Hey,

Per 100 Watt moet je 1 mm² rekenen. Voor een versterker en woofer van 1000 Watt mag je dus een kabel van 10 mm² rekenen (mm² wordt ook wel carré genoemd, 10 mm² = 10 carré)

Groetjes,

Seth

Hey, tnx ;) zie me er zelf ook nog in staan :-) als Nick B.

Binnekort stuur ik je :kewlpics van de Vec B door :agent

Grtz Seth

Hey, heb dit ook gehad met mijn Vec van 99… Je moet onder je handrem eens zien en dat deeltje even wegpakken, waar de stekkers van je automatische ruiten steken. Verwissel de stekkers eens even (links en rechts) en dan kan je zien of het je knop zelf niet is…

Grtz Seth

hey,

Heb vanmorgen naar Gman gebeld en heb ineens gezegd dat deze wel vervangen mocht worden omdat ik van links en van rechts te horen heb gekregen dat dat echt wel aangeraden was. Meerprijs €190 zonder personeelskorting.

Benieuwd naar de eindafrekening :vertag Zal waarschijnlijk rond de €600 zijn…

Grtz, Seth

Vette klepper. Zal wel trekken me zo een V6’je erin ;)

Grtz Seth

Een paar tientjes? Die mannen rekenen er los €150 meer voor bij. Dat kwam op een €850 in totaal voor een onderhoud + herstelling van olielekje ipv €450. Dat gaat er net niet af bij mij, moet binnenkort op reis naar Spanje en ik heb mijn geld enorm hard nodig voor daar.
Heb ook gezegd dat ik deze wel ga laten vervangen wanneer ik van reis terug ben. Dan weet ik wat geld ik nog overhou. Kan me dan €100 meer kosten maar dan is het maar zo. Mocht er daarvoor ook iets aan de pomp zijn, heb ik nog altijd 1 jaar garantie op de motor.

Grtz Seth

Hey,

Heb hem naar de dealer van Kapellen gebracht. Niet van die van Brasschaat. ;)

Ook zij probeerde al meer aan te rekenen hoor :fy1 ze rekenden er nog bougies en een waterpomp bij omdat die wel eens wouden verslijten rond die tijd. Heb gezegd dat dit niet nodig was omdat die nu nog steeds niet aan vervanging toe waren. Zo zie je maar dat je altijd op je strepen moet staan want ze rekenen alles verdomd rap aan. :argue

Gisteren stond btw de verkoper van mijn wagen voor de deur. Die komt binnenkort de wagen halen voor de resterende dingen die kapot/versleten zouden zijn: Servopomp & bussen achteraan. Hij zei wel dat de servopomp waarschijnlijk niet kapot zou zijn omdat het anders bijna onmogelijk was om de wagen in de bochten te besturen zou zijn, wel zou het kunnen dat de servo-olie aan vervanging toe zou zijn. Hij gaat alles nog eens extra nazien omdat ook hij wilt dat zijn klanten 100% tevreden zijn. king:

Dus bij deze hoop ik eindelijk dat de kous af is en dat ik binnenkort mag genieten van het uitbouwen van mijn Opel Vectra B1 ’99 2.0i 16v 136 pk! :wub

Grtz Seth

Hey danny,

Heb ook dat gebonk in men koffer. Precies ik heb een hele hoop metaal in men wagen. Rij met een Vectra B1 1999 2.0i. Garage zei dat bussen versleten waren en technische keuring zei dat bussen in orde waren. Maar ben blij dat ik dit lees dan weet ik dat ze wel degelijk versleten zijn.

Om het te laten maken voor mijn wagen kost het wel €125.80 aan onderdelen en €285 aan werkuren :wtf

Ga dan morgen eens bij de verkoper van mijn wagen vragen of hij die kan/wil herstellen onder garantie. Anders wordt het een dure grap.

Grtz Seth

UPDATE!

Ben naar de technische controle geweest en heeft daar een volledige herkeuring gehad met als eindresultaat:
Oliedrukcontact kapot => ASAP laten herstellen !
Servopomp mag onder garantie worden vervangen maar is nog steeds niet kapot, enkel minder resultaat.

De rest was PERFECT in orde volgens hun. Remmen, schokdempers, spoorstang en bussen.

