij achteruit zetten.

En voor bij een lagere snelheid werkte ie ook vanzelf.

Ik heb em nooit aan hoeven zetten bij inparkeren, alleen uit als het irritant was.

Handmatig aanzetten?
Dat was bij mijn signum zeker weten niet zo.

Kom ze alleen maar uitzetten, aan stonden ze altijd

Maar hij zou gewoon moeten blijven starten en lopen als ie eenmaal diesel heeft aangezogen.

Lijkt me sterk dat ie wat geleden heeft van de benzine die ie gezien heeft.

Ik had bij het leegrijden van mijn tank alleen een volle filter nodig om.alles weer in gang te krijgen.

Eenmaal gestart en.een.stukje gereden was alles weer goed

Wat staat er vermeld als je het kenteken invoert op rdw?

Miss een wordcup editie, maar die hebben geen leer, en is geen gsi.

Wel in veel gevallen (bijna) alle opties van een gsi, net als de 1600 motor

Ja idd aan de buitenkabel.

Volg de gaskabel maar, kom je het vanzelf tegen.

Als je het ziet dan weet je wel hoe het werkt

ja een signum heeft een electrisch slot in ieder geval.

het geheel zal wel pas te maken zijn, maar ik denk toch stiekem aardig wat werk hoor

zwart leder is naar mijn weten al nooit geleverd in een b corsa.

alleen het grijze leder, en dan inderdaad icm met het notenhout.

99% zeker dat het een verkooppraatje is.

hij kon je zeker niet zeggen wat voor special edition het was dan…

alkmaar is best een eindje weg voor me, misschien dat iemand anders dichterbij je kan en wil helpen.

zo niet, geef maar een berichtje

Tot hoeveel toeren exact gaat je motor?

4500toeren is namelijk noodloop, en dat is hoogstwaarschijnlijk je nokkenassensor kapot.

Komt vaker voor de de 1800 blokken

Ik denk toch wel je koppakking hoor.

Zeker als je veel witte rook hebt.

Waar kom je vandaan, ik kan je evt wel helpen

Je kunt je gaskabel afstellen dmv een borgclipje.

Even bij je gasklephuis kijken.

De kabel omhoog trekken tot bijna strak( moet wel iets speling op zitten) en dan het borgclipje vastzetten.

En inderdaad kijken of de kabel niet kapot is, anders sta je straks stil met een geknapte kabel.

Alleen nieuwe olie is voldoende.

Aangezien de motor nog niet gestart is.

Ik kan je er wel mee helpen, Nijmegen is niet zo ver van me vandaan.

Setje op de sloop halen en inbouwen, scheelt wel in de kosten of het voorbereid is ja of nee.

zolang je niets aan je bekrachtiger of hoofremcilinder veranderd, zul je alsnog hard op je pedaaltje moeten trappen.

als zet je er girling remmen op.

ik had 304mm (meen ik zo even uit mijn hoofd) girling remmen op mijn corsa b v6, maar wel icm met rembekrachtiger van een senator(dubbel membraam) en hoofdremcilinder van een omega of senator (al lang geleden).

dat remde vies hard.

Wim: valt me wel op dat jij eigenlijk altijd het beste, snelste en schoonste hebt…
elke reactie gaat over je eigen superauto’s, of die van je zwager van de kennis van de buurman die je in onderhoud hebt.

Was toch pas een nieuwe turbo?

Garantie gevalletje?

Xxnn, dat is je trimcode

So what dat ie er een paar uur mee bezig is om het goed te krijgen…..

Dat is uitlijnen….geen half werk leveren.

Mensen laten zich tegenwoordig erg makkelijk afschepen, hoor het steeds vaker.

Je stuur moet RECHT staan, en niks anders.

Als jij je achteras rubbers hebt vervangen, dan hebben ze in feite aan de voorkant niets hoeven doen.

Vraag je geld terug, en zoek een fatsoenlijke uitlijner

Uitlijnen met een schietloodje????????

Lekkere garage dan.

Een fatsoenlijk adresje zoeken, en dan pas evt je demper aanpassen mocht het niet genoeg zijn.

Maar past een corsa pulsgever op een getrag?

Zo een pulsgever van een corsa heb ik ook nog wel ergens liggen, dat is een hybride zeg maar.

Genereert een electronisch signaal, en je kunt je tellerkabel erop schroeven

[Auteur]

Berichten