Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
mooi dat de dader bekent is!
wel vervelend van het ruit, gelukkig is corsa b goed te vinden op de sloop.
lang niet van je gehoord (niemand hier in grunn).
doe me svp eens een belletje over het gereedschap (heb het hard nodig :( )
groetjes sebas
@Orang-pinda wrote:
@bd. wrote:
@Orang-pinda wrote:
Kom er net achter dat er bij ons in Groningen een pomp zit dat E85 verkoopt. Wist ik geen eens. Binnenkort es proberen?
als je ecu/injectoren niet zijn afgesteld op e85 dan moet je het niet tanken!
Ok, dankjewel. Moeten er grotere injectoren in? Ecu afstellen, kan ik daarna nog ‘probleemloos’ met 98 rijden? Het is niet zo dat je overal E85 kunt tanken ja.
gezien het vermogen wat je nu al rijdt zou ik ook een andere brandstofpomp gebruiken die meer capaciteit heeft. grotere injectoren (of hogere druk) en dan half om half proberen. maar het blijft expirimenteren.
u2u
in groningen kunnen we het nu bij Firestone en Feiten olie tanken,
het is goedkoper als 98 maar je moet er ook 30 % meer van inspuiten.
als je ecu er niet op afgesteld is en je wilt alleen meer inspuiten zou je half om half E85 a euro 98 kunnen proberen. ik weet dat er meerdere mensen vooral in de volvo wereld zijn die dat doen.
maar het blijft experimenteren als je te weinig inspuit kan het wellicht fout gaan.
vind het snelle spul altijd wel mooi, maar heb deze keer een beetje rare nasmaak aan over gehouden.
@opelkadetje wrote:
behalve de 2.0 8v seh deze is geen vrijloper.
ook die loopt vrij. ik d8 vroeger ook van niet maar zat er naast.
zou het bijna gaan doen (of daadwerkelijk ook echt?)
@opelkadetje wrote:
daarom heb ik dus pvv gestemd :jerry
jij weet hoe ik denk over die ppv paupers voor de vrijheid.
maar als ik dit had geweten hadden wij heel wat minder hoeven discussiëren man!
ik ben zeker hiervoor! :wors :wors
dit is 1 van de redenen dat ik me cabrio nu te koop heb, hahi en nu miss toch weer niet…
http://www.rtl.nl/xl/#/u/480ecdb2-1587-3a5f-b0af-e20cac2682c6/” onclick=”window.open(this.href);return false;
pff wat een onweer, zit hier te trillen in mijn stoel,
nou hebben we hier wel vaker aardbevingen (kleintjes) door de gaswinning) maar nu is het ook raak
BAM!
tja uhm ik heb ooit die stale 5 inch wielen gehad van een astra f sport.
die wou ik eerst laten verbreden maar heb nu al een ander breed setje gevonden.
ik denk dat het allemaal samen hangt met, hoeveel de auto is verlaagd hoe stug geveerd hij is, als je wilt weten hoe breed je ka gaan.
ook maakt de banden maat daar in uit (getrokken of niet)ik denk dat je met licht gerolde kasten 7,5 a 8 j breed wel red maar hier heb ik geen ervaring mee.
tank hoeft niet van een gsi te zijn, hoewel dit wel het beste is,
zoals hierboven staat kan je een astra gsi pomp (die in de tank zit) aanpassen zodat hij in de corsa tank past van bijvoorbeeld c12nz en c14nz motoren.
maar die tanken kan je ook gebruiken met een externe pomp ivm de originele pomp. 1 pomp om het uit de tank te pompen en 1 pomp om het onder de juiste druk naar de brandstof galerij te pompen. (zo heb ik het)
de enige tank die echt niet kan, is een carburateur tank. als je dat probeert en je rijdt met halve tank of minder een bocht door valt hij uit.. dat wil je echt niet ;)
ps als het om een standaard c20ne gaat kan je miss ook wel eerst wat assen in elkaar laten lassen?
http://www.corsa-novatuning.nl staat alles wat je moet weten
het belangrijkste zorg dat je de juiste aandrijfassen met homokineten hebt
en de motersteun rechtsvoor verkoopt freek corsa hier op het forum
en de brandstof toevoer moet voor en multipoint moter geschikt zijn. maar goed
check de site dan kom je er wel uit.
groetjes en succes
http://www.autobandenmarkt.nl” onclick=”window.open(this.href);return false;
onder een astra g past heel wat
succes
ik heb ff zitten googelen op chargecooler,
maar kan iemand mij de exacte werking uitleggen?
dat koude lucht meer mogenlijk maakt is duidelijk, maar
wat maakt het nou zo koud? een buis met lamellen en daar doorheen dry ice? of freon? of anders?
gelieve via u2u om niet te veel offtopic te gaan
strakke kadett!
