Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
iemand toevallig een plaatje van een opengewerkte collins?
ik ben over de baileys ook niet te spreken…
is dat niet gewoon vanwege het mond ontwerp?
andere inserts errin en je hebt ook weer een ander geluid….
de greddy type-s(eclipse van fast and furious)blaasd helemaal lang en zegmaar dubbel af….hoor je ook nix negatiefs over…
veel dumps zijn tog allemaal gebaseerd op het zelfde princiepe?
boost kant,vac kant…en zuiger…
vind alleen wel dat de hks een aardig forse veerspanning heeft,maja van mij is instelbaar…..werkt goed naar mijn idee…en fluit hard.
heb meer probs gehad met de baileys dan met de hks….maar dat is mijn ervaring..
*aanvulling*
rijd inmiddels met jbi fmic,c20let direct air intake en jbi chargepipe en bigbore tophat.
enorm verschil tov de standaard spullen!!!!!toppie
was 550 kwijt compleet….maargoed….ook een smak geld…maar in theorie zou ik nu weer hogere drukken aankunnen….omdat de temp nu geen issue meer hoeft te zijn…
heb je btw diagnose apparatuur tot je beschikking?dan kan je de temps uit/aflezen.
p1106 is map sensor……
maar……………….het kan ook zijn dat de temp vanuit de ic te hoog wordt,,,en daardoor in noodloop gaat…..ik heb ook een tijdje gereden op 1,5 bar met de leh turb….en standaard ic…continue noodloop.na lange tijd rammen.
als vakantie geld binnen is ff grotere diameter downpipe aanschaffen en een remap…richting de 1,5 bar weer…en dan maar kijken.
de p1243 heefd te maken met de achterste turbodruk doos…..
zie ook mijn topic 2weken verder…ecu niet dood……
hoop dat je verder komt met deze info…..
ro
beetje offtopic……..
in mn civic tijd heb ik ooit een fidanza vliegwiel gemonteerd met de exedy organic…..
koppeling ietsjes zwaarder..maar goed te doen in file…en parkeren…..gewoon eigenlijk een sterkere vervangingsplaat.
mn maatje had op zijn civic ook een fidanza vliegwiel,maar met de exedy 6-puck.(sinter)
hierdoor is bij normaal gebruik,de auto echt klote om mee te rijden…..althans..enorm wennen.
grijpt direct aan….irritant in de file en bij parkeren…
maargoed…je went eraan…..maar erg overdone bij kleine vermogenswinsten.kan dus niet vertellen hoe het op een z20let rijd zon soort setup……maar pas een beetje op dat het niet TE is…..kost geld genoeg die spullen….zou zonde zijn.
ja zag het ja…
het zijn als het ware leren flappen,met kunstof railtjes….
zal van het weekend is kijken of ik het deftig open kan krijgen..thanxxheb nog ff navraag gedaan……
het systeem die ik in gedachte heb is volledig 2,5 inch….
de betreffende nonturbo demper is ook 2,5…maar bij de sierstukken 2 inch…de demper opzich zou wel te monteren zijn op een turb,met een adapter flensje…maargoed..
heb nu een proforma gekregen van een bedrijf in nederland,die volledig 2,5 inch op maat kan maken…voor de prijzen van stalen systemen….
opzich vind ik de irmscher duplex ook mooi voor 319 euro…maar is staal met rvs tips…
iemand ervaringen met bv een remus sebring……niet perse duplex hoor..maar kwalitatief?
mvg ro
je zou ook ff kunnenkijken bij een bedrijf die pariclamps verkoopt….of je dat tonnetje kan overzetten……en de bout…..
scheeld ook weer geld….
post ff een pikkie van de clamp/…….kan ik ff snuffelen bij mij op zolder…misschien ligt er nog wat bruikbaars…..kijk ff goed dan naar die v-clamp…..dalijk issie niet goed meer….
zou echt zonde zijn…een taart zonder kers…..
denk ook dat veel dealers ze ook niet op de plank hebben liggen……enja weer mega overpriced…..
ik heb hem destijds mee laten komen bij courtenay….
omdat die van mij zo vast zat dat ik hem moest losbranden…ro
mijn v-clamp was ook imbus…..
