Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
en dat doet ie toch echt zelf want ik doe er niks aan :jerry
nog weer wat plaatjes gevonden
en Christian heeft z’n filmpje klaar, hij is 16 en nog volop aan het oefenen, maar dat gaat goed komen :thumb
[youtube:1w3ibgtm]http://www.youtube.com/watch?v=FTqjSDM8QK8[/youtube:1w3ibgtm]
@kaneelschep wrote:
Koekie zijn :wtf
Sorry haalde ik de namen door elkaar? :D :wors :wors
Maar was het nou die auto?yep, was idd m’n ouwe rekord, dit jaar weer naar carfest (automaxx)
Patrick van DriftingMedia had alvast een paar mooie platen uitgezocht
en Christian van VeldhuisenMedia gaat weer een filpie in mekaar bakken, hier de teaser
[youtube:8hka6elb]http://www.youtube.com/watch?v=IeHHGeWFfow[/youtube:8hka6elb]
Donders mooi werk Henk, had al het een en ander gehoord maar wist niet dat je al zover was :thumb
ps Al weer bij gekomen van de taxirit ;)
gevonden :D
de kadett komt niet meer, steekas gebroken, bigend lagerschaal eruit en op de terugweg vast gelopen.
hij gaat een dikke c coupe lexmaul bouwen voor het driften maar wanneer :jerryen nog weer wat foto’s gevonden
Mooi man! tot zondag dan :thumb
Vandaag de zooi maar weer eens uit elkaar getrokken, en er was weer meer stuk dan ik dacht :swear
Aan de ene kant wiellager vast gelopen en daarna steekas afgebroken en het diff kapot, andere kant steekas getorst
Heb dus maar weer een reserve as uit het schap getrokken
Diff gelast en kijken of we m van de week nog kunnen uit klokken en weer opbouwen voor zondag.
Fordverdomme as gaat het niet worden, dan iig een chevy as.
Volvo as is stukker dan ik had verwacht, heb zaterdag met veel moeite het diff eruit kunnen krijgen.
De steekas heeft zo’n klap gemaakt dat het diff ook is overleden. Dat wordt dus weer buffelen met het oog op aanstaand weekend :hmmzAanstaand weekend dus;
Wintercup van de nl driftseries
Bij deze een uitnodiging voor de wintercup voor rijders (achterwiel aangedreven uiteraard) en bezoekers (GRATIS ENTRE)
8 januari ronde 1 paddock zandvoort
5 februari ronde 2 paddock zandvoort
3 maart ronde 3 (finale wintercup) paddock zandvoort (met 4 maart de 1e ronde 2012)Aangezien ze bij de driftseries wat meer aanwas willen hebben ze mij gevraagd hier een oproep te doen.
Iedereen met een achterwiel aangedreven auto die al een beetje kan driften (dus niet voor mensen die nog nooit dwars zijn gegaan) kan zich hiervoor opgeven.De auto moet dus achterwiel aangedreven zijn, kuipstoelen, gordels en kooi zijn NIET verplicht.
Voor de rijders zijn een overall en helm (Hoeven niet gekeurd te zijn) verplicht.MAIL VAN DE NLDRIFTSERIES;
In de wintermaanden januari, februari en maart gaan we drie vrij-driften dagen / challenges organiseren.
Deze Winter Series is open voor iedereen met een achterwiel aangedreven auto en een beetje ervaring in het racen / driften. Rolbar, kuipstoelen en racegordels zijn niet verplicht (wel aan te raden), helm en een gezellig warm Drift humeur is wel verplicht!
In het Winterkampioenschap zullen we in de ochtend gaan driften op nat asfalt (met uitzondering met vorst). In de loop van de middag laten we het asfalt opdrogen, zodat we de kwalificatie en de TOP 16 twin-drift challenge op droog kunnen driften. Wellicht kunnen we ook nog een driftdag verwachten op sneeuw, maar dat is aan de weergoden!?
Zondag 8 januari starten we de Winter Series met een lange driftdag, we driften namelijk van 9:00-19:00 uur op paddock 2 (Heineken paddock). Dit is ook de eerste Drift Challenge in Nederland waar de TOP 16 gaat driften in het donker. Op deze dag gaan we heel veel driften, in de ochtend en middag is er vrij-driften op een natte paddock. Van 16:30-17:30 uur kwalificatie en van 17:45-19:00 uur TOP 16 twin-drift challenge.
Deelname aan de Twin-Drift Challenge is niet verplicht, wel leuk om aan deel te nemen!
Na de Drift challenge hebben we een Nieuwjaarsborrel om het nieuwe seizoen op gepaste wijze in te lijven.
