Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door louwe 16 klepper
origineel gepost door carlover
ziet er gaaf uit.bult van een ascona dieselkap geen oplossing?
misschien net genoeg ruimte,en is toch nog wat decent.
he wat ligt daar op de spatbordrand van die andere ascona
lever die es ff snel bij mij in
:jerry:jerry:jerry:jerry:jerrypersoonlijk zou ik dan nog liever t bultje van een rekord diesel nemen
maar liever kap origineel laten;)die kan jij niet betalen louwe, zijn originele van marco z’n 400.
en wat betreft die motorkap, gewoon een mooi gaatje in die kap zagen om t filter heen, STOER :thumbup
drift foto’s toegevoegd van afgelopen zondag op zandvoort
http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=118696&page=1#pid1591985
nette eerste keer op zandvoort koek, volgende keer wel je mond dichtdoen als ze een foto maken :P
zo, weer een paar plaatjes van afgelopen zondag op zandvoort
en koekie deed het goed voor de eerste keer op zandvoort,
alleen nog ff een hydro handrem inbouwen voor het echte driftwerk :P :P :Pzo ook weer aan het prutsen geweest :D
vergrendeling op de kantelbokken gemaakt
steekassen afgemaakt
en al iets aan het varven geweest
origineel gepost door Christian-tsx
ben niet bang om zelf zoiets aan te passen, alleen heb ik nog nooit zon as in handen gehad, dus wil even weten wat wel en niet kan.kijk, voor 250 euro kan ik een commo as halen, met trommels.
deze kan ik onder mijn kadett bouwen, maar hier moet wel een sper in komen, en misschien op den duur ombouwen na schijfremmen.maar dan moet ik wel zeker weten of het kan, zodat ik niet later alles nog een keer om moet bouwen, liever in 1x goed.
als iemand wat weet of die sper-div, hoor ik dat graag.
als je een beetje geduld heb kan je een volvo as vinden met sper en schijven voor 150 – 200 euro.
steekassen vermaken en steunen van een e-rekord er aan lassen en het valt niemand van de buitenkant op dat het geen opel as is ;)
kantel bok bijna klaar
en toen kwam ik erachter dat dit niet wil met kantellagers :fy1
dus er maar een lager bij gezet
en nu doet ie het wel :)
van de week nog ff een vergrendeling er op maken en dan weer verder, wil er eind maart mee rijden dus moet aan de bak :D
Ruub, als je er mee wilt leren driften zou ik eerst met die 3.0e zonder turbo of wat, met een standaard vastgelast diff, een paar pu bussen in je langsdragers en een stalen staartstuk gaan rijden.
en als je het dan onder de knie heb verder gaan bouwen, als je net begint rij je vanzelf een keer schade en dat kan je beter met een auto doen waar je nog niet alles aan verbouwt heb :D
volgens mij was die andere discussie nog niet afgelopen en om dit topic niet verder te vervuilen gaan we hier maar verder;
http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=119884&page=1#pid1585109
zo, vandaag weer een hoop gedaan
steekassen afgedraaid
paar nylon bussen gemaakt
bovenste draagarmen gemaakt
en een beginnetje gemaakt met een paar kantelbokken
en nog een spoiler op de kop getikt :cry
en morgen weer verder