ja zo is het nu, maar ben benieuwd of we onze vrijstelling behouden.

woow heb niks met manta dacht ik maar vind deze toch wel erg gaaf! :kewlpics

u heeft PM :)

mijn oude c20ne met 3 opgefikte zuigers met een compressie van 3 keer niks bleef ook nog stationair draaien rookte alleen als de ziekte, dus lijkte me sterk.

je bedoelt hoe leg ik de banden op de velg?

als je beschikt of gebruik kan maken van die apparatuur kan vast wel iemand jou dat bij de apparatuur om de band er op te leggen uit leggen :)

volle slicks met de maat… zal ik morgen voor je nakijken :P

dat is nu alleen voor auto`s van af 87 en later dus 85`er manta van mantastic b1 komt daar niet voor in aanmerking

laten we hopen dat het zo blijft zoals het nu is. zou het echt van de gekke vinden als men nu belasting moet betalen voor de paar km per jaar die je met je oldie rijdt.

die sedan idd ook erg leuk, ik twijfel of ik me cabrio ongeveer dezelfde kleur zal spuiten :)

schroefset voor kadett is zeer zeldzaam pipo (waar piele mee rijdt) maakt ze meen ik alleen voor de voorkant voor een nette prijs! ik meen 300 of 350

als je een vaste zet wilt zou ik eens op ebay.de kijken. daar heb je 80-80 setjes met schokbrekers al vanaf 100 euro als je goed zoekt.

zelfde geld voor de rest van wat je zoekt.! ebay en u zult vinden :P

poe je hebt et jezelf wel moeilijk gemaakt met zulke grote remmen veel vermogen en geen 4×4.

semie slicks is leuk voor op circuit maar met dat vermogen op sprintjes trekken doet het vrij weinig.

ik zou kiezen voor straat legale drag radials, nou weet ik niet of die in jou maat zijn maar folky heeft ze in 15 inch voor zijn corsa hij kan je er miss wat meer over vertellen.

en een hurliman bak zou ook een goede stap vooruit zijn om de 4×4 weer werkend te krijgen maar, de 4×4 van opel zuigt gewoon kan je niet het 4motion systeem van vw over zetten?

er moet een 2de overheid komen zodat er marktwerking komt en men efficiënter gaat werken :D :jerry :jerry :jerry

das toch heel persoonlijk?

je moet gewoon een keuze maken tussen looks, rijgedrag in bochten, comfort.. velgen die wel of niet aanlopen. welk budget je kwijt wilt zijn aan je verlaging/ velgen. en het eventueel verbreden va de spatborden en achterschermen om het allemaal te laten passen.

ik persoonlijk ga mijn kadett niet meer dagenlijks rijden daarom hoe lager hoe beter. en wil wanneer hij klaar is een voorbeeld nemen aan piele hier op het forum die heeft voor een schroefset van pipo ook hier op het forum die maakt ze zelf. op standje belachelijk laag, het zal ongetwijfel voor geen meter rijden maar het ziet er goed uit :D

wahaha ik woon in groningen zuid er 7 min van af fietsen, ben er niet heen geweest maar de a28 was afgezet dus alles kwam langs me huis. de volgende dag nog wel wat kots en lege bier blikjes. flesjes mogen opruimen maar goed. twas wel vermakelijk o dat stelletje tammo`s langs te zien komen :P alleen jammer dat er zo veel gesloopt is.

maar wat me wel opvalt iedereen veroordeelt de relschoppers en heeft er wat over te zeggen. terwijl dat wss maar een klein percentage is van de ramptoeristen.

maar als een stel van die hippys van occupy voor 1 miljoen aan koper uit een bedrijfspand jatten onder het motto van algemeen protest hoor je daar amper iemand over.

poe wat een verhaal zonder eind, sneu dit voor beide partijen.

zou het wel heel erg vinden als dit zou doorgaan. ik stond op het punt me cabrio te verkopen tot dat hij wegenbelasting vrij werd toen dacht ik ja die gaan we restaureren. maar daar ben ik nu voor jan lul aan bezig?

plus me 2 A1 corsa`s die belasting vrij zijn en dat wil ik graag zo houden.

Hey louwe toen ik bij alain was samen met Freek zijn we je even wezen stalken en voor je huis langs gereden :D

er komt nog 1 keer drachten meen ik 5-6-7 oktober :D

Ik woon ook in Groningen.

rij

of deze

of deze

laatste tijd meestal de groene corsa a :)

kom ook regelmatig op de sjonnie meeting (john meeting) maar omdat er een een of andere tammo met z,n bmw op een recht stuk de macht over het stuur is verloren en zwemles heeft gekregen.. staan ze daar nu alle kentekens te noteren.. dus dat zal binnenkort daar ook niet meer mogen.

ik ga liever naar DHRA evenementen, aanstaande vrijdag is er weer een street legal night op drachten :D

ik ben een soort tussenpersoon hier in grunn ga met iedereen mee die wilt keuren.. :P

heb al stuk of 5 keer een ander kenteken opgegeven dan waar hij daadwerkelijk uit kwam Puur omdat het een blok op palet gekocht was of een auto waar de motor al in zat toen hij gekocht was..

nooit gezeur mee gehad.

zelfs 1 keer niet gelogen en toen het kenteken van een d kadett gegeven waar het blok in had gezeten maar ook niet origineel daar in geleverd was (c20ne) met het hele verhaal er bij van wie ik hem gekocht had…

de rdw kan dat bij vrijwelk elk blok van vag meen ik, bij opel lang niet altijd. maar of ze dat ook voor particulieren uitzoeken weet ik niet.

3000 euro omdat ik te langzaam ben.

(met me studie voortgang)

ben er mee bekent ja..

ricers……
het enigste wat ik tof vind zijn originele honda crxjes en het fijt dat je met een andere chip en firm ware.. een originele ecu vrijprogameerbaar kan maken van honda`s .

iedereen die zelf sleutelt en z,n auto`s bouwt weet dat dit soort ongein de beste kan overkomen..

hoe je het ook bekijkt het is en blijft vervelend voor beide partijen.

kweet niet wat je van plan bent. maar 0.5 co moet elk goed lopende auto wel kunnen halen ook met carbs (vind ik)

alleen van af 1993 moet het op toeren ook goed zijn en moet er een werkende lamdasonde en kat op zitten meen ik.

ik zou niet later gaan als 1992 maar goed er zijn zoveel truukjes om dat goed te krijgen.. een goede afstelling is gewoon heel belangrijk.

@jbl volgens mij maakt pipo ze ook zo zelf ;)

netjes hoor vette shizzel vooral die originele tr spoiler :D

[Auteur]

Berichten