tnx, dan weet ik dat ik niet gelimiteerd ben voor een 4-deurse wagen ;-)

Nou… Dit heb ik effe geprobeerd en ik wil hierop zeggen: degene die wil mag zich altijd uitleven op mijn omega… :D

Hoi iedereen,

Dan ben ik hier weer met de volgende vraag:-D
Hoe trek ik een draad/kabel binnen van de batterij naar binnen? waar is de opening?

Mvg,

Seth

Nieuwe uitlaat gestoken, vorige was rotversleten. Handrem bijgeregeld naar 3 tandjes en eens goed vertroeteld lang de binnenzijde.

Hopend dat ik binnenkort LED-achterlampen, zwarte koplampen, eyelids en een ECC op de kop kan tikken die ik dan kan vernieuwen en wie weet dan interieur opnieuw spuiten… :D

Hoi nog eens. Ik heb gedaan wat je zei, is goed gegaan met het kliksysteem en de bluts is eruit ;-) mocht je nog zo iets voorhebben, ik heb de truc van de luie Charel geleerd: je verbanddoos-opbergvak (of zoiets) openmaken en op de bluts duwen :-D

groetjes Seth

Ah ok :) dan kan ik morgen eens zien dat ik ze eraf krijg en de wagen kan uitblutsen :) zal morgen ineens een reactie plaatsen hoe het is gegaan ;)

Dank je voor de snelle reactie, want een bluts in je auto is toch een steek door je hart…

Mvg,

Seth

Ah zo… Ja ik hoopte ergens dat het de turbo zou zijn maar nu weet ik ook dat het geen trekmachine is… Rustig berijden en niet zot doen is dus de boodschap. Dank je.

Mvg,

Seth

17″ velgen gekocht en eronder gestoken, middenconsole opengegooid (dankzij de handige How-to op deze site), lampen van mijn ECC-vernieuwd in het blauw, blauwe neon in de grill gestoken, radio (na 9 maand) volledig in de gleuf gekregen :cool:

Maar ga hem een van de dagen terug opnieuw moeten opengooien want heb net iemand gezien die zijn ECC verkoopt en daar dat de rechtse thermostaat bij mij kapot is moet deze toch vervangen worden en dan ineens middenconsole aluminum spuiten omdat er teveel krassen opstaan.
Binnenkort ook een spoiler voor Caravan-edition, eyelids aanschaffen en motor laten uitlezen want heb sporadisch een engine-error.

Grtz Seth

Hey iedereen.

Ik heb een Omega B1 Caravan 2.0 DTi EcoTec en ik zou graag een woofer willen aansluiten m.a.w. ik zou een kabel van de batterij naar binnen moeten trekken. Tevens zou ik nog meerdere kabels naar binnen willen trekken voor mijn neon binnen aan te sluiten aan een knop. Wie kan mij vertellen hoe ik kabels naar binnen moet trekken? En zijn er do’s en don’t met het aansluiten van een versterker en woofer?

Ook zou ik graag willen weten of mijn Turbo eigenlijk nog wel marcheert want voor een 2.0DTi is deze wel vrij tot zeer traag in optrekken. Mijn zuster rijdt met een Corsa 1300 CDTi en smoort mij los voorbij in het optrekken… Hoe kan ik dit nameten? Zijn er weetjes voor deze op te voeren ofzo?

mvg,

Seth

De rode neon heeft als doel om van het gezaag van mensen af te zijn die zeggen dat ze mijn stoplichten niet goed kunnen zien omdat mijn achterlampen zwart zijn gespoten :D Als ze die nu nog niet goed kunnen zien moeten ze maar van de baan blijven :cool:

Ik heb ook een undercar kit ‘LED blue’. is heel mooi maar de zijdelinkse neons zijn eigenlijk te kort voor een stationwagen.

Jah, de stickers :angel Heb van mijn vader een plotmachine gekregen (dat is om stickers te snijden) en ik wou me er wel eens mee amuseren. En mijn vriendin vond de voorste sticker wel lief ;)

Seth :)

Hey iedereen,

Ik heb van gisteren een schenking van mijn vader gekregen nl. zijn Opel Diplomat E 2800i
Gaaf machientje hoor voor die tijd: elek ruiten, servo, leren open dak, luchtdrukvering, RWD, …

Staan nog maar 107.000 km op maar mijn vader heeft er 20 jaar niet naar omgezien dus ga hem proberen een beetje in orde te maken zonder al te veel kosten.