Heb ter plekke met de stationchef naar Opel Gman Brasschaat gebeld. De mecanicien zou alles hebben aangerekend wat hij dacht dat vervangen mocht (niet moeten) worden. Dus de discussie was niet afgelopen.

Ben dan voor een second opinion naar iemand gereden (vader van het ex-lief van mijn zus :wtf ) die vroeger een garage heeft gehad. Zei ook dat distributieriem moet worden vervangen, oliedrukcontact lekt en servopomp moet hersteld worden en onderhoud (olie, filter, …. vervangen). Mocht ook niet meer met de wagen rijden door het oliedrukcontact. Remmen, etc. waren allemaal perfect in orde voor hem. Direct met de wagen naar Gman Kapellen dus, sleutel in de bus en morgen om 8u. bellen.

Pomp wordt binnenkort vervangen door de verkoper onder garantie.

Groetjes,

Seth

Idd, bij de Belgische technische controle heb je 2 categorieën: aandachtspunt en ontoelaatbaar.

Ik dacht ook dat als je kentekenverlichting niet macheert dat dit tot categorie 2 behoort omdat je jezelf niet herkenbaar kan maken in het donker. (Had ik toch gehoord) En hierdoor kan de politie ZEER moeilijk voor doen.

Zoals ik eerder zei, ik heb met de stationchef afgesproken om morgen langs te komen voor alles na te zien en kijken wat er geregeld kan worden. Ik denk wel dat de verkoper weinig schuld zou treffen moest deze echt niet geweten hebben dat al deze dingen (bijna) versleten zouden zijn, al twijfel ik daar STERK aan. Al vind ik wel dat je een auto ook zelf moet inspecteren als verkoper. Hij pocht er toch altijd over dat hij al 10 jaar in deze branche zit dus…

Ik hoop dat er morgen een duidelijke beslissing wordt genomen en ik laat allebei de personen het tegen elkander opnemen :jerry (2 stenen laten vechten :twisted:)

Zal iedereen zeker op de hoogte houden hoe het allemaal is verlopen en zeker wat de eindbeslissing is geworden.

Groetjes,

Seth

Effe update:

Heb gebeld met het keuringsstation die mijn wagen goedgekeurd heeft en moet morgen even langskomen voor de analyse van de wagen + het bestek die ik heb gekregen van mijn VOD. Weet niet hoe dit gaat verlopen. Iemand ervaring mee?

Groetjes

@ stillekracht: Dat het een momentopname is, kan ik perfect geloven maar je gaat me niet wijsmaken dat al die dingen van dag 1 op dag 2 kapot gaan zonder enige slijtage/opmerking hé :)

@ jorisverbaeten: Ja het is bij die verkoper dat ik mijn wagen heb gekocht. Ben je er bekend mee? Hij wilt de stukken vervangen die kapot zijn maar van een andere Vectra 2.0i die hij daar nog heeft staan dus dat vindt ik een beetje onveilig. Daar weet ik de staat nog minder van. Als het enkel de remmen waren kon ik het misschien nog begrijpen dat ze het op de technische keuring niet hebben gezien maar de schokdempers, de bussen, de olielek, … zoals je zegt weer wel. De wagen heeft wel degelijk een Carpass hoor.
Dat van die klacht is nog niet zo’n slecht gedacht. Ik ga daar eens achter horen. Hartelijk dank voor je reactie ;)

Grtz Seth

ja, ik kan de onderdelen goedkoper krijgen met mijn personeelskorting maar daar gaat het bij mij niet om. Voor mij is de vraag hoe het komt dat die auto door de technische keuring is gekomen terwijl er zoveel kapot is? Dit zijn dingen die zowel de verkoper als de keuring hadden moeten zien…

Wie kan ik hiervoor met de vinger wijzen en eisen voor de betaling van de herstelling?

Groetjes,

Seth

Nee, ik ga bij Gman in Brasschaat. :)

Ik had mijn dagrijdverlichting gewoon op een zekering achter contact, in mijn motorblok, aangesloten zodat deze enkel brandden wanneer mijn contact opstond :)
Zowel Belgische APK (GOCA dus) en politie hebben er totaal geen problemen mee.