nu vervangen voor nieuwe clamp….torx……
is inderdaad een klere systeem…..maargoed…zonnetje erbij en extra handjes….
btw….ik ken die velgen ergens van hahahhaha
succes kerel!!!!!!!maare…komt goe…….
ik zelf denk ook echt dat het een combi is van open systeem,en dan die vreselijk vette chip…..
dat er aardige consumptie nodig is….is logisch…310…hahahha
ik zag in elk geval ploffen uit je pijp,en een zwaaare roffel….mega!!!
mooi werk.de pijp is als ik me niet vergis de raceland blast 57…..
deze heb je in verschillende tips…japstyle ,rond en ovaal.
de varex types hebben 2 extra designs…maar kosten ook echt de hoofdprijs.
ik zelf hebm gehad op een civic vti……
met de klep dicht is het geluid standaard tot erg stil.
met de klep open echt een brulpijp.dit systeem is veilig…..omdat je nooit de flow echt afsluit.
de klep zit in het midden.
a b c
a =aanvoer
b=klep
c=uitgang.b dicht dat gaan de gassen via a 3x door de demper rond naar c…..echt stil.
tussen a en c zit een pijp die rond in de demper gaat.
voor meer demoos van deze pijp…zoek op youtube:VAREX!!!!!.
inmiddels hebben een aantal kenissen van me probs gehad met de varex….en ik zelf ook met de raceland.
maar bij makkelijke demontage zo opgelost.er zitten 2 probs in.
er zit dus een module bij voor de zappers,en dat stekkertje naar de demper dat gaat fout/kan ……..
op te lossen door de stekker eruit te knippen en direct door te verbinden.
intern kan de klep vast gaan zitten door kool en andere rommel.
gewoon weken in de dreft doet wonderen.ook kan je de hele systeem los slijpen en schoonmaken.
maar dan moet het ook weer vastgelast worden.het is in elk geval een pijp die mij versteld heefd doen staan.
200 vind ik niet veel geld voor zon demper…maare..kan goedkoper…..:jerry
eej vette pijp….heb ik ook gehad de blast nog wat……
over een tijdje zul je wel een probleem krijgen ermee….gegarandeerd….
maar dat is binnen 10 minuten opgelost…mits hij makkelijk demonteerbaar is…..in december ga ik er weer een paar halen…..
ik heb mijn eerste ook gekocht voor 150 euro…..
dit jaar waren ze rond de 70 euro…..op youtube staan filpjes van VAREX……
deze systemen zijn 100% gelijk….alleen kosten deze afgemonteerd 5a600 euro..hahahahkikke pijpje…
heb net een aantal filmpjes gezien van z20lets…met 70mm.
nou heb ik al een keertje een dagje rdw mogen doen met mn civic….
ik kan aan 3 inch systemen komen die niet boven de 85/88 db uitkomen.
weetiemand hoeveel db een z20let max mag maken?
ik heb zelf een japstyler gahad onder mn civic met afstandbediening.dees was van raceland…een exacte copy van de varex muffler.
helaas ook met de zelfde bijbehorende problemen.
ik wil dus echt een uitlaat zonder ellende….ik ben nog echt aan het twijfelen….
wil sowieso een racecat…..maar of het een rvs duplex wordt of de irmscher duplex weet ik nog niet……
pfffffffffff dilemma hahahhahaha
bal bearing niet…..d8 ik…….
gewoon bronzen lagers……naald.
althans dat kreeg ik door toen ik mn leh wou opkalafateren.
inderdaad iets speling….van boven naar benee….leh is met ribbels en een verdikking/randje…..
dikkeshit J!!!!!!
ik voelde echt direct een verbetering toen ik op de assie een grotere fmic monteerde.
ik heb die van mij bij jbi vandaan…..
en paste opzich goed……6 maanden later adviseer ik tog om je kabels iets te verlengen…….in geval van jbi.hoe bedoel je…gaat net?
qua montage…….grondspeling?
ik heb met mn civic destijds een 65mm knalpijp gehad,maar daar zat een dikke cat vervanger op en een forse middendemper.
met normaal cruisen ging het wel….maar metdrempels….man man…ellende.
en parkeergarages waren uitgesloten.dusja……heb niet zon zi eigenlijk in een dejavu…..blijft tog gewoon 450 euro weggegooid dan.
dan maar een maatje kleiner…..
welke diameters mag je rekenen bij vermogen?
