@lex:
Leuk hoor weer een kleine er bij :thumb

We komen eerdaags wel een keertje kijken hoe de kleine het maakt king:

Groene rekord e2 sedan gespot ging als een gek over de rontende bij het vinkie in woerden wij reden in een rekord e2 station.

Dankje voor de leuke reakties.

We hebben de laaste dagen niet stil gezet plaat werk is binnen.
-Dorpels
-Wielranden
-lekbakjes
-complete nieuwe binnen schermen acher

Kunnen we de komende dagen wel even voor uit met het er in lassen en uitrollen van de schermen en wielranden.

Tank hebben we er ook onder uit gehaald want die lekte moet een andere onder komen want hij was aan de boven kant door geroest.

Dus eerdaags maar op de sloop een astra f tank van een 1.6/2.0 16v halen kan die er onder zit gelijk de pomp in de tank.

Helaas heb ik nog geen foto’s gemaakt, maar die komen zeker van de week nog wel.

Groeten bas.

We zijn vanavond ook weer druk geweest uitlaat is klaar en het interieur is er uit.

Binnen kant ziet er nog goed uit helaas vergeten foto’s te maken.

Foto’s van de uitlaat.

Dat was hem weer morgen weer veder. :D

ITERSON wrote:

Leukleukleuk,eindelijk een B&A ChopShop-topic! :thumb

Goed om te zien dat m’n Caravan inmiddels de aandacht krijgt die die verdiende!
Schoot me trouwens nu net te binnen toen ik die foto zag van de lambda-sonde dat die Adolf waar ik ‘m van kocht wel eerlijk heeft verteld dat die ivm zijn Tüv-keuring het lampje uit het dashboard heeft gehaald,dus of die nog echt werkt valt te betwijfelen! :hmmz

Kom binnenkort wel weer ff buurten,neem dan ook gelijk die roller en de naafdoppen mee!
Ben ook benieuwd,ik als mediator, hoe die andere Caravan is! king:

Goed bezig,heren! Pet af! :wors

dankje dankje.

goed dat je het zegt zal is kijken of het lampje er nog in zit want is wel makelijk als ik kan zien of ik motor storingen heb.

we horen het wel waneer je komt jij moet eerst wachten tot wat anders komt;-)

groeten bas.

@marcelboukes wrote:

meer foto’s haha, maar mooi plekje.
maar houdt nl-tuning er mee op?

gr marcel

Nee nl-tunnig houd er niet mee op zo ver ik weet zal eerdaags denk ik wel weer een update komen in hun topic.

Dankje is zeker een mooie plek hebben alles wat we nodig hebben om leuke projekten te maken.

Groeten bas.

Inmidels zijn er ook een paar nieuwe auto’s bij gekomen 2 kadett’s station.

Een rode kadett station c20ne full options.

Motortje

We zijn een paar weken terug een kadett station 1.6i op wezen halen uit duitsland lekker stukie cruizen met de aanhanger maar we hadden een goede auto mee een vectra c station 2.8 turbo die trok het wel. :wors

Thuis aan gekomen na 3.5 uur rijden.

En het motortje (die te koop is)

We zijn inmidels al begonen aan de rode kadett station.

Plannen die we gaan doen
-groep a uitlaat.
-schermen dropels en lekbakjes vervangen.
-hele auto dik in de ml zeten.
-auto 10 cm verlagen met schoefset.
-en de motor even na lopen.

Foto’s.

Stel degelijke steunen gemaakt om lekker op hoogte te werken.

Na wat kaal maak werk en slijp werk maar besloten om alles te vervangen.

Dus maar aan de uitlaat begonen omdat we toch op het plaat werk moeten wachten.

Scheeld best wat.

Lamba er in gelast

Dit wordt de einddemper

Stukje pijp met flex stuk er al onder.

Over de as heen.

Mooi kopel stuk voor de einddemper.

extra uitlaat rubber dat die wat vaster hangt.

Einddemper er onder.

Dat was hem weer.

Groeten bas.

@lambo452 wrote:

vanmiddag een zwart witt C station gespot in de meern- veldhuizen.. ging 3 kwart op de rotonde..

volgens mij met gechopt dak!

Die kadett station komt uit woerden was eerst geel met orange en heeft idd een gechopt dak :thumb

Niet te lange wiel bouten er in gedaan heb ik ook wel is gehad dat zit die tegen het veertje te tiken in de schijf.

Groeten bas.

Ik heb bij me corsa waar mee ik op het circuit rij ook de achteras dicht gelast maar bij mij is het alleen maar beter geworden.

