Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
het is best vreemd. Want bij een maat van me met zn zwarte corsa zie je nog steeds wat jij hebt. ook na van alles proberen.
En bij mijn zilvere corsa gaat het er prima af. Je ziet wel dat er iets heeft gezeten maar dan moet je echt heeeeeel goed kijken.Maar ik denk toch dat het lijmresten zijn aangezien het er bij mij wel af ging. Misschien proberen wat Smithy zegt.
Was inderdaad allejezus koud.
Helaas door de sneeuw niet echt lang buiten de auto geweest.En de terugweg was een hel. Maar goed, eerste opel meetingkje meegepikt.
@blackdevil,
Een reflector zoals je zegt is gewoon legaal.Dus taco walter, ik denk dat het dan geen problemen zal opleveren!
Bij de led uitvoering zijn de ledjes zelfs feller dan normale bolletjes.
Niet extreem natuurlijk. Maar wel een stukje feller.
Corsa043.
Hijs nog mooi rood! zie je niet vaak. Alleen het plastic kan wel wat bumper black gebruiken.Ik heb deze in led uitvoering, en het enige punt is dat er geen reflectoren op zitten. Hier kwam ik dus niet mee door de Apk. Maar je kan wel van die reflectortjes op je kofferbak plakken bijvoorbeeld, en dan is het weer goed.
Als je er ook maar iets van een spray of tint op doet, dan worden ze afgekeurd.
Maar als ze zo uit de winkel komen is er niets aan de hand, behalve dan de reflectoren.
thankss. haha ja. Weet alleen nog niet wat k wil. Vind een schroefset wel leuk, maarrrr wil er niet teveel aan uitgeven, en voor 370 heb je al een mooie KW vaste verlagingsset.
Plus dat ik niet zo`n stuiterbak moet hebben. Dus nog lastig:P
Even langs de maasvlakte geweest na een kleine wasbeurtt
Mag voor nog wel een centimeter of 5 naar beneden. Maar nog even bedenken hoe ik dit wil.
hmm ik hoop het niet nee:P.
Het is alleen bij belasting, als ik mn gas loslaat is het weer weg. Maar heeel af en toe doet ie het stationair ook.Is er misschien een manier om de drijfstanglagers uit te sluiten?
voorschakel weerdstand zit inderdaad bij je interieur filter. Dus parafaan eraf en dan kan je zo bij die filterbak, en daar achterin zit dan weer die weerstand en aanjager zelf dacht ik.
de 5 is als het ware meer een overdrive volgens mij.
Om de toeren en het verbruik dus iets omlaag te houden op de snelweg enzo.
Maar hij heeft te weinig power om daadwerkelijk in volle toeren te komen en zn topsnelheid te halen. Misschien gaat ie in zn 4 zelfs harderHet ligt er wel aan waar je het doet, of zelf doet.
Ik heb in mn gsi toen een ander blok laten leggen, en ik was 2600 kwijt…
En heb nog steeds lekkende klepseals, en een licht olie verbruik.En reviseren kan je voor minder dan dat bedrag. En dan heb je een vers blokkie terug.
ja maar dat open filter vs standaard is gewoon te verwaarlozen.
Die 0,1 pk die je dan minder hebt. lekker belangrijk.Maandje terug ofzo op Zandvoort reden er een hoop met redelijk rappe civics rond. En wat zie ik daar, wanneer ze de motorkap openmaken. en open lucht filter!( niet bij alle overigens). Dat verbaasde me toch wel een beetje dat die circuitbakkies ook een simpel open filtertje hebben.
Maakt dus volgens mij helemaal niet uit hoor.
Ik denk dat het enige nadeel is dat je luchtmassameter een beetje verpest word. Maar goed, da hoort erbij.en nog iets. ik zie van KW een vaste verlagingsset. maaaar voor de gsi is alleen 30/30 beschikbaar,
maar ik wil eigenlijk 60/40.
Nu staat die er wel voor de 1.0. Kan ik dan gewoon die van de 1.0 kopen? of kan dat niet omdat die van die 1.0 berekent is op een andere aslast.ah okee, nouja als het maar een beetje kwaliteit is, en ik niet volgende maand weer alles opnieuw moet doen.
Heeft iemand toevallig nog tips, of zijn er geen bijzondere dingen waar ik op moet letten bij een corsa.
Bedankt voor de reacties. dan ga ik voor LUK.
En joop ik had het gezien inderdaad. de ene is 200mm en de ander 210.
Ik heb zelf van die vierkante rubbertjes zoals lambo452.
Voorheen raakte ik altijd de wielkasten bij de kleinste hobbel al. Maar na het plaatsen van 2 rubbers per veer, heb ik nooit meer problemen.
werkt dus uitstekend, en was iets van 10 euro bij Brezan.jaa ik rijd er nog even mee door. Zou inderdaad wel vervelend zijn als het ver van huis gebeurt. Maargoed als ik weer eens geld over heb vervang ik gelijk alles. Kost niet zo heel veel een complete koppelingset.
ah okee.
bedankt voor de uitleg.
Maar kan ik hier nog wel een tijdje mee doorrijden? of koppelt ie dalijk helemaal niet meer.bij een maatje van me was zn lager eraf gelopen inclusief wiel tijdens het rijden.
En we zijn toen naar de sloop gegaan en konden een complete trommel, dus met lager en remschoenen voor 20eu meenemen.
Dus het hoeft niet veel te kosten!