3 inch is wel erg vet…heb ze van lexmaul gezien in duitsland…..jezus wat een apparaten!
maar misschien tog overkill als je niet op max vermogen wilt/kan rijden.
mvg ro
misschien kan je ook informeren bij een bouten centrale ofzo…
vroeger had je in spaanse polder:de bouten centrale.
dit is nu een fabory keet geworden…
misschien kunnen ze je wel verder helpen.
heb zelf geen ervaring met arp……maar lijkt me wel dat je ze kan hergebruiken……
zo mega vast zit het niet allemaal tog,en op moment?ik heb ook zoiets een keertje gehad…..
heb een laptop gekocht van fijitsu-siemens..met vista…
vista erraf en xp errop……
xp had geen drivers voor mn geluidskaart en wirelessinet.
volledige xp driver cd errop….nog nix…toen maar weer de vista errop en alles doet het….very frusty…(dames-plassert)vista
ik heb zelf een immi marmitek…werkt perfect…
ook zitten er plakkers bij voor op de ir oogjes….
ook dit werkt perfect…..marmitek is er ooit mee begonnen geloof ik…..maar is alleen het duurst van alle systemen……moet dus gewoon goed zijn en werken.
aansluiten is een beetje lego…overal zitten plakketjes op waar waar hoort…dus op een zondagje knutselen moet te doen zijn…suc6
aiiiiiiiiiiiiiiii minidisc………
heb ook een hele poos geleden die spullen gehad…
ik vind het jammer dat het zo kort heeft geleeft….ik heb toen 3 sonys gekocht voor de familie…en nog geen 6mnd later kwam de mp3 op de proppen.
wat ik nog steeds een pre vond van de md dat je zelf de gevoeligheid kon instellen net als een cassette tape.
en de gekleurde covers.
destijds had ik een i-net md speler.daar zat het jukebox proggie bij…..
gewoon aansluiten op je spdif van de pc,dan naar de digi in van je net md of de adapter ertussen.en kon je iets langzamer dan mp3 downloaden zegmaar.
sony jukebox….zo heette dat proggie.
helaas heb ik de md spelers niet meer.
ik heb ze toen verkocht aan audio diehards…..en zelf overgestapt op de mp3 systemen.ja die carzone kwam in grondvers grijs binnen.
heb er toen korrel 1000 overheen gehaald tot hij aalglad was.
daarna gewoon matzwart gespoten….ziet er netjes uit.ja klopt origineel zijn die a-stijlen beige…..
anders moet je naar een verfzaak gaan en een busje op kleur laten mengen….is ook niet de hoofdprijs…ik zelf heb ook een a-pillar mount.
die van mij is van carzone specials,en is van poly.
bij bv showofimports hebben ze hem van abs……
xplod had deze besteld….maar kreeg helaas de abs variant voor een hatchback ipv een coupe.de carzone past heel netjes op de a-stijl.
het enige nadeel is alleen dat de meeste meters vrij diep zijn…en je dan gaten moet maken in de originele stijl voor de achterkant van de meters.verder heb ik de stijl ooit vast gekit met uni kit….dit ga ik nog een keertje overdoen met ruitenkit….bij mij kwam hij dus los…en zit nu tijdelijk vast met isolatie tape.
mijn fmic van jbi zit er inmiddels al weer een tijdje op…..
ben er zeer tevreden over….de montage was niet zo erg moeilijk…..
soms een beetje lastig vanwege de lange tapeinden en de teflon moertjes…
ik heb wel kortgeleden problemen gehad met de tophat en charge pipe kitje.mn kabel van de mapsensor was beschadigd,deze dus verlengd en we kunnen weer gaan!
ik heb touwens wel gewoon 2×12 inch fannetjes gekregen.
de eerdere setjes werden uitgeleverd met 1 grotere…maar vanwege airco problemen,is jbi overgegaan naar 2 fannetjes.
bij mij werken ze perfect…….
erg nette set…..