:kewlpics
Ik heb zelf niet mee gedaan,
ik zat bij een maat van me in, die met een kadett gsi 8v was gekomen om te kijken.
mijn eigen corsa zit nog een hoop werk in, hopelijk kan ik hem de volgende keer wel mee doen :)
@Corsa16V wrote:
De sfeer was zeker goed! Gezellig met iedereen gepraat. Het weer was klote maar organisatie heeft ons ook wat langer door laten rijden en het was goed geregeld top! Verdeling van klasse was goed ondanks de regen toch nog 5 runs in een paar uur, op bitburg had ik er laatst ook 4 of 5 over een hele dag.
Niet beter gekomen dan een 12,9 deze keer, grip was ver te zoeken zeg.
heb je corsa gezien,
vind hem echt super netjes! en snel ook,
waar rij je ook al weer mee? (wat voor een motor?) let fase 3?
groeten.
dat was in dit geval ook zo hahi een 1600 subaru zonder turbo ;) :jerry
relais of bdp sensor kan ik me zo bedenken.
maar jij zecht dat er wel lucht druk uit het ventieltje komt?
doet me stiekem ook vermoeden dat de tank verstopt is. gezien er lucht uit komt.
laat hem anders eens uitlezen, ding had eerst ook al last van backfire toch?
of gaat het niet over die kadett met alfaromeo kleur?
roest op de stekkertjes van de brandstofpomp heb ik ook ooit gehad, en een stukje kabel wat door de ruimte achter het lekbakje loopt wat niet meer fris was… ook eens gehad.
kadett he.. blijft er altijd werk aan houden..
groetjes
ps u2u
nope, ik heb nog nooit een auto in puin gereden, wel genoeg motoren opgeblazen/vertrapt
of dat bordje er al stond weet ik eerlijk gezegd ook niet :( er heeft er wel eens vaker eentje gestaan. dus wss was hij al plat gewalst.
maar goed, kunnen we elkaar de hand schudden wat betreft de irritaties op de rode subaru :jerry
tuurlijk spelen banden een rol,
maar wij reden er met 50 langs toen het net gebeurd was, met een auto, met kale banden niks aan de hand.
ben dr ook wel eens met de cabrio wezen glijden maar dat was toen de tijd met en versleten schokbrekers, kale banden, en een uitlijning die van geen kant klopte. (nieuwe fusee op de stuurstangen) en dan nog moest ik 70 rijden. en was de auto ondanks het glijden te beheersen.
de rede dat ik er over val is dat de echte liefhebbers vaak extra gecontroleerd worden (en dus de dupe zijn) van dit soort petjes acties. en ook zijn er genoeg mensen die daar reten irritante mensen die altijd roppen en gieren onder het viaduct (waar de meeting is) en daar ligt een beetje grint, en die steentjes vliegen dan door het ge-rop van de petjes tegen de echte nette kunstwerken aan.
en die maat van mij heeft z,n kunstwerk vandaar dat hij er wel om kon lachen (denk ik).
nou ben ik echt geen heilige en rij ik ook wel eens te hard. en moet ik ook wel eens op blaren zitten maar goed dat is het risico van het gebeuren. ik doe dat a zodat niemand er hinder van ondervind en b trek niet onterecht een slachtoffer rol aan, als ik het er zelf naar heb gemaakt.
net als die gasten van die rode monster subaru die z,n auto in de prak reed, ook altijd irritant scheuren onder de tunnel.
toen hebben dr ook genoeg mensen gelachen.ik lees een hoop jaloezie :jerry
jep
BAM
karma is a bitch!
ik heb je zien staan zoals iedereen bij de meeting,
wat je vergeet te vertellen is dat die weg langs de meeting loopt en dat er op dat moment ook meeting was.
(interessant doen dus na mijn mening)
het scheen dat ook 1 van jou maten of wellicht jou zelf, al bijna bonje had met 1 maat van mij, voor het nemen van foto`s
mijn mening, eigen schuld dikke bult! net als die andere corsa b die aan de overkant een maand geleden over de kop ging, met een niet verlaagd hok moet je niet te gek doen!
daarnaast ben ik er langs gerede toen die auto er stond, toen lag er nog niemand op de grond. en 1.5 uur later toen de politie sleep dienst en ambulance er in eens waren wel?
wat ben je van plan, je schade te dekken door de inzittende verzekering te lichten?