Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
zondag gespot in Giesbeek rond 12uur:
rode corsa B, met rode raamband en andere voorbumper, rs ofzo.
je seinde nog naar me, en ik terugIk reed in een rode astra gsi
Origineel gepost door freek corsa
Gewoon normaal rijden :D is de beste methode om op de weg te blijven.
hmmmm……2liter in de corsa.:agent
”normaal” rijden? dat doe je met de auto van je mams:P
je carosserie verstevigen?
is niet nodig, tenzij je het zelf wil.maar de meesten doen dit niet.
pas bij wat extremere ombouwen word dit gedaan
als je een M-tech set koopt, heb je geen diesel homokineten nodig!!!
alleen 2liter homokineten bakzijde (heb ik nog wel liggen voor je)
zoiets d8 ik al te horen ja….
dacht eerst dat je de koppeling niet goed losliet.
Maar dit filmpje is vanuit CENTER gefilmd….hmmmm
dan liet hij de koppeling niet goed los:PMaar hier hoort eigenlijk nog een turbo bij………
dan is het plaatje compleet:jerry
redelijk groot:angel:angel:angel
http://www.youtube.com/watch?v=ag4nLpu1nJ0&mode=related&search=
laten laseren kun je op veel plaatsen laten doen.
alleen vragen ze er vaak de hoofdprijs voor….
dus effe zoeken naar ene die het goedkoop tussendoor wil doen.
uiteraard wel zorgen dat je de pakking al uitgetekend hebt in autocad of solidworks.
ik zoek ze niet….
en heb zelf assen zat liggen……….alleen niet van corsa gsi;)
geen idee:agent
eerst homokineten tekort, nu assen tekort:cool:
ik heb nog een setje DIESEL homokineten liggen, voor het gebruik op gsi assen.
kijk bij het verkoop gedeelte, motoren en toebehoren
:o:o:o:o:o
WTF is hier de bedoeling van??? krijg et der beetje benauwd van
http://www.dumpert.nl/mediabase/28604/91e3eb58/drijfzand._nieuwe_rage_.html
die dingen heb ik wel voor je liggen nog ergens…
hoeft niet, kan wel.
Ik heb mijn leidingen van 1.2s vervangen door leidingen van een astra gsi.
Ook omdat de leidingen nogal verouderd waren, en die van de astra van betere kwaliteit zijn.
en uiteraard ook dikker.
Maar het is niet nodig.
in de gsi boom zit volgens mij maar 1draadje meer,
en dat is die van de oliedrukmeter.
Zeg het me maar als ik het fout heb….
ik weet in ieder geval dat het fijner is om en wagen om te bouwen die de computer binnen heeft hangen, dan zit het gat er al:D
heeft ie nou de turbo geljk vooraan in de bumper hangen???
een zwarte rubberen…..;)
nee grapje
, je kachel radiateur aan sluitingen zitten toch achter op je blok op die zwarte plastic buis?vooraan rechts, zit alleen aansluiting voor reservoir en de grote voor naar je gewone radiateur.
er zit een 2.0 16v pompje onder….:angel
niet van een corsa gsi-tje.:cool:
en dat met die assen…
zou best wel kunnen werken, maar daar kom je alleen achter met rijden:)
:D:D
Bij mij duurt het nog wel even voordat ik alles af heb..
Maar als ik het af heb…….:o:o:o:o
Origineel gepost door bbg_gendt
haha sjoerdps: ik weet hoe je je voelt, maar ik ben bijna van mijn 1.4 tje af gelukkig:Dik doe dan ook wel mee..
als van 0 tot 100 in 10min ook geldt………king:king:
vuile baggerzooi, 1.4:puke:puke:puke
@ tim
Ik denk dat je het beste een uitlaat van een kadett of astra kunt nemen,
deze zijn stuk dikker
en dan nabouwen van een corsa.
denk dat een standaard uitlaatje van bijv. een 1.2 erg klein is…
geert, op wat voor assen doel je precies,
voor 2.0 homo’s aan bakzijde, en gsi aan wielzijde?en dan de maten, ook van inkeping tot inkeping?
Origineel gepost door geert666
corsa bdeze zijn van jullie voor de a
van 330mm en de lengte 680mm. (maten volgens Melvin, nog niet door Corsa-NovaTuning.nl bevestigd ).tering hey, wat een jeep!!!
is zeker de dakar editie:angel:angel
nou…das wel te laag… en is geen veerpootrbrug maar stabistang
eerder asfalt schraper….
ik zou er niet mee durven rijden
doe der gewoon een veerpootbrug op de veerpoten, en trekstangen van gsi onder.
stalen buisjes die erg verdomd strak in de leiding zitten gedrukt…
Oftewel een mof, maar dan aan de binnezijde