Grtz Seth

Hoeveel is eigenlijk het prijskaartje van het chippen van de wagen? Zit met een 2.0i 16v met standaard 136 paardjes. Welk eindresultaat zou ik dan bekrijgen?

Grtz Seth

@Erwin1987 wrote:

is het zon paneeltje 1 geheel kachel en boven de radio?

dan moet je namelijk gewoon een blind knopje eruit halen, dan kan je onder paneeltje komen en lostrekken.

Erwin

Ja het is zo’n paneeltje maar dan in het lelijk zwart en niet in het mooi wortelnoot hout zoals bij jou :D Waar heb jij die van jou trouwens gehaald? Kan ik die ook in het aluminium bestellen?

Grtz Seth

Hoi iedereen,

Kan iemand mij vertellen hoe ik de lampen van mijn middenconsole (verwarming, etc.) moet vervangen? Zou deze graag willen vervangen door blauwe LED’s omdat mijn originele half kapot zijn. Zit wel met een manuele aanjager, dus geen airco laat staan ECC-module :D

Grtz Seth

Idd op de stuuras zit normaal gezien enkel een moer.

Maar zoals elke Opel die ik ook al heb gehad (Vectra A/B, Astra F, Omega B) zitten die (al een geluk ergens) muurvast erop.
Ook al heb je de moer losgedraaid is het nog broekkakken om het k*tding eraf te krijgen. :swear Maar pas echter wel op, als het stuurtje lost, komt ie geveerd los hé en pas dan maar op voor je gebit of je kan naar de smoelensmit. :vertag

Grtz Seth

Hoi iedereen,

ik heb de wagen eergisteren laten onderzoeken door iemand die vroeger bij een opel-garage heeft gewerkt en zei me dat het idd de dieselpomp was die problemen gaf aan de aanzuiging van. Heeft me ook gezegd dat ik best eens naar een kerkhof kon gaan om er eentje uit te halen maar mijn vriendin zag dit totaal niet zitten. Mede omdat je niet weet hoe lang die pomp gaat meegaan, en wat hetvolgende gaat zijn wat er aan gaat gebeuren.

Wij vertrekken half juni met de wagen naar Calpé en ze wil zeker zijn dat we daar aankomen en heeft me overtuigt om de wagen te verkopen en een nieuwere te kopen. Nu heb ik een Vectra B 2.0i sedan van 1999 gekocht waar ik een jaar garantie bij heb gekregen en gratis bijstand in Europa. Geen slechte deal lijkt me toch?

Heb de omega met spijt in mijn hart moeten verkopen, maar ga sparen voor een nieuwe… Er is geen Opel die beter presteert op de weg, zowel van rijden, schokdempers, als manoeuvreren… Een echte salonwagen.

Hopelijk tot snel weerzien op dit forum-gedeelte, intussen ga ik moeten overstappen naar de Vectra

Met vriendelijke groeten,

Seth

Ah zow :D ja dat was een hoofdstuk dat ik niet wist ;) D8 al dat je hem wou afbreken :D

Ramen blinderen en platleggen zou ik ook nog willen doen maar voor €175 of meer voor blinderen alleen laat ik het maar steek ik hem wel vol neon :cool: en het platleggen bied denkelijk minder rijcomfort (kan nu met gemak 70km/u over de snelheidsdrempels)

Grtz Seth

Zowiso op zen buik leggen anders ga je je “vol wielkast”effect missen. Dat heb ik ook maar ik ga wss naar 19”.

@ peter: Waarom die opmerking eigenlijk? Die slaagt toch op nergens? :hmmz Ieder heeft zijn smaak van velgen.

Seth

Om alles een beetje op te vullen ga ik het forum maar eens wat opvullen met :kewlpics

De achterkant met nieuwe sticker

De woofer, versterker en undercarkit neon dat niet straatwaardig was. :D

Grtz Seth

Hey,

Sorry voor de late reactie maar Photobucket heeft problemen… Ben dan maar naar mijn album overgestapt. Mijn wagen is idd niet verlaagd en ben echt geneigd om binnenkort naar 19″ over te stappen… Alleen de :vertag

De foto van mijn wagen (zijaanzicht)

Grtz Seth

205/45/r17 Lowprofile :cool:

Grtz Seth

[Auteur]

Berichten