De dingen die zeker gecontroleerd moeten worden zijn:
– Versnelling (boite) lekt en de boite is reeds vervangen,
– Motor loopt tegen het rode op (heb hem net op tijd kunnen afzetten),
– Uitlaat is een zeef moet ik met Gun-Gum (of hoe heet dat plakken),
– Moet opnieuw afgeregeld worden,
– en VEEL roest,

Dat van de versnelling moet te doen zijn alleen maar ik zou niet weten hoe of wat ik moet nakijken. Waarschijnlijk de koelvloeistof opnieuw bijvullen, olie eens nakijken, Uitlaat moet peace of cake zijn en dat afregelen laat ik zo want hij rijdt eigelijk nog heel goed (al zit er niet ZO veel power meer achter).

Wat ik met de roest moet doen, men zegt dat ik dan de deuren eruit moet slijpen, platen moet laten maken op maat, erop lassen en dan laten herspuiten… Dat zie ik ECHT niet zitten, de roest zit overal denk ik. Oppervlakking onder de motorkap en de koffer maar de deuren zijn er het ergst aan toe…

Moest er iemand raad of tips weten op deze probleempjes, mag je me altijd een e-mailtje sturen
nick.brosens@telenet.be

Groetjes

Nou, dat valt eigenlijk goed mee hoor, het ziet er erger uit dan in werkelijkheid :D Als de koffer dicht is zie je er niets van buiten als ik op mijn rem duw en als je de koffer opendoet zie je enkel 2 latjes :) Intussen zijn de draden ook al weggewerkt dus dat scheelt ook al een hele hoop:)

Heb van gisteren officieel de Opel Diplomat E van 1977 van mijn vaderlief gekregen:afro en nu ga ik me daar een beetje op focussen om op te knappen.
Ik moet daar een lekje aan de versnellingsbak proberen te repareren (boite is vervangen geweest dus moet het iets anders zijn), koelvloeistof nameten (want hij wordt enorm warm na een tijdje), motor afkuisen, uitlaat repareren en proberen de roest weg te werken (maar dat gaat rond de €3500 kosten)

Heb dus nog wel werk maar mijn vader heeft liever dat ik hem verkoop omdat we er plaats nog tijd voor hebben :(

Hoi iedereen,

Heb gisteren foto’s genomen en ineens op de nieuwe pc gezet (vorige is 3 dagen geleden gecrashed) en zoals beloofd de foto’s.

Blauw kofferverlichting + rode neon aangesloten op de rem met aparte schakelaar om uit te zetten voor de agent.

Achterkant bestickerd, achterlampen en reflectoren zwart gemaakt en gecleaned.

Dagrijdlampen geïnstalleerd + olie ververst.

Voorruit bestickerd, Zijknipperlichten zwart gemaakt en vaders wieldoppen gepikt :angel

Dankdop bestickerd

Ga er voor de rest (normaal:angel) niets meer in doen want ik ga alles sparen voor een Vectra A uit te bouwen.

Groetjes,

Seth

zalt morgen maken en uploaden ;)

Het was een prachtige dag vandaag en zondag is het Race Wars in Zolder dus wat heb ik vandaag aan mijn Opel Omega B1 GL 2.0DTi van 1998 (fier:P) gedaan:

1: Dagrijlampen geïnstalleerd
2: Achterlampen zwart gespoten (alleen het wit is nog wit)
3: Stickers geplakt
– Tankdop: Opel-logo
– Voorruit: “DOPPEKE SETH” banner (Doppeke is mijn vriendin:))
– Achterruit: “How am I driving? Call someone who gives a sh*t!”
4: Neon onderaan de wagen gestoken (was nogal een klus)
5: Rode interieur-neon gestoken, op remlichten aangesloten en op achterruit geplakt
6: HAM-Radio geïnstalleerd
7: Vaders wieldoppen gepikt :angel
8: Andere radio gestoken (maar steekt nog niet goed in, ik krijg de draden niet ver genoeg naar binnen om mijn radio door te duwen… Heeft iemand hier tips voor?)
9: Auto beetje gestofzuigt:P

Seth

Ah ok,

Ja, heb nu radio geïnstalleerd en heb ineens aan Opel gevraagd om mijn display te chippen en dat is gelukt. Mijn stuurwielbediening daarintegen is echter nog niet in orde. Hoop dat er mettertijd wel een oplossing zal komen maar nu dan eventjes zonder doen hé :mad:

Groetjes

Seth

Ja ik heb de radio op de versterker aangesloten en van de versterker zo naar de kist. Geeft nu 700 Watt…

En ik heb al ettelijke winkels afgegaan en elke winkel zegt dat deze voor medion niet beschikbaar zijn… Dus dan zal ik ofwel zonder stuurbediening moeten doen, ofwel met losse draden moeten prutsen… maar dan zal ik wat opzoekwerk moeten verrichten…
Mensen die tips hebben ;) altijd welkom king:

Groetjes Seth

Hoi iedereen nogmaals,

Ben hier eventjes niet meer opgekomen omdat mijn wagen door een versleten oliepomp het begeven heeft op de autosnelweg en daardoor dus een nieuwe heb moeten kopen…:vertag

Ik zit nu met een Opel Omega B1 1998 maar de woofer is al reeds aangesloten op mijn Medion (MD 82223) autoradio. king:

Nu zit ik wel met het probleem dat mijn stuurwielbediening en display niet meer marcheren… Kent er iemand adressen waar ik zo’n verloopstekker kan halen voor deze radio en auto? (weet wel dat dit -offtopic is maar kan het ineens vragen éh)

Groetjes,

Seth

Ik vind daar niets voor een Opel Omega B1 met stuurwielbediening voor een Medion (MD 82223) autoradio… :cry

Kan je mij misschien nog enkele sites/adressen geven?