Is de tr wel stug genoeg zodat die met 4 wielen op de grond blijft in de bochten anders zit daar je probleem.

klopt niet helemaal patrick de eeste kadettjes hebben nog klauwen met gelijderpennen zijn van die poke dingen die vast rotten als ze te lang stil staan toen de 16v kadett er kwam zijn ze de nieuwe type klauwen gaan gebruiken die ook op de astra en zo ziten.

Ik hem mijn kadett mattig te koop staan weet niet of iemand nog een leuke breedbouw kadett zoekt :jerry

http://vernieuwd.marktplaats.nl/a/auto-s/opel/m589323311-opel-kadett-mattig.html?c=d721e818194200feca4409741512b6e6&previousPage=mymp” onclick=”window.open(this.href);return false;

Mooi projekt zeker leuk om te volgen en veel info waar andere ook wat aan hebben blijf het volgen.

Zal voor 1 mm gaan kan je goed klopen en is nog best sterk ook 0.5 is niks en bijna niet te lassen.

Groeten bas.

andre botter kan het wel weet alleen niet of die tijd heeft :jerry

@ITERSON wrote:

@astraTD wrote:

Mooi hoor,

Heb je 1 op 14 gereden :thumb

Heb je een isuzu motorblok of opelblok?

Yep,met ’t Opel 1700tje….,maar daar hadden we ’t in een ander topic al overgehad toch? :thumb
Het hield niet over,maar hij heeft zich kranig geweerd! :wors

@Brein : Ziet er puik uit,pik! Heeft alles inmiddels al z’n plekkie?!
Is ’t je trouwens nog gelukt om die lip van die Sjaaraaduh af te krijgen?! :(

Mzzl L!

Denk dat de lip lastig wordt want die heeft bassie goed vast gepompnageld :hmmz :hmmz

Eerdaags maar is een paar mooie burnouts maken met de rekords :jerry

Blijft een vette corsa :jerry

@Fct_blondi wrote:

@Sebbe GSI wrote:

@Fct_blondi wrote:

ohja en evt de kofferklep? voorschermpje?
op de foto’s niet heel duidelijk maar zo op t eerste oog zien die er nog redelijk uit..en ik heb een kadett gekocht die ik weer origineel wil maken..(nu gecleande kofferklep en motorkap met ingelaste booskijkers) :puke

Als je van die motorkap en kofferklep afwil zal ik ze graag over nemen als ze nog in redelijke staat zijn.

Groeten bas.

ze zijn op zich in redelijke staat..een paar kleine roestblaasjes maar geen gaten oid..goed schuren en dan spuiten dan is dat volgens mij aardig te doen..wil je wel een keer foto’s maken..;)
zodra ik voor mezelf wat anders heb gevonden mag je ze zeker overnemen..of heb jij evt iets ruilbaars liggen?? ;)
groetjes

Heb helaas niks ruilbaars kan je waneer het beschikbaar is een pm sturen dan kom ik het graag ophalen.

Groeten bas.

Lache lekker racen door de bergen :jerry :jerry

Groeten bas.

@Fct_blondi wrote:

ohja en evt de kofferklep? voorschermpje?
op de foto’s niet heel duidelijk maar zo op t eerste oog zien die er nog redelijk uit..en ik heb een kadett gekocht die ik weer origineel wil maken..(nu gecleande kofferklep en motorkap met ingelaste booskijkers) :puke

Als je van die motorkap en kofferklep afwil zal ik ze graag over nemen als ze nog in redelijke staat zijn.

Groeten bas.

Hij is echt leuk geworden veel plezier met de run en hou hem heel he :jerry :jerry :jerry :jerry :jerry

Gewoon aanvoerslang op de afvoer doen dan is het goed dus van de kop naar het kunstof pijpje.

Groeten bas.

@Vinci wrote:

@Sebbe GSI wrote:

Ik gebruik altijd een steen beitel die past precies tussen de homokneet en de foseekogel 2 tikken er op en hij is los nog nooit een vernield er mee en heb er al heeeeel wat los gehaald.

Groeten bas

Ik geloof dat dat ook wel heel goed werkt ja, geeft zowel een beetje zijdelingse klap als naar beneden… :thumbup

Ik heb het ook maar af gekeken hoor van andre botter :jerry

Ik gebruik altijd een steen beitel die past precies tussen de homokneet en de foseekogel 2 tikken er op en hij is los nog nooit een vernield er mee en heb er al heeeeel wat los gehaald.

Groeten bas

Zal niet zonder veren gaan rijden gooi er gewoon -80mm+ onder en ligt echt wel laag genoeg want je komt anders toch geen drempel meer over en het is ook nog gevaarlijk ook want je stuitert gewoon van het asvalt af moet je voor stelen dat er een gat in de bocht ziten ga je echt niet houden zonder veren.

Zal gewoon voor schoefset of goede veren gaan.

[Auteur]

Berichten