Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Niet goed gezocht dan…
http://www.dbilas-shop.com/Manufactorer/Opel-Vauxhall/Corsa/Corsa-B/1-6-16V-78kWX16XE/Turbocharger-system-light-Edition-for-Opel-Vauxhall-Astra-G-Corsa-B-Tigra-A-Vectra-B-Zafira-A-X16XE-L::6951.html?XTCsid=6arspgp3ile3951fdmfq3mbdf2″ onclick=”window.open(this.href);return false;
http://www.dbilas-shop.com/Manufactorer/Opel-Vauxhall/Corsa/Corsa-B/1-6-16V-78kWX16XE/Turbocharger-System-Maxi-Edition-Opel-Astra-G-Corsa-B-Tigra-A-Vectra-B-Zafira-A-X16XE-L::6605.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
http://www.dbilas-shop.com/Manufactorer/Opel-Vauxhall/Corsa/Corsa-B/1-6-16V-78kWX16XE/Turbocharger-system-Maxi-Edition-for-Opel-Astra-G-Corsa-B-Tigra-A-Vectra-B-Zafira-A-X16XE-L::280.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Ik vermoed dan je rode oliedruk lampje.
Dat is of een slechte sensor, of slechte oliedruk.
Even laten controleren met een mechanische drukmeter.
Kwestie van even naar de dealer bellen lijkt me.
Die kunnen precies zien of jouw chassisnummer terugroepacties heeft gehad, of modificaties.
En of ze ook uitgevoerd zijn.
Ik zou je pomp doorlussen, en olie erin zodat ie niet kapot loopt.
Zonder pomp gaat lastig worden.
Ik zou die moeite niet doen
Maar als er slijpsel is aangetroffen, dan is het een klare zaak natuurlijk.
Maar weet niet of dat ook daadwerkelijk aangetroffen is
Idd check de printplaat eerst.
Bij een kameraad van me was dat laast precies hetzelfde.
Garage begon meteen.te gooien met hoge bedragen, revisie bla bla duur.
Ik gaf hem.het advies om.de print na te laten kijken, uiteindelijk iets van 200kwijt.
Punttang werkt ook prima.
Kun je drukken en draaien tegelijk.
Moet zelf ook nog eens zoon setje halen eigenlijk
Waarom???
Waarom niet, gewoon meevervangen, altijd nog gedaan bij elke V6.
Zijn de kosten dan niet meer
Als de riem zijn km’s gedaan heeft, heeft de pomp dat ook.
Net als bij een auto die de pomp wel op de distributie heeft lopen.
Als jij hem bij je klantjes wel laat zitten met riem vervanging, moet jij weten.
Maar ik adviseer om het wel te doen.
Zijn niet hetzelfde.
De injectoren uit Maurice zijn x25xe zijn van die dikke ijzeren (meen met crème)
En de injectoren die erin komen van x30xe zijn blauwe, en plastic
Ah nu zie ik het, niet in de gaten gehad, de zwarte champion uit asten idd, de president.
Op ebay kost een setje (Gates) incl waterpomp ergens 200-250euro.
Alles bij elkaar, dus met montage KVS en klein materiaal, zou je bij mij rond de 500 euro uitkomen
Ik koop geen auto met het oog op verkoopbaarheid…
Ik koop een auto die ik wil hebben, en niet waar ik later een ander een plezier mee kan doen.
Maar als je een automaat goed onderhoud, dan gaan ze lang mee.
Vaak is onderhoud aan de automaatbakken weinig of niks namelijk.
“Oeh, een complete flush is best duur, laat maar zitten”
Dealer zegt longlife olie…forget itGeen speciaal gereedschap nodig hoor!
Bij de dealer staat ie in veel gevallen nog niet precies op tijd.
Maar idd, waar kom je vandaan.
Ik kan het ook voor je doen bijv.
Motor vervangen stelt niet veel voor, zeker niet bij die kleine blokjes.
Ik kan het evt wel voor je doen, maar daar stuur je dan maar een pb over
Een nieuwe is er duur, en stom om te doen.
Revisie kost geen 3duizend, maar paar honderd
Een een koppelomvormer gaat niet zomaar kapot.
Als je een automaat koopt, gewoon op voorhand meteen laten flushen
Signaal gaat in ieder geval via de ABS
Non ABS modellen hebben alsnog 1 sensor namelijk voor de km teller.
Waar je probleem zit…das lastig als je ABS wel naar behoren werkt
Er zijn vele mooie systemen die jou radio kunnen vervangen, incl het behoud van je BC.
Die beschikken wel over versterker uitgangen, en ook USB ingang, navigatie enz…
Klein voorbeeldje:
Effe 1 min Google.
http://www.navaudio.nl/categories/MerkGebonden-autoradio%27s-/Opel/Astra/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Deze motoren zijn niet veel meer waard als ze heet zijn geweest.
Zijn er velen die een nieuwe koppakking hebben gekregen, en vervolgens loopt het ding niet mooi meer, en gaat olie verbruiken.
Ah oké,
Mijn stoelen zijn met memory, maar geen uitschuifbaar been gedeelte, en de lendesteen is handmatig.
Pas vanaf de facelift is dat ook electrisch geworden.
Is wat makkelijker te verkopen als ik deze info heb namelijk.
Knoppen heb ik ook evt erbij, maar zinloos zonder kabelboom.
Ja vaste spanning pakken, maar de memory werkt dan wel, alleen niet met de sleutels.
Maar bijv de verwarming?
En hebben niet alle electrische stoelen memory?
