Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Bedankt voor je reactie.
Ik zoek een vervanger voor mijn 2.6
Mijn 2.6 is dus vergelijkbaar met de 3.2 (zelfde onderblok)Hoewel de 2.6 ook bekend staat gevoeliger te zijn dan de 2.5 is de 2.8 dan nog gevoeliger dan de 2.6?
Ik rij nog altijd met plezier in mijn 2.6 nu 120.000 km in 6 jaar tijd. En geen grote mankementen gehad.
De stekker (ik moet die van mij ook nog nalopen) kan slecht verbinding maken. Is het ook i.c.m. vocht?
Ik heb ook nog niets gevonden op internet.
wordt dus zelf knutselen, alleen wel lastig net dat flexibele kunststof.
misschien een diffusor op maat maken?Ik heb ook nog niets gevonden op internet.
wordt dus zelf knutselen, alleen wel lastig net dat flexibele kunststof.
misschien een diffusor op maat maken?Ik heb ook nog niets gevonden op internet.
wordt dus zelf knutselen, alleen wel lastig net dat flexibele kunststof.
misschien een diffusor op maat maken?Waarschijnlijk je lambda sondes zie:
http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=130712&page=2#pid1792278ik had er 205/50-17 om liggen
minder breed, maar wel iets hogertoch liep het aan
voor 18 inch schijnt 225/40-18 te kunnen met et45
met et42 zou het moeten gaan met een 215/35-18 band, maar die vind ik wel erg plat (gevaarlijk met stoeprandjes) event 225/35-18?Die OPC/VXR replica’s vind ik wel erg mooi onder een vectra B, maar zoek ook naar andere velgen. Alleen nog niets in de juiste et gevonden wat ik mooi vind.
BBS replica’s vind ik ook mooi, maar weinig in 5×110.Ik heb een verlaging van 50/40 maar mijn 7,5J et35 velgen liepen wel aan. welke bandenmaat heb jij dan?
Ik heb er 17 inch onder gehad met et 35 7,5j breed en dat liep aan
met 8j breed en et 40 of 42 komen ze ongeveer evenveel naar buiten
met et45 moet het goed gaan
Ik heb een vectra b V6 (bredere achteras) en hij is verlaagd.Ik had er ook een chocolade letter bij.
Makkelijker dan H4, daarvan wil de stekker nog wel eens erg vast zitten.Heb ze ook vervangen, ging zeer makkelijk.
Heb deze lampjes er in zitten: http://www.24autoparts.nl/page3.php?view=productListPage&category=25Hier de reactie van mattemaker (gekregen via U2U):
ik heb hier een foto (geen opel)..
http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=132668&page=1#pid1747254ik heb de laatste keer het zo gedaan..
lambda eruit.. naar bouwmarkt.. 90gr bocht koper gehaald.. (wel ff passen of de lambda een beetje in past) .. met gasbrander koper warm gemaakt.. toen de lambda erin getapt, met de lambda zelf. gaat makkelijk als het koper warm is.. lambda eruit en het zelfde bij de uitlaat.. koper warm maken en in de uitlaat tappen..
let wel op dat je de bocht naar VOREN maakt.. de lambda steekt richting voorkant.. heeft temaken met roet ophoping.. (geloof me)wel zeker weten dat je lambda goed is..
met een beetje geduld tap je het koper lekvrij..
heeft bij mij/klanten al meerdere keren gewerkt..Mooie uitlaten!
Die vectra B achterlichten zijn heldere met een stukje huisvlijt denk ik. Het doorzichtige deel bespoten met rode lampen lak.
Of 1 bepaalde klus doen, waar veel vectra’s last van hebben.
De eerste is dan even uitvogelen en daarna gaat het steeds sneller.Bijvoorbeeld: VECTRA-B: Dwarsarm kogelbussen vervangen
http://www.vectrateam.nl/forum/viewtopic.php?f=8&t=5589Een replica setje: http://www.online-velgen.nl/velgen/7636-opc-zilver/
De afbeelding is geen 19, eerder 17
Of in een andere kleur: http://www.online-velgen.nl/velgen/7639-opc-gunmetal/origineel gepost door mattemaker
om code p0420 optelossen… (bij vag dan)..
2E LAMBDA uit directe uitlaatgasstroom halen.. bijv 90gr bocht (koper) in gat van lambda draaien/tappen en daar de lambda weer in.. (ik had een foto kan em zo snel niet vinden)bij vag motoren is het probleem weg…:wors:vertag is vaak bij oudere een kat of race kat het probleem..
Ik ben erg benieuwd naar deze oplossing!
Nieuwe eindemper besteld
http://www.stroevemotorsport.nl/Einddempers_L_en_R/187576-Opel-Vectra-Ulter-Einddempers_L_en_R/
Zo zou het er ongeveer uit moeten gaan zien.