Kosten driftdag €120,=
Zondag 5 februari is de tweede Winter Series. Het vrij-driften is van 09:00-14:30 uur. De kwalificatie voor het twin-driften start om 14:30 uur en loopt tot 15:30 uur. Van 15:45-17:00 uur is de TOP 16 Twin-Drift Challenge.
Kosten driftdag €120,=
Zaterdag 3 maart is het vrij-driften van 09:00-14:30 uur. De kwalificatie voor het twin-driften start om 14:30 uur en loopt tot 15:30. Van 15:45-17:00 uur is de TOP 16 Twin-Drift Challenge.
Op deze dag is het ook mogelijk om voor € 90,= je PRO of OPEN Driftlicentie te behalen voor het NL Drift Series seizoen 2012. Haal je op zaterdag 3 maart je driftlicentie, dan mag je op zondag 4 maart gratis deelnemen aan de eerste ronde van het NL Drift Series kampioenschap 2012 (mits auto aan de NL Drift Series veiligheidsreglementen /-eisen voldoet).
Kosten driftweekend 150,=
Keuring Driftauto’s:
Op de laatste dag van het Winterkampioenschap (zaterdag 3 maart) zullen we ook de driftauto’s gaan keuren voor het NL Drift Series seizoen 2012.
Koek & Zopie:
Er is ook koek & zopie aanwezig bij de NL Drift Series tent. Een koek & zopie kaart kost
€ 12,50 (2x hot drink, 2x fris, broodje en soep).
Het Drift Parcours is opgebouwd op paddock 2 (Heineken paddock) en het is een uitdagend spectaculair parcours, met derde versnellingsbochten!
Wil je deelnemen aan de Winter Series Drift-trainingsdagen, meld je dan nu aan via info@nldriftseries.nl met de volgende informatie:
Naam:
Merk auto:
Interesse in een koek & zopie lunchkaart/hoeveel?
Deelnamen welke ronde?
Dan zien we je graag verschijnen bij de NL Drift Winter Series 2012!
Met dwarse groet,
NL Drift Series
Olaf Commijs
Dirk-Jan Verhoef
Voor meer info;
http://www.driftforum.nl/forum//index.php?showtopic=8173@kaneelschep wrote:
en staat een paar fotoos daarboven nou koekie zijn groene station drift commodoore of was het een rekord?
Koekie zijn :wtf
Zo afgelopen weekend weer schik gehad in gorinchem, het ging weer heerlijk tot zaterdagavond rond een uur of 7.
Trok op in z’n 1 schakel door naar z’n 2 en bam, grote klap en ik stond stil en vast.
Wiellager vast gelopen achter en door de klap m’n steekas afgescheurt, aangezien ik nog een steekas op voorraad bij me had, de kont omhoog en eronder in de stromende regen. Omdat er nog een stukje steekas in m’n diff vastzat de andere steekas eruit gehaald, olie uit het diff laten lopen, kapje eraf, lagerkappen eraf en toen moest het diff er nog uit.
Muurvast zat dat ding, nog tot half 11 bezig geweest en toen maar op gegeven. Hadden we zondag mooi de tijd om de rest van de beurs te gaan bekijken. Volgende week op de brug in de droge schuur nog maar eens proberen of tie er uit wil.Zo,genoeg gelult :kewlpics
d’r was ook nog iemand met een manta aanwezig ;)
Zo hier ook weer eens een update, na de laatste schade stond de neus nog niet helemaal recht dus vorige week er maar eens een avondje op de richtbank aan gewaagd met dank aan autoschadeherstel lemmers te dreumel :D
vorige week ook nog een paar mooie velgen gescoord
en aanstaande weekend gaan we een paar rookwolken neer leggen in Gorinchem :jerry
@JohnC wrote:
ja sik het was hier zo kaal :jerry loopt hij al
er hangt al wel weer een motor in, moet de motor en baksteun nog maken en de radiateur pas maken, maar hij loopt nog niet ;)
dat is snel ha ha
advertentie is er al af John
@Jo1 wrote:
Die carterklep, achter bovenin heb ik al besteld. Iemand had mij dat ook al geadviseerd.
Mooi Jo, eindelijk ha ha
welke carterklep heb je het hier over? en oliepomp bouten met locktite vast zetten idd.
en spruitstukken zijn van zo’n v8 dubbelwandig uit gevoerd dus las je niet zo maar even om,
volgens mij waren ze ook niet van rvs, houd er maar eens een magneet tegen.ik heb hier nog wel een tekening om flenzen te laten snijden, misschien dat je er wat aan hebt.
