Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Hebben ze meestal op voorraad liggen, de klemmen trek je ook vaak kapot bij het demonteren van je skirts en inderdaad ook de pinnetjes zijn niet meer te hergebruiken.
Even voor dat je naar de keuring gaat zorgen dat de motor goed warm is dat wil vaak nog wel eens helpen om je co waarde omlaag te halen, lukt het daar niet mee ligt het waarschijnlijk aan je lambdasonde en zal je deze moeten vervangen.
Zodra je je skirts eraf haalt kan je het beste gelijk om nieuwe bevestigingsmaterialen gaan, dus die dopjes met pinnen onder in je skirt en de “klemmen” aan de carroserie.
Je kan het beste naar de dealer gaan die weet exact hoeveel je van elk nodig hebt en wat je precies nodig hebt.Een accu met een hoger AH is geen probleem, ik heb zelf een 70AH gelaccu van Banner deze is ook meer voor de audio.
Heb alleen wel de bak waarin de accu staat moeten aanpassen om deze erin te krijgen want anders kon de motorkap niet.goed dicht.Voor een schakelaar zou je op de sloop kunnen zoeken maar er zijn niet veel astra’s met leder interieur op de sloop maar het is het proberen waard.
Voor een compleet leder interieur zou je marktplaats of de verkoophoek van het forum in de gaten kunnen houden.
De bank en stoelen passen zonder problemen alleen de deurpanelen niet.
Mocht je je filter willen aanpassen kan je het beste een coldair intake monteren deze zuigt gegarandeerd koude lucht aan omdat het een gesloten systeem is.
Een open lucht filter zuigt alleen maar warme lucht aan omdat hij direct naast de motor gemonteerd word.
Allereerst ook welkom op dit forum, ik kan vanaf hier niet horen of je versterker goed staat afgesteld, dit kan je het beste op het gehoor doen totdat het voor jou lekker klinkt.
zoals beschreven zet je het volume van je radio (headunit) op 80% en begin je gewoon te draaien aan de versterker totdat jij het goed vindt.Als ik het zo zie heb je alles gewoon normaal aangesloten en niet “bridged” (gebrugd aansluiten levert meestal meer vermogen) maar zoals je aangeeft is kanaal 1 kapot maar toch zie ik er kabels in gaan ?? Dan zal een van je speakers waarschijnlijk niet werken.
Je ziet op de versterker een lijn staan boven je kanalen deze gaat van de buitenste plus naar de buitenste min als je het zo aansluit staan je kanalen gebrugd.
Je speakers zijn waarschijnlijk gewoon 4ohm dus je versterker zou dan ook het vermogen leveren wat je al aangaf (4×75 en 1×200).
Veel succes
Friedrich Motorsport levert deze voor jou auto, ik heb zelf ook een spaghetti spruitsuk van hun en dat is uitstekende kwaliteit.
http://www.fms-tuning.de/product_info.php/info/p9479_Faecherkruemmer.html/XTCsid/crb4t45t4d96an3ill3fk47sa0″ onclick=”window.open(this.href);return false;
@Baas J. wrote:
@Silence wrote:
Is het mogelijk om een uitlaat onder een 1.6 te monteren die eigenlijk voor een opc2 is zonder dat dat veel problemen op levert?
Waarom zou je dat willen..? :hmmz
Omdat ik goedkoop aan een milltek systeem kan komen maar deze is wel voor een opc en wil weten of dat zonder problemen gemonteerd kan worden op een 1.6 16v
Netjes, hoe is het geluid klinkt het een beetje?
Compleet systeem vanaf cat
Is het mogelijk om een uitlaat onder een 1.6 te monteren die eigenlijk voor een opc2 is zonder dat dat veel problemen op levert?
http://www.courtenaysport.co.uk/buy-online/shop-by-category/exhausts/milltek-sport-exhausts/cat_24.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Resonated is met tussendemper en dus stiller, non resonated is een rechte pijp en alleen een einddemper en zal idd luider wezen.
Raar dat ze die niet meer hebben, de mijne is ook van 99 maar die kon ik gewoon opvragen zonder problemen.