Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Bassie is er klaar mee :swear , hier een link naar mijn albums, ik heb geen geheimen dus bekijk alles maar, vandemiddag heb ik hier een jongen die mij helpt en voor doet
goed over de Monza,
hij zat onder het stof dat had Ben ook verteld door het lange staan,
eerst olie en filters vervangen toen benzinetank lek gemaakt, en jaaaahhhh starten die dikke 24 klepper :D sleutel om draaien en boem liep gelijk :D
mijn zoon ook helemaal wild van de auto en is gelijk gaan wassen en uitzuigen van de Monza.
Naturlijk moest er even worden gereden, eerst alles even rustig in laten lopen en toen even door getrokken wow LOOPT ALS EEN KOGEL YEHHHH :D :thumbup .
moet vandaag alleen even kijken wat er is, stationair valt i vaak uit als je afremt, en gaat i wat gek doen, goed lossen we op :thumbup :thumbup
de Monza zit super strak in de lak en is echt heel mooi (kei gaaf :thumb ), Ben en Johan bedankt dat jullie ons de Monza GSE hebben gegund!! jullie zijn top gasten :thumbup :D
Moge Ben,
Joh je hoeft je helemaal niet schuldig te voelen het is een pracht auto!!!!!
en je weet wanneer je een auto van deze leeftijd koopt je altijd wel wat tegen komt dat is helemaal geen probleem :thumbup :thumbup :thumbup dus maak je daar nu niet druk om, dankzij jou werkplaats handboek was het zo weer klaar!! :thumbup :thumbup .
en gister even gereden hij loopt als de brandweer :thumb :thumb
@GSE wrote:
En gelukt met de tank?
Jammer dat dit moest gebeuren op de eerste dag.
Hoop dat je verder geen problemen krijgt al ben ik niet de verkoper maar ik voel me wel een beetje schuldig,door dit mankement.
(voor de mensen die het niet begrijpen de onluchtings slangen waren rot van het stil staan en de tank lekte toen ie 100% vol was aldus Sjoerd mijn broertje heeft de laatste 3 jaar nooit de tank vol gehad enkel een beetje voor een middag te rijden 30 40 50 euries en dan weer stil zetten voor een jaar)
op zn vroegst hahaha
@Haasje17 wrote:
Kans is groot als je het van de brabanders en limburgers moet hebben dat je pas woensdag antwoord krijgt.
ik ga het proberen senatorman, als ik hier overspannen aan de tafel zit zo meteen is het uw schuld ;) ;) ;) LOL
@Senatorman wrote:
Dennis,
heb het zweet drie vingers dik op de rug staan om foto’s te plaatsen ben zo dikke oen met computers :(
@Dennis120506 wrote:
Maar 1 foto????
Kom op met die :kewlpics :thumb
Mooi ding
hahaaaaaaaaaaaah het wordt al wat licht in het hoge noorden ga zo eerst poetsen yeh
:swear :swear :swear :swear krijg het niet klaar foto’s te plaatsen :swear :swear :swear dikke domme ezel die ik ben
nog eens proberen , gaat nog niet goed zo kan ieder mijn album bewerken, ze mogen wel al mn foto’s zien geen probleem en geheimen, maar dit werkt ff niet
Nou stel slaap koppen komt er nog wat aan tips binnen of liggen jullie aan de matras vast geplakt op 2 oren :lol: :D kan niet wachten te beginnen ben net een klein kind met een super dikke ijsco zo blij :wub
welke ET waarde heb jij op de Monza Ben?
@GSE wrote:
Mmm met smalle banden misschien…ET 49 is origineel en ik zou liever ET40 hebben als ET 30 maar de breedte van bv 9,5J kan als je een brede band hebt problemen veroorzaken.
Ik zelf heb 9J of 9,5 met 245 achter 18 inch maar dit loopt aan als ik hard door bochen ga of drempels hard neem.
Kijk maar eens op youtube naar Holden commodores wat ze daar aan banden en velgen onder zetten 18 19 20inch ziet wel gaaf uit alleen kennen ze daar geen Monza enkel 4 deurs Senator chassies..
Senatorman,
Ik weet niet of er in dit topic door ons mag worden gereageerd anders haalt u het maar weg,
ik wil graag toevoegen dat het zeer belangrijk is voor ons allen dat het forum blijft draaien! er staat zo enorm veel info en kennis op dat is haast niet voor te stellen :thumbup .
Ik weet ook dat het een pens vol werk is alles draaiende te houden en kosten!! met zich mee brengt.
vele zullen niet weten hoe druk jullie achter de schermen werken!
Als ik het aantal members zie wat hier is aangesloten is die 500 toch een peulenschil voor ons allen op te brengen!! kom op jongens we genieten er met zn allen van dan ook de lasten met zn allen delen :thumbup .
kijk ons eens nog geen week op het forum en al een prachtige Monza gekocht, en al veel info gekregen.
DONEREN DUS STEL BENGELS!! :thumb :D :thumbup
helemaal super Ben,
Maar rijd er morgen pas mee eerst even mijn afspraken met je broertje na komen en dan de weg pas op :thumbup
ik heb de hele dag vrij genomen en ga de Monza helemaal schoon maken :D olie verversen en alle filters vervangen enz enz.
Ik hou jullie op de hoogte en maak morgen een vrachtje foto’s :thumbup
@GSE wrote:
Start um maar is en rij der eens een stukje in..
Zit een 24V in met weinig km die motor hebben we in Bonn opgehaalt,de electronica heb ik gedaan,der zit een nieuwe versterkte koppeling in (minder als 1000km) de sterkste die Ronald Bolz verkoopt een Ronald Bolz vliegwiel en een goede 265 bak met een 3.7 diff zonder sper.
Nu draait ie teminste in de 1 2 3 4 in de begrenzer wat ie eerste niet deed toen was iemand zo leuk geweest om der een 3.15 diff onder te zetten,de 5de gang was zo traag maar later bleek dat ie veel harder liep dan de teller aangaf,en toen kwam ik der achter dat der een 3.15 diff onderzat en dit is naar een 3.7 veranderd.
Ook zit der een nieuwe kachelmotor in omdat de oude kapot was en enorm joekerde.
het is een ECHTE GSE op kenteken, ben super blij jongens zijn net binnen maak morgen foto’s :thumbup :thumbup :thumbup :thumbup
haha helemaal super Ben :thumb :thumb :thumb :thumb :thumb :thumb :thumb komt er aan jongens, maar ze hadden een lekke band van de trailer maar komt goed ze rijden nog :thumbup
@GSE wrote:
:( Foto,s zeggen meer als 1000 woorden king: :D
Wat mij opvalt is dat er best veel met schakel bak zijn, heeft dat de voorkeur bij jullie? bedoel te vragen is dat beter?
dank je wel!! heeft u een goede link deze wil niet openen, of bedoelt u de witte hier op het forum?
@Senatorman wrote:
Mijn advies, ga op zoek naar een mooie originele en niet een gepimpte versie.
Zelf ben ik liefhebber van origineel, met misschien een kleine verandering welke zo is terug te draaien.Momenteel zijn ze in Nederland het meest voordelig te vinden, te danken aan onze regering. Over de grens zijn ze al snel een paar duizend euro duurder.
Hier op het forum staat, als je op de foto’s en het verhaal zou afgaan een mooie en nette originele GSE. Waarvan ik de prijs ook netjes vind. Misschien kan je eens een kijkje gaan doen.