Groetjes,

Seth

Ah oki, tnx voor de tip want ik zou er die uitlaat onder vijzen en dan eigelijk zwaar teleurgesteld zijn met de sound & prestatie tegenover een naft.
Ja heb nu een 2.0 TD dus zal maar braaf zijn met de wagen :D

Groetjes Seth

Bedoel je dit qua sound of qua prestatie?

Groetjes Seth

Ben zelf ook nog in bezit van een Opel Diplomat E 2.8i van 77 maar vindt het beetje erg omdat we er totaal geen tijd voor kunnen vrijmaken dus hij is een beetje aan het wegkwijnen. :cry

Indien je een wagen verkoopt, zeker voor export is het zwaar aangeraden om een 2-delig contract (1 voor de koper en 1 voor de verkoper) op te maken met daarop:
– De datum
– Namen van beide partijen
– Plaats van verkoop
– Alle gevoelige informatie op het roze formulier zoals motortype, carrosserienummer, …
– Ae prijs

Ook ZEKER bijschrijven: “De wagen is bezichtigd en goedgekeurd door de koper en neemt hem mee in de staat zoals hij zich bevindt.”

Meestal (zeker bij verkoop voor export) neem ik een kopie van de paspoort van de koper zodat hier geen vergissingen mee kunnen gebeuren.
Als hij verkocht wordt voor export is het ook aangeraden om je roos formulier te doorstrepen (over heel het papier) en erop te zetten “VERKOCHT + datum”.

Zeker niet vergeten om ook als hij cash betaald heeft er dit op te zetten, en indien er via overschrijving wordt betaald (wat altijd kan, niet iedereen heeft meer dan €1000 op zak) de bankrekeningnummer en betalingstermijn erop te vermelden.

Dit is het hoe ik het doe (ook geleerd dankzij vergissing van verkoop van mijn eerste wagen) en indien er nog meerdere suggesties zijn mag je die erop plaatsen.

Het is erg dat je zo voorzichtig moet zijn maar dit is nu eenmaal wat er moet gebeuren als je een auto verkoopt om zever te vermijden.

Seth

Nou, ik ben met al mijn neon al naar de controle geweest en daar ben ik er los door geraakt. Uiteraard bestaan hier ook enkele regels voor van knoppen enzo meer en hebben ze mij wel gewaarschuwd om dit niet op de openbare weg op te zetten.

En dat van het verblinden had toen een agent tegen mij wijsgemaakt dus als dit fout is zal ik hem eens bij zijn kraag vatten :jerry

Seth

Nou ik weet wel dat de GOCA (Belgische APK) en de wet verschillen in vele dingen.

Ik heb nu ook neonverlichting onder mijn wagen en hier geraak ik mee door de controle maar ik ben niet zo dom om hem op de openbare weg aan te zetten. Neon verlichting is goedgekeurd voor de GOCA maar mag niet op de openbare weg branden door ome agent met reden dat dit een verblindend effect geeft op de weg. (wat ik zelf betwijfel want ikzelf heb last van nachtblindheid en daar heb ik geen problemen mee + dit is passief licht maar goed)

Ook spoilers moeten aan enkele voorwaarden voldoen. o.a. ze mogen niet boven het dak uitsteken, het zicht niet belemmeren indien men maar 1 zijspiegel heeft, niet aluminium/carbon is, etc…

Met de uitlaat daarintegen, als je echt sound wil hebben, geraak je niet door de GOCA maar als je gewoon een demper hebt die soundlijk aanpasbaar is vanuit de wagen, is dit ook geen enkel probleem, een druk op de knop en je kan hem zo laten brullen.

Ikzelf ben dus ook iemand die graag knutselt en ik kan eerlijk zeggen, je kan een wagen prachtig uitbouwen zonder buiten de lijntjes van de wet te komen. uiteraard moet je wel weten wat je wel en niet mag doen. ik zelf heb veel van de site http://www.how2tune.be en ik bel regelmatig naar de GOCA en politie.

En als je tegengehouden wordt geef ik je een gouden tip: blijf rustig tegen agent Koos en ga vooral niet in discussie. ;) Zo heb ik in mijn beginjaren ook boetes vermeden.

Seth

[Auteur]

Berichten